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कैट C13 इंजन ओवरहाल पुनर्निर्माण किट पिस्टन के लिए 388-9353 लाइनर किट पिस्टन

बुनियादी जानकारी
उत्पत्ति के प्लेस: चीन
ब्रांड नाम: CAT
मॉडल संख्या: सी13
न्यूनतम आदेश मात्रा: 6 पीसी
मूल्य: USA$280-680
पैकेजिंग विवरण: मूल/तटस्थ/अनुकूलित
प्रसव के समय: 7-15 कार्य दिवस
भुगतान शर्तें: टी/टी, वेस्टर्न यूनियन
आपूर्ति की क्षमता: 1000 पीसी, 7-15 कार्य दिवस
विस्तार जानकारी
वस्तु: पिस्टन भाग संख्या: 388-9353
इंजन मॉडल: सी13 आकार: 30X19X18 सेमी
वज़न: 2 किग्रा/पीसी गारंटी: चर्चा करना
पैकेजिंग: मूल/तटस्थ/अनुकूलित
प्रमुखता देना:

388-9353 लाइनर किट पिस्टन

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कैट C13 इंजन लाइनर किट पिस्टन

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कैट C13 इंजन पिस्टन


उत्पाद विवरण

कैट C13 इंजन ओवरहाल रीबिल्ड किट पिस्टन के लिए 388-9353 लाइनर किट पिस्टन


विशिष्टता


आइटम
पिस्टन
पार्ट नंबर
388-9353
इंजन मॉडल
C13
आकार
30X19X18 सेमी
वज़न
2 किलो/पीसी
वारंटी
चर्चा करें
पैकेजिंग
मूल/तटस्थ/अनुकूलित
सेवा
वन-स्टॉप सेवा



विवरण


388-9353 लाइनर किट पिस्टन कैट C13 श्रृंखला इंजनों के लिए कस्टम-विकसित एक मुख्य पावर घटक है, जो इंजन ओवरहाल और रीबिल्ड किट के एक प्रमुख हिस्से के रूप में कार्य करता है। 130 मिमी के मानक सिलेंडर बोर के आधार पर, यह उत्पाद C13 इंजन की सिलेंडर गुहा संरचना से पूरी तरह मेल खाता है, और "पिस्टन बॉडी + सिलेंडर लाइनर + सहायक उपकरण" का एक एकीकृत डिज़ाइन अपनाता है। पिस्टन बॉडी को तांबे के चेहरे वाली मजबूत तकनीक से संसाधित किया जाता है, सिलेंडर लाइनर उच्च शक्ति वाले पहनने के लिए प्रतिरोधी मिश्र धातु सामग्री से बना होता है, और सहायक भागों में पिस्टन पिन, लोचदार रिटेनर रिंग, सीलिंग रबर रिंग और अन्य पूर्ण स्थापना सहायक उपकरण शामिल हैं, जिनका उपयोग सीधे इंजन सिलेंडर सिस्टम के समग्र प्रतिस्थापन और ओवरहाल के लिए किया जा सकता है।
यह C13 इंजनों से लैस उपकरणों, जैसे खनन उत्खनन, इंजीनियरिंग लोडर और भारी-भरकम ट्रकों के साथ पूरी तरह से संगत है। यह कैट E345D उत्खनन, 966H व्हील लोडर, CT660 ट्रक, आदि सहित मुख्यधारा के मॉडलों पर लागू होता है। कैट के मूल तकनीकी विनिर्देशों के पूर्ण अनुपालन में डिज़ाइन किया गया, यह इंजन की मूल प्रणाली के साथ निर्बाध संगतता सुनिश्चित करता है, जो पिस्टन पहनने, सिलेंडर लाइनर खरोंच और अन्य दोषों के कारण बिजली में कमी, ईंधन की खपत में वृद्धि और अत्यधिक निकास उत्सर्जन जैसी समस्याओं को प्रभावी ढंग से हल करता है, और इंजन के प्रदर्शन की बहाली के लिए विश्वसनीय सहायता प्रदान करता है।



