| مكان المنشأ: | الصين |
|---|---|
| اسم العلامة التجارية: | ISUZU |
| رقم الموديل: | 6WG1 |
| الحد الأدنى لكمية: | 1 أجهزة كمبيوتر/مجموعة |
| الأسعار: | $70 |
| تفاصيل التغليف: | عبوة محايدة |
| وقت التسليم: | 5-8 أيام عمل |
| شروط الدفع: | / تي تي، ويسترن يونيون |
| القدرة على العرض: | 100 قطعة، 7 أيام عمل |
| نموذج المحرك: | 6WG1 | يكتب: | مكبس |
|---|---|---|---|
| رقم الجزء:: | 8-97492908-0 897492-9080 | نوع المحرك: | ديزل |
| brand name: | ISUZU | حالة:: | جديد |
| موك:: | 1 أجهزة كمبيوتر/مجموعة | تفاصيل التغليف: | عبوة محايدة |
| إبراز: | قطع غيار محرك ISUZU 6WG1,8-97492908 مكبس محرك ديزل,897492-9080 مكبس محرك ديزل,8-97492908 Diesel Engine Piston,897492-9080 Diesel Engine Piston |
||
وصف المنتج
|
البند
|
القيمة
|
|
الحالة
|
جديد
|
|
الصناعات المطبقة
|
صيانة الآلات، التجزئة، أعمال البناء، الطاقة والتعدين
|
|
الوزن (كغ)
|
3.61
|
|
موقع صالة العرض
|
الصين
|
|
نوع التسويق
|
منتج جديد 2025
|
|
مكان المنشأ
|
اليابان
|
|
الاسم التجاري
|
إيزوزو
|
|
نوع المحرك
|
الديزل
|
|
النوع
|
البستون
|
|
نموذج المحرك
|
6WG1
|
|
مكان المنشأ:
|
اليابان
|
|
اسم الجزء:
|
مسكّن محركات الديزل
|
|
الحفرة:
|
6WG1
|
|
الحالة:
|
جديد
|
|
الـ MOQ:
|
1 PCS/SET
|
|
اسم العلامة التجارية
|
إيزوزو/أصلي/OEM
|
|
المخزون:
|
نعم..
|
|
التعبئة:
|
صندوق خشبي، التعبئة القياسية مع الأمان
|
|
رقم الجزء:
|
8-97492908-0 897492-9080 8974929080
|
مسدس محرك إسوزو 6WG1 الديزل
نماذج متوافقة:يتم استخدامه بشكل رئيسي في محركات سلسلة Isuzu 6WG1 (مثل 6WG1-TCG62) ، وغالبا ما توجد في الحفارات الكبيرة (مثل Hitachi ZX870 ، Sumitomo SH800) ،
الشاحنات الثقيلة، وآلات البناء.
خصائص الجزء:
المواد: سبيكة الألومنيوم (خفيفة الوزن + تبديد الحرارة الجيد)
الهيكل: الجزء العلوي هو غرفة احتراق ذات أربع حفر (متوافقة مع تكنولوجيا الحقن المباشر 6WG1) ، وتحتوي قميص المكبس على طبقة مقاومة للاستعمال.
حلقات المكبس المتطابقة: عادةً "2 حلقات غاز + 1 حلقة زيت" (تتناسب مع معيار مجموعة الحلقات لمحرك 6WG1).
الغرض الرئيسي
1: تشكل غرفة الاحتراق: مع رأس الاسطوانة وجدار الاسطوانة ، تشكل غرفة الاحتراق المغلقة ، مما يوفر مساحة لحرق الديزل.
2: نقل الطاقة: الغاز عالي الضغط الناتج عن احتراق الديزل يدفع المكبس إلى التفاعل ، ويتم نقل الطاقة إلى العمود المتحرك من خلال قضيب الاتصال ،قيادة المحرك للعمل.
3:تبديد الحرارة: يتم نقل الحرارة في غرفة الاحتراق إلى زيت المحرك / سائل التبريد من خلال دبوس المكبس وعصا الاتصال لمنع المكبس من الإفراط في الحرارة والتشوه.
4الغاز المغلق: بالتنسيق مع حلقات المكبسيمنع غاز الضغط العالي من غرفة الاحتراق من التسرب إلى غطاء العجلة وفي نفس الوقت يزيل الزيت الزائد على جدار الأسطوانة.
الحزمة والشحنة
