products

CAT Εκσκαφέας C27 Κρανκ άξονας κινητήρα 219-4453 2194453 Κρανκ άξονας εκσκαφέα

Βασικές πληροφορίες
Τόπος καταγωγής: Κίνα
Μάρκα: CAT
Αριθμό μοντέλου: C27
Ποσότητα παραγγελίας min: 1 τεμ
Τιμή: USA$ 25500-38255
Συσκευασία λεπτομέρειες: Πρωτότυπο/Ουδέτερο/Προσαρμοσμένο
Χρόνος παράδοσης: 1-15 εργάσιμες ημέρες
Όροι πληρωμής: T/T, Western Union
Δυνατότητα προσφοράς: 100 τεμ, 1-15 εργάσιμες ημέρες
Λεπτομερής ενημέρωση
Όνομα προϊόντος: Στρογγυλοξυλος κινητήρα Συμβατή μάρκα: ΓΑΤΑ
Κατάσταση: Νέος Μέρος Αρ.: 219-4453 2194453
Εφαρμογές: Κατηγορία C27 MOQ: 1 Μονάδα
Συσκευασία: Τυπική συσκευασία εξαγωγής Εγγύηση: Συζητώ
Στοκ: Σε απόθεμα Αποστολή: Αεροπορικώς/Θαλασσίως/Σύμφωνα με αίτημα πελάτη
Επισημαίνω:

Κουρδιστικός άξονας κινητήρα CAT Excavator C27

,

Κατηγορία C27 Κουρκόξυλος εξορυκτήρα

,

2194453 Κάντελος σκάφους


Περιγραφή προϊόντων

Για το Cater 219-4453 2194453 Κρανκάξυλος CAT Excavator C27 Κρανκάξυλος κινητήρα

 


Προδιαγραφές

 

Άρθρο
Αξία
Ονομασία προϊόντος
Στρογγυλοξυλος κινητήρα
Συμβατό σήμα
ΚΑΤ
Υπόθεση
Νέο
Το μέρος όχι.
219-4453 2194453
Εφαρμογές
C27
Τροποποιημένο
1 μονάδα
Συσκευή
Τυποποιημένη συσκευασία εξαγωγής
Εγγύηση
Συζητήστε

 

 

Περιγραφή

 

Ο κυλινδρικός άξονας 219-4453 (2194453) είναι βασικό στοιχείο μεταφοράς ισχύος του κινητήρα εξορυκτήρα σειράς Cat C27. Είναι κατασκευασμένος από δομικό χάλυβα υψηλής αντοχής από κράμα μέσω σφυρηλάτησης,σβήσιμο και θέρμανση, και επεξεργασία ακριβείας, και χρησιμεύει ως βασικός φορέας για τον κινητήρα για τη μετατροπή της κυκλικής κίνησης του έμβολο σε περιστροφική ισχύ.Αναπτύχθηκε αυστηρά σύμφωνα με τα αρχικά πρότυπα σχεδιασμού της Cat., ο στρογγυλούξος έχει μια συνολική δομή που περιλαμβάνει κύρια περιοδικά, περιοδικά συνδέσεων ράβδων, βραχίονες στρογγυλούξων και βάρη ισορροπίας.Οι επιφάνειες των κυριότερων περιοδικών και των περιοδικών ράβδων σύνδεσης υποβάλλονται σε επεξεργασία σκληρύνσης με νιτρική, με ακρίβεια που φτάνει το επίπεδο των μικρών, προσαρμόζεται με ακρίβεια στο κρανκχάουζ του κυλίνδρου του κινητήρα εξορυκτήρα C27,και λειτουργεί σε συντονισμό με στοιχεία όπως η ομάδα ράβδων σύνδεσης του έμβολο και ο τροχός πτήσηςΑναλαμβάνει τις βασικές αρμοδιότητες της μετάδοσης της εκρηκτικής δύναμης καύσης, της οδήγησης της συσκευής εργασίας του σκαπανέα και της λειτουργίας του βοηθητικού συστήματος.Χρησιμοποιείται ευρέως σε πολύπλοκες εργασιακές συνθήκες, όπως στα μεγάλα ορυχεία και στη μηχανική κατασκευή, παρέχει μια σταθερή εγγύηση για τη σταθερή απόδοση του κινητήρα C27.