लाभ

  1. ओईएम-स्तर की संगतता, शून्य स्थापना बाधाएं: कैट C13 इंजन के मूल चित्रों के अनुसार सख्ती से निर्मित, प्रमुख आयाम सहिष्णुता को ±0.02 मिमी के भीतर नियंत्रित किया जाता है। सिलेंडर ब्लॉक के द्वितीयक प्रसंस्करण की आवश्यकता नहीं है, और स्थापना मूल भागों को सीधे बदलकर पूरी की जा सकती है, जो ओवरहाल अवधि को बहुत कम कर देता है और श्रम लागत को कम करता है।
  2. प्रबलित सामग्री प्रौद्योगिकी, उन्नत स्थायित्व: पिस्टन तांबे की सतह चढ़ाना और सिलेंडर लाइनर बोरॉन मिश्र धातु कच्चा लोहा का संयोजन न केवल पहनने के प्रतिरोध और उच्च तापमान प्रतिरोध में सुधार करता है, बल्कि पिस्टन और सिलेंडर लाइनर के बीच घर्षण गुणांक को 0.03 से नीचे भी कम करता है। बिजली के नुकसान को कम करते हुए, घटकों का सेवा जीवन 30% से अधिक बढ़ जाता है, जो साधारण आफ्टरमार्केट उत्पादों से कहीं अधिक है।
  3. एकीकृत किट डिज़ाइन, अधिक चिंता मुक्त ओवरहाल: घटकों के रूप में सहायक उपकरणों का एक पूरा सेट प्रदान करें, पिस्टन, सिलेंडर लाइनर और सहायक उपकरण अलग से खरीदते समय मॉडल मिलान की समस्या से बचना; सभी घटकों ने सीलिंग प्रदर्शन और मिलान सटीकता सुनिश्चित करने के लिए पूर्व-विधानसभा परीक्षण किया है, जिसे नौसिखिया रखरखाव कर्मियों द्वारा आसानी से संचालित किया जा सकता है और ओवरहाल त्रुटियों के जोखिम को कम किया जा सकता है।
  4. पावर और इकोनॉमी के दोहरे लाभ: अनुकूलित दहन कक्ष संरचना और सटीक सीलिंग डिज़ाइन ईंधन दहन दक्षता को 8%-12% तक बढ़ाता है। इंजन की रेटेड पावर को बहाल करने के आधार पर, दैनिक ईंधन की खपत 5%-8% कम हो जाती है; साथ ही, इंजन तेल की खपत कम हो जाती है, और तेल परिवर्तन अंतराल को 500 घंटे तक बढ़ाया जा सकता है, जिससे परिचालन लागत और कम हो जाती है।


प्रदर्शन

  • मुख्य आयाम पैरामीटर: सिलेंडर बोर 130 मिमी, पिस्टन लंबाई 105.3 मिमी, पिस्टन मोटाई 68.4 मिमी, पिस्टन पिन व्यास 54 मिमी और लंबाई 92 मिमी, दहन कक्ष व्यास 94 मिमी, सिलेंडर लाइनर दीवार मोटाई 5.2 मिमी, स्ट्रोक 152 मिमी के लिए उपयुक्त, C13 इंजन के सिलेंडर ब्लॉक संरचना आकार से पूरी तरह मेल खाता है।
  • सामग्री प्रदर्शन: पिस्टन बॉडी ZL109 उच्च शक्ति वाले एल्यूमीनियम मिश्र धातु आधार सामग्री + सतह तांबे की परत, ब्रिनेल कठोरता ≥110HB, उच्च तापमान प्रतिरोध 450℃ तक, प्रभाव शक्ति ≥25J/cm² अपनाता है; सिलेंडर लाइनर बोरॉन मिश्र धातु कच्चा लोहा अपनाता है, पहनने का प्रतिरोध साधारण कच्चा लोहा की तुलना में 60% बढ़ जाता है, नाइट्राइडिंग उपचार के साथ, सतह खुरदरापन Ra ≤0.8μm।
  • सीलिंग और पावर प्रदर्शन: सहायक पिस्टन रिंग पैरामीटर: 1 संपीड़न रिंग (3.5DK विनिर्देश), 2 तेल रिंग (3.00/4.00 विनिर्देश), समान सीलिंग दबाव त्रुटि ≤5%, जो गैस रिसाव को प्रभावी ढंग से रोक सकता है; जब इंजन 1800rpm की रेटेड गति पर होता है, तो यह सिलेंडर संपीड़न दबाव को 12.5±0.5bar पर स्थिर रूप से बनाए रख सकता है, जिससे बिजली उत्पादन दक्षता सुनिश्चित होती है।
  • स्थायित्व सूचकांक: सामान्य कार्य स्थितियों (दैनिक कार्य के 8 घंटे, 70% भार) के तहत, सेवा जीवन 12000 घंटे से अधिक तक पहुंच सकता है; 1000 ठंडे और गर्मी के झटके चक्र परीक्षण (-20℃ से 400℃) के बाद, दरारें और विरूपण जैसे कोई दोष नहीं हैं।


हमारे बारे में


कैट C13 इंजन ओवरहाल पुनर्निर्माण किट पिस्टन के लिए 388-9353 लाइनर किट पिस्टन 0


कैट C13 इंजन ओवरहाल पुनर्निर्माण किट पिस्टन के लिए 388-9353 लाइनर किट पिस्टन 1


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