Szczegóły informacji

Nazwa produktu:	Arkusz skrętowy silnika	Kompatybilna marka:	KOT
Stan:	Nowy	Nr części:	219-4453 2194453
Aplikacje:	KOT C27	MOQ:	1 jednostka
Uszczelka:	Standardowe opakowanie eksportowe	Gwarancja:	Omówić
Magazyn:	w magazynie	Wysyłka:	Drogą powietrzną/morską/zgodnie z życzeniem klienta
Podkreślić:	Wał korbowy silnika CAT Excavator C27 , Wał korbowy koparki CAT C27 , Wał korbowy koparki 2194453

opis produktu

Dla Cater 219-4453 2194453 Wał korbowy CAT Excavator C27 Engine Crankshaft

Specyfikacja

Pozycja	Wartość
Nazwa produktu	Wał korbowy silnika
Kompatybilna marka	CAT
Stan	Nowy
Nr części	219-4453 2194453
Zastosowania	C27
MOQ	1 sztuka
Pakowanie	Standardowe pakowanie eksportowe
Gwarancja	Do uzgodnienia

Opis

Wał korbowy 219-4453 (2194453) jest kluczowym elementem przenoszenia mocy w silniku koparki Cat C27. Wykonany jest z wysokowytrzymałej stali konstrukcyjnej stopowej poprzez kucie, hartowanie i odpuszczanie oraz precyzyjną obróbkę, i służy jako kluczowy nośnik dla silnika do przekształcania ruchu posuwisto-zwrotnego tłoka w moc obrotową. Opracowany ściśle zgodnie z oryginalnymi standardami projektowymi Cat, wał korbowy ma ogólną strukturę obejmującą czopy główne, czopy korbowodowe, ramiona korbowe i przeciwwagi. Powierzchnie czopów głównych i czopów korbowodowych poddawane są obróbce azotowania, z precyzją sięgającą poziomu mikronów. Jest precyzyjnie dopasowany do skrzyni korbowej bloku cylindrów silnika koparki C27 i współpracuje z takimi elementami jak grupa tłok-korbowód i koło zamachowe. Pełni kluczowe obowiązki związane z przenoszeniem siły wybuchu spalania, napędzaniem urządzenia roboczego koparki i działaniem systemu pomocniczego. Szeroko stosowany w ciężkich warunkach pracy, takich jak kopalnie na dużą skalę i budownictwo inżynieryjne, zapewnia solidną gwarancję stabilnej wydajności silnika C27.

Zaleta

Materiał o wysokiej wytrzymałości, doskonała nośność: Jako surowiec wybrano wysokowytrzymałą stal konstrukcyjną stopową 42CrMoA, która jest formowana w procesie integralnego kucia. Gęstość materiału wzrasta o 30%, a wytrzymałość na rozciąganie sięga ponad 1200 MPa. Z łatwością wytrzymuje ogromną siłę uderzenia generowaną podczas wybuchu silnika C27 i nie ma ryzyka zginania ani pękania w ciężkich warunkach pracy.
Precyzyjna obróbka utwardzająca, doskonała odporność na zużycie: Czop główny i czop korbowodowy przyjmują proces azotowania jonowego, twardość powierzchni osiąga HV850-HV950, a głębokość utwardzonej warstwy jest jednolita (0,5-0,8 mm), co skutecznie zmniejsza tarcie i zużycie z panewką łożyska. W porównaniu z wałem korbowym poddanym zwykłemu hartowaniu, odporność na zużycie wzrasta o 50%, a cykl wymiany panewki łożyska jest wydłużony.
Precyzyjne wyważenie dynamiczne, stabilna i cicha praca: Struktura przeciwwagi jest zoptymalizowana poprzez modelowanie 3D, a do dwustronnej korekcji wyważenia dynamicznego wykorzystywana jest maszyna do wyważania dynamicznego CNC. Dokładność wyważenia osiąga poziom G1 (niewyważenie na 1000 obrotów wynosi ≤2,5 g·mm/kg). Amplituda wibracji silnika podczas pracy jest kontrolowana w granicach 0,3 mm, co skutecznie redukuje hałas i straty rezonansowe komponentów.
Oryginalna zgodność wymiarowa, bezproblemowa instalacja: Wszystkie wymiary obróbcze ściśle odpowiadają oryginalnym rysunkom Cat. Błędy okrągłości i walcowatości czopu głównego i czopu korbowodowego są kontrolowane w granicach 0,005 mm, co idealnie pasuje do oryginalnych panewek łożysk, podkładek oporowych i innych akcesoriów. Podczas instalacji nie jest wymagana żadna modyfikacja bloku silnika, a bezpośredni montaż w miejscu znacznie poprawia wydajność konserwacji.
Konstrukcja odporna na zmęczenie, dłuższa żywotność: Przejście między ramieniem korbowym a czopem przyjmuje strukturę dużego fazowania łukowego w celu zmniejszenia koncentracji naprężeń. Może wytrzymać ponad 10^7 cykli obciążenia bez pęknięć zmęczeniowych w teście zmęczeniowym. Jednocześnie przeprowadza się wyżarzanie odprężające w celu wyeliminowania naprężeń wewnętrznych generowanych podczas obróbki. Żywotność w standardowych warunkach pracy może sięgać ponad 20 000 godzin pracy, znacznie przekraczając średnią branżową.

