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パーキンズC7.1 ディーゼルエンジンT405440 掘削機の交換部品の接続棒

基本情報
起源の場所: 広東省、中国
ブランド名: WNRLN
証明: ISO 9001:2015
モデル番号: T405440
最小注文数量: 5個
価格: USD 25.00 - 55.00 / Piece
パッケージの詳細: WNRLN ブランドの防錆油コーティングと発泡パッドを備えた頑丈なボックス、輸出グレードの段ボール箱
受渡し時間: 在庫に3〜7営業日、生産に15〜25日
支払条件: T/T、L/C、ペイパル、ウェスタンユニオン
供給の能力: 1 か月あたり 30,000 個
詳細情報
部品番号: T405440 エンジン シリーズ: パーキンス C7.1、1104C / 1104D
タイプ: コネクティングロッド 対応ブランド: パーキンス
材料: 鍛造合金鋼 (40Cr / 42CrMo) ロッドタイプ: 鍛造Iビーム
応用: 掘削機 ディーゼルエンジン 表面処理: ショットピーニング&防錆コーティング済み
大端穴径: OEM仕様に合わせて精密に研磨 小端の茂み: 圧入青銅ブッシュ
ハイライト:

ディーゼルエンジンの交換接続棒

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パーキンズC7.1 接続棒

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T405440 エグババータの接続棒


製品の説明

Perkins C7.1 T405440 コンロッド — 油圧ショベル用ディーゼルエンジン向け高耐久パワートランスミッション

Perkins T405440 コンロッドは、Perkins C7.1シリーズ電子制御ディーゼルエンジンのピストンからクランクシャフトへ燃焼力を伝達するために設計された重要なエンジン部品です。CAT油圧ショベルの320D、323D、325D、329Dモデルなどに広く使用されており、このコンロッドはプレミアム合金鋼から鍛造され、強度、寸法精度、連続重負荷運転下での長寿命のために正確なOEM仕様を満たすように精密加工されています。

エンジン互換性 & 用途

Perkins OEM部品番号T405440の直接交換品として設計されたこのコンロッドは、以下のエンジンモデルおよび重機と互換性があります。

  • Perkins C7.1 — 7.1L電子制御ディーゼルエンジン(Tier 3 / Stage IIIA)
  • Perkins 1104C-44T — 4.4Lターボチャージドディーゼルエンジン
  • Perkins 1104D-44T — 4.4Lターボチャージドアフタークーラー付きディーゼルエンジン
  • Perkins 1104シリーズ — 産業用および建設用ディーゼルエンジン
  • 互換性のある油圧ショベルモデル: CAT 320D, 323D, 325D, 329D, Komatsu PC200-8, PC210-8, Hitachi ZX200, ZX210, Volve EC210, EC240, Doosan DX225, Hyundai R210

技術仕様

部品番号 T405440
エンジンシリーズ Perkins C7.1 / 1104C / 1104D
ロッドタイプ 鍛造Iビームコンロッド
材質 鍛造合金鋼 (40Cr / 42CrMo)
表面処理 ショットピーニング、防錆コーティング
小端ブッシュ プレスフィットブロンズブッシュ
大端ボア OEM仕様への精密ホーニング
用途 油圧ショベル用ディーゼルエンジン

製造プロセス & 品質管理

各T405440コンロッドは、一貫した品質と耐久性を確保するために、厳格な多段階プロセスを経て製造されています。

  • ダイフォージング: 高強度合金鋼ビレットを制御温度下で熱間鍛造し、最適な結晶粒流と構造的完全性を実現
  • 熱処理: 最大引張強度と疲労強度を実現するための焼き入れ焼き戻しプロセス
  • ショットピーニング: 疲労寿命と亀裂耐性を向上させる表面圧縮応力処理
  • CNC精密加工: マイクロンレベルの公差で大端ボア、小端ボア、嵌合面を多軸CNC加工
  • ホーニング: ベアリングシェルのはめあいと油膜保持を完璧にするための大端ボア精密ホーニング
  • 重量マッチング: エンジンバランスの取れた運転のために、各ロッドは1%以内の公差で重量測定およびマッチングされます
  • 磁粉探傷検査: 表面および近表面の不連続性を検出するための100% MPIテスト
  • 寸法検証: OEM図面に対するすべての重要寸法のCMM(座標測定機)検査

主な特徴 & 利点

  • 鍛造Iビーム設計: 高RPMディーゼルエンジン運転のために、最適な断面が最大の強度対重量比を提供
  • プレミアム合金鋼: 40Cr/42CrMoグレードの材料は、優れた引張強度(980+ MPa)と降伏強度(785+ MPa)を提供
  • ショットピーニング表面: 非ピーニングロッドと比較して疲労寿命を最大30%向上させ、油圧ショベルの長いデューティーサイクルに不可欠
  • 精密ホーニングボア: 大端ボアの公差は0.01mm以内であり、完璧なベアリングクラッシュとオイルクリアランスを保証
  • OEMダイレクトフィット: Perkins工場仕様に合わせて製造されており、改造なしでシームレスなドロップイン交換が可能
  • 重量バランス: 多気筒エンジン用に重量マッチングセットが利用可能で、振動と摩耗を最小限に抑えます
  • 防食保護: 保管および輸送中の保護のための完全な防錆油コーティング

梱包 & 配送

各コンロッドは個別に防錆保護油でコーティングされ、VCI(揮発性腐食防止剤)紙で包まれ、高密度フォームパッドを備えたWNRLNブランドのヘビーデューティーボックスに梱包されます。外装は、防湿ライニングと明確な製品ラベルが付いた強化輸出グレードの段ボールカートンを使用します。大量注文の場合は、カスタムOEMパッケージ、プライベートラベル、重量マッチングセットが利用可能です。在庫品の場合は標準配送時間が3〜7営業日、生産数量の場合は15〜25日です。

WNRLNについて

WNRLNは、10年以上の業界経験を持つ、アフターマーケット油圧ショベルエンジン部品の信頼できるサプライヤーです。当社のISO 9001:2015認証製造施設は、世界30カ国以上に輸出される高精度ディーゼルエンジン部品を製造しています。Perkins、CAT、Komatsu、Cummindの交換部品を専門とし、世界中の販売代理店、エンジンリビルダー、修理工場、フリートオペレーターに競争力のある価格と一貫した品質を提供しています。

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