 


Πλεονέκτημα

 

  • Υψηλής αντοχής υλικό, εξαιρετική αντοχή φορτίου:42CrMoA υψηλής αντοχής κράμα δομικού χάλυβα επιλέγεται ως πρώτη ύλη, η οποία σχηματίζεται με ολοκληρωμένη διαδικασία σφυρηλασίας.Η πυκνότητα του υλικού αυξάνεται κατά 30%Η αντοχή στην έλξη είναι μεγαλύτερη από 1200MPa και μπορεί εύκολα να αντέξει την τεράστια δύναμη που δημιουργείται από την έκρηξη του κινητήρα C27.και δεν υπάρχει κίνδυνος κάμψης ή σπάσματος σε συνθήκες βαριάς εργασίας.
  • Επεξεργασία ακρίβειας σκληρύνωσης, εξαιρετική αντοχή στην φθορά:Το κύριο περιοδικό και το περιοδικό ράβδου σύνδεσης υιοθετούν διαδικασία νιτροποίησης ιόντων, η σκληρότητα της επιφάνειας φτάνει το HV850-HV950,και το βάθος του σκληροποιημένου στρώματος είναι ομοιόμορφο (0.5-0.8mm), η οποία μειώνει αποτελεσματικά την τριβή και την φθορά με το θάμνο του ρουλευτή.και ο κύκλος αντικατάστασης του ράβδου ρουλεμπορίου παρατείνεται.
  • Ακριβής δυναμική ισορροπία, σταθερή και ήσυχη λειτουργία:Η δομή βάρους ισορροπίας βελτιστοποιείται μέσω 3D μοντελοποίησης,και η μηχανή δυναμικής εξισορρόπησης CNC χρησιμοποιείται για διμερή διόρθωση δυναμικής εξισορρόπησηςΗ ακρίβεια ισορροπίας φτάνει στο επίπεδο G1 (η ανισορροπία ανά 1000 περιστροφές είναι ≤ 2,5g·mm/kg).που μειώνει αποτελεσματικά τον θόρυβο και την απώλεια συνιστώσας των συστατικών.
  • Αρχική συμβατότητα διαστάσεων, απρόσκοπτη εγκατάσταση: Όλες οι διαστάσεις επεξεργασίας ακολουθούν αυστηρά τα αρχικά σχέδια της Cat.Τα σφάλματα στρογγυλότητας και κυλινδρότητας του κύριας εφημερίδας και του εφημερίδας ράβδου σύνδεσης ελέγχονται εντός 0.005mm, το οποίο ταιριάζει τέλεια με τα αρχικά ράμματα ρουλεμάν, τα ρουλεμάν και άλλα αξεσουάρ.και η άμεση συναρμολόγηση in situ βελτιώνει σημαντικά την αποδοτικότητα της συντήρησης.
  • Σχεδιασμός ανθεκτικός στην κόπωση, μεγαλύτερη διάρκεια ζωής:Η μετάβαση μεταξύ του βραχίονα χειροκίνησης και του περιοδικού υιοθετεί μια μεγάλη δομή καμπύλης τόξου για τη μείωση της συγκέντρωσης άγχους.Μπορεί να αντέξει περισσότερο από 10^7 κύκλους φορτίου χωρίς ρωγμές κόπωσης μέσω δοκιμής κόπωσηςΤαυτόχρονα, πραγματοποιείται αναψύκλωση ανακούφισης από την πίεση για την εξάλειψη της εσωτερικής πίεσης που δημιουργείται κατά τη διάρκεια της επεξεργασίας.000 ώρες εργασίας, που υπερβαίνει κατά πολύ τον μέσο όρο του κλάδου.

