products

dla V3800 V3800-T Blok cylindrowy koparki 1G381-01014 dla silnika wysokoprężnego Kubota

Podstawowe informacje
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa handlowa: Kubota
Numer modelu: V3800
Minimalne zamówienie: 1 szt
Cena: USA$ 1150-2850
Szczegóły pakowania: Oryginalny/neutralny/dostosowany
Czas dostawy: 3-15 dni roboczych
Zasady płatności: T/T, Western Union
Możliwość Supply: 100 szt., 7-15 dni roboczych
Najlepsza cena
Chat Now
Szczegóły informacji
Nazwa produktów: Blok cylindra Marka: Kubota
Model silnika: V3800 V3800-T Numer części: 1G381-01014
Miejsce pochodzenia: Chiny Stan: 100% NOWY
MOQ: 1 sztuka Uszczelka: Oryginalny/neutralny/dostosowany
Czas realizacji: 1-3 dni
Podkreślić:

V3800-T Blok cylindrowy koparki

,

Blok cylindrowy dla silników wysokoprężnych Kubota

,

Części do silników Kubota 1G381-01014


opis produktu

Dla bloku cylindrów koparki V3800 V3800-T 1G381-01014 do silnika wysokoprężnego Kubota

 

 

Specyfikacja

 

Nazwa produktu
Blok cylindrów
Marka
Kubota
Model silnika
V3800 V3800-T
Numer części
1G381-01014
Miejsce pochodzenia
Chiny
Stan
100% Nowy
MOQ
1 sztuka
Pakowanie
Oryginalne/Neutralne/Dostosowane
Czas realizacji
1-3 dni

 


Opis

 

Blok cylindrów 1G381-01014 jest kluczowym elementem nośnym dla silników wysokoprężnych Kubota serii V3800 i V3800-T. Jako podstawa montażowa mechanizmu napędowego silnika, przyjmuje integralną konstrukcję z żeliwa, która precyzyjnie pasuje do 4-cylindrowego układu silnika. Blok cylindrów posiada zarezerwowane standardowe otwory cylindrowe, gniazda łożysk wału korbowego i kanały olejowe, z parametrami wymiarowymi w pełni zgodnymi z oryginalnymi specyfikacjami technicznymi Kubota i może być bezpośrednio używany do wymiany bloku cylindrów podczas remontu silnika.
Jest kompatybilny z głównymi modelami Kubota, takimi jak V3800-DI-T i V3800-E3B, i szeroko stosowany w małych koparkach, ciągnikach, agregatach prądotwórczych i maszynach budowlanych. Może skutecznie rozwiązywać problemy, takie jak pęknięcia w oryginalnym bloku cylindrów, zużycie otworu cylindrowego i deformacja gniazda łożyska, zapewniając solidną gwarancję stabilnej mocy wyjściowej silnika.


Zaleta

  1. Kompatybilność na poziomie OEM, bezproblemowa instalacja: Wyprodukowany zgodnie z oryginalnymi rysunkami Kubota, tolerancja kluczowych wymiarów jest kontrolowana w granicach ±0,02 mm, co idealnie pasuje do tłoków, wałów korbowych i innych komponentów i może być bezpośrednio zainstalowany na miejscu bez modyfikowania pozycji instalacji bloku cylindrów.
  2. Materiał o wysokiej wytrzymałości, mocne obciążenie: Materiał żeliwny HT250 poddawany jest obróbce starzeniowej w celu wyeliminowania naprężeń wewnętrznych, co pozwala wytrzymać wibracje o wysokiej częstotliwości i uderzenia pod wysokim ciśnieniem podczas pracy silnika i nie jest podatny na pęknięcia, deformacje i inne usterki.
  3. Precyzyjna obróbka, redukcja strat: Precyzyjna obróbka otworu cylindrowego i otworu gniazda łożyska zmniejsza straty tarcia między tłokiem a ścianą cylindra, wałem korbowym a łożyskiem i wydłuża ogólną żywotność silnika o ponad 20%.
  4. Adaptacja do pełnych warunków pracy, dobra stabilność: Kompatybilny z modelami turbodoładowanymi V3800-T, z doskonałą odpornością na wysokie temperatury i wysokie ciśnienie i może utrzymywać stabilną wydajność w warunkach wysokiej temperatury i dużego obciążenia, odpowiedni do złożonych środowisk pracy.


Wydajność

  • Główne wymiary: 4 cylindry, średnica otworu cylindrowego 95 mm, głębokość otworu cylindrowego 110 mm, średnica gniazda łożyska wału korbowego 68 mm, długość bloku cylindrów 420 mm, szerokość 280 mm, wysokość 310 mm, pasujące do wymiarów instalacyjnych silników serii V3800.
  • Właściwości materiału: Wykonany z wysokowytrzymałego szarego żeliwa HT250, wytrzymałość na rozciąganie ≥250MPa, twardość w skali Brinella 180-220HB, odporność na wysoką temperaturę do 400℃, udarność ≥15J/cm².
  • Precyzja obróbki: Błąd okrągłości otworu cylindrowego ≤0,015 mm, błąd cylindryczności ≤0,02 mm, współosiowość otworu wału korbowego ≤0,01 mm, chropowatość powierzchni Ra ≤1,6μm, zapewniająca precyzyjne dopasowanie komponentów.
  • Szczelność: Płaszcz wodny i kanał olejowy bloku cylindrów nie wykazują wycieków po teście ciśnieniowym 1,2 MPa, a błąd płaskości ≤0,05 mm/100 mm, zapewniając niezawodność uszczelnienia.

Pakowanie i wysyłka

 

dla V3800 V3800-T Blok cylindrowy koparki 1G381-01014 dla silnika wysokoprężnego Kubota 0

 

Szczegóły kontaktu
John

Numer telefonu : 17846849442

WhatsApp : +8617846849442