Wydajność

Wydajność surowca: Materiał to stal konstrukcyjna stopowa 42CrMoA, o granicy plastyczności ≥930 MPa, wydłużeniu ≥12% i przewężeniu ≥45%, co zapewnia doskonałe połączenie wytrzymałości i udarności.
Twardość powierzchni kluczowej: Twardość powierzchni czopu głównego i czopu korbowodowego wynosi HV850-HV950, a twardość rdzenia HB280-HB320, realizując charakterystykę wydajności "twardy na zewnątrz i wytrzymały wewnątrz", uwzględniając odporność na zużycie i odporność na uderzenia.
Precyzja obróbki: Okrągłość czopu głównego/czopu korbowodowego wynosi ≤0,005 mm, walcowatość wynosi ≤0,005 mm, a współosiowość każdego czopu wynosi ≤0,01 mm, zapewniając stabilność pracy.
Precyzja wyważenia dynamicznego: Zgodna ze standardem wyważenia dynamicznego poziomu G1, niewyważenie ≤2,5 g·mm/kg (1000 obr./min), skutecznie tłumi wibracje silnika.
Żywotność zmęczeniowa: Żywotność zmęczeniowa pod obciążeniem cyklicznym wynosi ≥10^7 razy, co pozwala na stabilną pracę przez długi czas przy znamionowej mocy wyjściowej bez ryzyka uszkodzenia zmęczeniowego.
Zakres prędkości roboczej: Dostosowuje się do prędkości silnika C27 wynoszącej 0-2300 obr./min i nadal może zachować stabilność strukturalną przy maksymalnej prędkości bez rezonansu.
Odporność na temperaturę: Może wytrzymać zakres temperatur silnika podczas normalnej pracy (-20℃~180℃), a osłabienie właściwości mechanicznych w wysokiej temperaturze wynosi ≤5%.
Luz montażowy: Luz dopasowania z oryginalną panewką łożyska głównego wynosi 0,02-0,04 mm, a luz dopasowania z panewką korbowodu wynosi 0,03-0,05 mm, co jest zgodne z oryginalnym standardem montażu Cat.

O nas

Wał korbowy silnika CAT Excavator C27 219-4453 2194453 Wał korbowy koparki 0

Wał korbowy silnika CAT Excavator C27 219-4453 2194453 Wał korbowy koparki 1

Wał korbowy silnika CAT Excavator C27 219-4453 2194453 Wał korbowy koparki 2

Pakowanie i wysyłka

Wał korbowy silnika CAT Excavator C27 219-4453 2194453 Wał korbowy koparki 3

Etykietka:

Miejsce pochodzenia:	Chiny
Nazwa handlowa:	CAT
Numer modelu:	C27

Minimalne zamówienie:	1 szt
Cena:	USA$ 25500-38255
Szczegóły pakowania:	Oryginalny/neutralny/dostosowany
Czas dostawy:	1-15 dni roboczych
Zasady płatności:	T/T, Western Union
Możliwość Supply:	100 sztuk, 1-15 dni roboczych

Wał korbowy silnika CAT Excavator C27 219-4453 2194453 Wał korbowy koparki

Wał korbowy silnika CAT Excavator C27

Wał korbowy koparki CAT C27

Wał korbowy koparki 2194453

wał korbowy silnika Diesla,

Wał korbowy koparki,

Części silnika wał skrętowy

458-8705 4588705 Diesel Engine Crankshaft For Cater CAT Excavator C18 Engine

Wał korbowy do maszyn budowlanych 374-0788 3740788 Akcesoria do silnika C27 koparki CAT

Cater 311-9303 313-3996 Części silnika wał skrętowy CAT Excavator C11 Części silnika

T434826 455-3693 4553693 Elementy silnika Diesla Wał korbowy do silnika Perkins 1004 C4.4 404D

Do kategorii CAT C7 C9 C13 C18 3306 3406 3408 Części zamienne koparki wału skrętowego silnika

183-8814 1838814 0R-9737 CAT Ekskawator Włókno skrętowe silnika do 3508 3512 3516

255-8664 516-0393 Wał korbowy silnika Diesla do silnika CAT C9.3 C9.3B