| 원래 장소: | 중국 |
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| 브랜드 이름: | CAT |
| 모델 번호: | 3116 |
| 최소 주문 수량: | 1개 |
| 가격: | USA$ |
| 포장 세부 사항: | 고유/중립/맞춤형 |
| 배달 시간: | 1-15 근무일 |
| 지불 조건: | T/T, 서부 동맹 |
| 공급 능력: | 1000pcs, 1-15 작업 일 |
| 부품명: | 실린더 헤드 개스킷 세트 | 마케팅 유형: | 일반제품 |
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| 원래 장소: | 중국 | 모델: | 3116 |
| 보증: | 논의하다 | 품질: | 높은 보증 |
| 상태: | 100% 브랜드 새 | MOQ: | 1개 조각 |
| 포장: | 판지 상자 | ||
| 강조하다: | CAT 3116 엔진 오버홀 키트,CAT 3116 실린더 헤드 가스켓,CAT 3116 헤드 가스켓 키트 |
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CAT 3116 수리용 장비용 차량 전체 밀착장 밀착장 실린더 헤드 밀착장
사양
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부분 이름
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실린더 헤드 가스켓 세트
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판매 유형
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일반 제품
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원산지
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중국
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모델
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3116
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보증
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논의
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품질
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높은 보증
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조건
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100% 새 제품
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MOQ
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1개
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포장
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팩
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설명
장점
OEM 수준 정밀 적응성: Mold 개발은 CAT 3116 엔진의 원래 공장 도면을 완전히 기반으로합니다.모든 밀폐 및 실린더 헤드 가시트의 차원 허용값은 ±0 내에서 제어됩니다..02mm. 볼트 구멍과 밀폐 립 곡선은 엔진 블록에 완벽하게 맞습니다.사후시장 키트의 "부착 가능성과 밀폐 부족"의 문제를 완전히 해결합니다..
고품질 재료로 장수성:실린더 헤드 가스켓은 "다중층 철화판 + 그래피트 코팅" 구조를 채택합니다.450°C까지의 고온과 압력 ≥10MPa에 견딜 수 있는, 효율적으로 엔진 실린더에 높은 온도와 높은 압력 충격을 견딜 수 있으며 실린더 부딪히고 누출을 방지합니다.전체 차량 밀폐는 다른 부품의 작업 조건에 맞춘 재료로 만들어집니다. 연료 시스템 밀폐에 연료 부식 저항적 인 플루오라무늬가 사용됩니다., 그리고 엔진 오일에 저항하는 니트릴 고무가 윤활 시스템 밀폐에 사용됩니다. 일반 키트에 비해 서비스 수명은 50% 이상 연장됩니다.
종합적인 밀폐:이 키트는 실린더 헤드에서 오일 패니, 흡입 시스템에서 배기 시스템까지 엔진의 모든 밀폐 부품을 포함합니다.물 펌프 가스켓 및 캄 샤프트 오일 밀폐 등 쉽게 간과되는 작은 부품을 포함하여그것은 한 번에 엔진 오일 누출, 냉각 액체 누출 및 배기가스 누출과 같은 여러 문제를 해결하며 수리 후 반복적인 재작업을 피합니다.
엔진 성능을 향상시킵니다:고품질의 실린더 헤드 가스켓은 실린더 블록과 실린더 헤드 사이의 밀도를 보장하고 정상적인 압축 비율을 유지하고 전력 손실을 줄입니다.흡입 분자 밀폐기의 신뢰할 수있는 밀폐는 혼합물 누출을 피하고 연소 효율을 향상시킵니다.■ 배기 시스템의 잘 밀폐되면 역압이 감소하여 엔진의 출력력이 안정적으로 증가하고 연료 경제가 8%~12% 향상됩니다.
걱정없이, 노동 절약 및 비용 효율: 키트는 표준화 된 패키지를 채택하고 각 구성 요소는 설치 위치에 따라 분류되고 저장됩니다.간단한 설치 가이드가 첨부되어 있습니다.- 다양한 밀봉을 개별적으로 구매할 필요가 없으며, 모델 불일치의 위험을 피하고, 조달 시간과 노동 비용을 크게 절약합니다.그리고 전체적인 비용 성능은 산산조각 부품들을 개별적으로 구매하는 것보다 훨씬 높습니다..
성능
적용 가능한 엔진 모델:이 시리즈의 다른 전력 버전을 포함하는 CAT 3116 시리즈 디젤 엔진
핵심 부품:1 실린더 헤드 가스켓, 12 개의 밸브 오일 밀폐 (6 개의 입수 및 6 개의 배기), 1 개의 앞 캔크 샤프트 오일 밀폐, 1 개의 후방 캔크 샤프트 오일 밀폐, 1 개의 오일 판 밀폐,흡입 분자 간접제 1 세트, 1 세트 배기가스 분수 펌프 밀폐, 1 물 펌프 밀폐 및 몇 가지 다른 보조 밀폐
실린더 헤드 가스켓 재료:3층 냉불 철판 + 그래피트 코팅 + 고온 저항 고무 가장자리
실린더 헤드 가스켓 온도 저항: 연속 작동 온도 저항 ≤450°C, 순간 온도 저항 ≤500°C
실린더 헤드 가스켓 압력 저항:≥10MPa, 엔진의 최대 폭발 압력 요구 사항을 충족
고무 밀봉 재료: 니트릴 고무 (NBR), 플루오라우머 (FKM), 필요에 따라 다른 시스템에 맞게
고무 밀폐의 오일 저항: 120°C 엔진 오일에 72시간 동안 젖혀서, 부피 변화율 ≤5%
고무 밀폐의 화학 저항성:냉각액, 연료유 및 변속기유와 같은 일반적인 건설 기계 기름의 염증에 저항합니다.
작업 온도 범위:-30°C~180°C, 다른 지역과 작업 조건에 적응
밀폐 표면 경화:고무 밀폐의 껍질 경화 65±5HA이며 실린더 헤드 가스켓 철판의 경화 HV180±20
설치 토크 적응성:원래 실린더 헤드 볼트 토크 표준 (220±10N·m) 에 호환되며 설치 후 변형이 없습니다.
FAQ
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