 


Απόδοση

  • Δυναμικότητα πρώτης ύλης:Το υλικό είναι δομικός χάλυβας 42CrMoA, με αντοχή απόδοσης ≥ 930MPa, επιμήκυνση ≥ 12% και συρρίκνωση τομής ≥ 45%,που έχει εξαιρετικό συνδυασμό αντοχής και αντοχής.
  • Βασική σκληρότητα της επιφάνειας:Η σκληρότητα της επιφάνειας της κύριας εφημερίδας και της εφημερίδας ράβδου σύνδεσης είναι HV850-HV950, και η σκληρότητα του πυρήνα είναι HB280-HB320,συνειδητοποιώντας το χαρακτηριστικό της απόδοσης του "σκληρού εξωτερικού και σκληρού εσωτερικού", λαμβάνοντας υπόψη την αντοχή στην φθορά και την αντοχή σε πρόσκρουση.
  • Επεξεργαστική ακρίβεια:Η στρογγυλότητα της κύριας εφημερίδας/της εφημερίδας ράβδου σύνδεσης είναι ≤ 0,005 mm, η κυλινδρικότητα είναι ≤ 0,005 mm και η κοαξιότητα κάθε εφημερίδας είναι ≤ 0,01 mm, εξασφαλίζοντας τη σταθερότητα της λειτουργίας.
  • Ακριβότητα δυναμικής ισορροπίας:Συμμορφώνεται με το πρότυπο δυναμικής ισορροπίας επιπέδου G1, ανισορροπία ≤ 2,5g·mm/kg (1000r/min), με αποτελεσματική καταστολή των δονήσεων του κινητήρα.
  • Η διάρκεια ζωής της κόπωσης υπό κυκλικό φορτίο είναι ≥10^7 φορές, η οποία μπορεί να λειτουργεί σταθερά για μεγάλο χρονικό διάστημα υπό ονομαστική ισχύ χωρίς κίνδυνο αποτυχίας κόπωσης.
  • Περιοχή ταχύτητας εργασίας: προσαρμόζεται στην ταχύτητα του κινητήρα C27 από 0-2300 r/min και μπορεί να διατηρήσει τη δομική σταθερότητα στη μέγιστη ταχύτητα χωρίς συντονισμό.
  • Αντίσταση θερμοκρασίας:Μπορεί να αντέξει το εύρος θερμοκρασιών του κινητήρα κατά την κανονική λειτουργία (-20°C~180°C) και η εξασθένιση των μηχανικών ιδιοτήτων σε υψηλές θερμοκρασίες είναι ≤ 5%.
  • Διάκριση συναρμολόγησης:Η διάκριση προσαρμογής με τον αρχικό κύριο θάμνο ρουλευτή είναι 0,02-0,04 mm και η διάκριση προσαρμογής με τον θάμνο ράβδου σύνδεσης είναι 0,03-0,05 mm,που συμμορφώνεται με το αρχικό πρότυπο συναρμολόγησης της Cat.

 

 

Σχετικά με εμάς

 

CAT Εκσκαφέας C27 Κρανκ άξονας κινητήρα 219-4453 2194453 Κρανκ άξονας εκσκαφέα 0

 

CAT Εκσκαφέας C27 Κρανκ άξονας κινητήρα 219-4453 2194453 Κρανκ άξονας εκσκαφέα 1

 

CAT Εκσκαφέας C27 Κρανκ άξονας κινητήρα 219-4453 2194453 Κρανκ άξονας εκσκαφέα 2

 

 

Συσκευή και αποστολή

 

CAT Εκσκαφέας C27 Κρανκ άξονας κινητήρα 219-4453 2194453 Κρανκ άξονας εκσκαφέα 3

 

Στοιχεία επικοινωνίας
John

Τηλεφωνικό νούμερο : 17846849442

WhatsApp : +8617846849442