ก้านสูบเครื่องยนต์ดีเซล Perkins C7.1 T405440 สำหรับอะไหล่ทดแทนรถขุด

Perkins C7.1 T405440 ไม้เชื่อม หน่วยส่งพลังงานภาระหนักสําหรับเครื่องยนต์ดีเซล excavator

ไม้เชื่อม Perkins T405440 เป็นส่วนประกอบสําคัญของเครื่องยนต์ที่ออกแบบมาเพื่อถ่ายทอดแรงเผาไหม้จากพิสตันไปยังแกนโค้งใน Perkins C7เครื่องยนต์ดีเซลที่ควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์ 1 ซีรี. ใช้อย่างแพร่หลายในเครื่องขุด CAT รวมทั้ง 320D, 323D, 325D และ 329Dสายเชื่อมนี้ถูกโกหกจากสแตนเลสระดับสูง และถูกแปรรูปด้วยความแม่นยําเพื่อตอบสนองความต้องการของ OEMความแม่นยําของมิติ และอายุการใช้งานยาวนาน ภายใต้การทํางานหนักต่อเนื่อง

ความเหมาะสมกับเครื่องยนต์และการใช้งาน

ออกแบบเป็นตัวแทนตรงของ Perkins OEM อะไหล่หมายเลข T405440, ไม้เชื่อมนี้เป็นที่เข้ากันได้กับรุ่นเครื่องยนต์และอุปกรณ์หนักต่อไปนี้:

• เพอร์คินส์ ซี 71เครื่องยนต์ดีเซลควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ 7.1 ลิตร (ระดับ 3 / ระยะ IIIA)
• เพอร์คินส์ 1104C-44Tมอเตอร์ไดเซลไทร์โบ 4.4 ลิตร
• เพอร์คินส์ 1104D-44Tมอเตอร์ไดเซล 4.4-ลิตร ทูโบชาร์จ
• Perkins รุ่น 1104- เครื่องยนต์ดีเซลอุตสาหกรรมและก่อสร้าง
• รุ่นเครื่องขุดที่เข้ากันได้: CAT 320D, 323D, 325D, 329D, Komatsu PC200-8, PC210-8, Hitachi ZX200, ZX210, Volve EC210, EC240, Doosan DX225, Hyundai R210

รายละเอียดเทคนิค

กระบวนการผลิตและการควบคุมคุณภาพ

แต่ละแท่งเชื่อม T405440 ผลิตผ่านกระบวนการหลายขั้นตอนอย่างเข้มงวด เพื่อให้มีคุณภาพและความทนทานที่คงที่:

• เครื่องโกหก:บิลเล็ตเหล็กสแตนเลสความแข็งแกร่งสูงถูกโกหกร้อนภายใต้อุณหภูมิที่ควบคุมเพื่อบรรลุการไหลของเมล็ดที่ดีที่สุดและความสมบูรณ์แบบของโครงสร้าง
• การรักษาความร้อน:กระบวนการดับและการปรับปรุงความแข็งแรงในการยืดและความทนทานความเหนื่อยสูงสุด
• โดนยิงการบําบัดความเครียดด้วยการกดผิวเพื่อเพิ่มอายุความเหนื่อยล้าและความทนทานต่อการแตก
• เครื่องแปรรูปแม่น CNC:การแปรรูป CNC หลายแกนของรูปลายใหญ่,รูปลายเล็ก, และพื้นผิวการจับคู่ตามความอนุญาตระดับไมครอน
• การปลูก:ความแม่นยําปลายเจาะขนาดใหญ่ขัดขวางสําหรับการติดตั้งเปลือกหมุนที่สมบูรณ์แบบและยึดยึดหนังน้ํามัน
• การสอดคล้องน้ําหนักแต่ละแท่งถูกชั่งและตรงกับความละเอียดภายใน 1% สําหรับการทํางานของเครื่องยนต์ที่สมดุล
• การตรวจสอบอนุภาคแม่เหล็ก:การทดสอบ MPI 100% เพื่อตรวจพบความไม่ต่อเนื่องบนผิวและใกล้ผิว
• การตรวจสอบมิติ:การตรวจสอบ CMM (Coordinate Measuring Machine) ของขนาดสําคัญทั้งหมด

คุณลักษณะและข้อดีสําคัญ

• การออกแบบ I-Beam ที่ปลอมผ่าตัดตัดที่ปรับปรุงให้มีสัดส่วนความแข็งแรงต่อน้ําหนักสูงสุดสําหรับการทํางานของเครื่องยนต์ดีเซล RPM สูง
• เหล็กสแตนเลสระดับพรีเมี่ยม:วัสดุประเภท 40Cr/42CrMo ให้ความแข็งแรงในการดึง (980+ MPa) และความแข็งแรงในการผลิต (785+ MPa)
• ด้านผิวที่ฉีด:ปรับปรุงความทนทานจากการเหนื่อยล้าสูงถึง 30% เมื่อเทียบกับแท่งที่ไม่ได้เปียน
• เครื่องเจาะเจาะแม่นยําความอดทนการเจาะปลายขนาดใหญ่ภายใน 0.01mm รับประกันการบดหักและความสะอาดน้ํามันที่สมบูรณ์แบบ
• OEM Direct Fit:ผลิตตามรายละเอียดโรงงาน Perkins สําหรับการแทนที่แบบถอดลงแบบไร้รอยต่อโดยไม่ต้องปรับปรุง
• น้ําหนักสมดุล:ชุดน้ําหนักที่ตรงกัน สําหรับเครื่องยนต์หลายกระบอก เพื่อลดความสั่นสะเทือนและเสื่อมให้น้อยที่สุด
• การป้องกันการกัดกร่อน:การเคลือบน้ํามันกันสนิมเต็ม เพื่อป้องกันระหว่างการเก็บและการขนส่ง

การบรรจุและการขนส่ง

ไม้เชื่อมทุกตัวถูกเคลือบด้วยน้ํามันป้องกันสนิม โดยห่อในกระดาษ VCI (Volatile Corrosion Inhibitor)และบรรจุในกล่องใช้งานหนักที่มีแบรนด์ WNRLN พร้อมปูฟองความหนาแน่นสูงการบรรจุภายนอกใช้กระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษและชุดน้ําหนักที่ตรงกันได้สําหรับการสั่งซื้อปริมาณเวลาจัดส่งตามมาตรฐานคือ 3-7 วันทํางานสําหรับสินค้าที่อยู่ในสต๊อก และ 15-25 วันสําหรับปริมาณการผลิต

เกี่ยวกับ WNRLN

WNRLN เป็นผู้จําหน่ายที่เชื่อถือได้ของชิ้นส่วนเครื่องยนต์ excavator aftermarket ด้วยประสบการณ์ในอุตสาหกรรมมากกว่าสิบปีโรงงานผลิตที่ได้รับการรับรองในปี 2015 ผลิตส่วนประกอบเครื่องยนต์ดีเซลความละเอียดสูงส่งออกไปกว่า 30 ประเทศทั่วโลกเราเชี่ยวชาญในส่วนอะไหล่ Perkins, CAT, Komatsu และ Cummind ให้ราคาที่แข่งขันและคุณภาพที่คงที่สําหรับผู้จําหน่ายและผู้ประกอบการเรือทั่วโลก.