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Pour 388-9353 Kit de remplissage Piston pour le moteur CAT C13 Kit de révision et de reconstruction Piston

Informations de base
Lieu d'origine: Chine
Nom de marque: CAT
Numéro de modèle: C13
Quantité de commande min: 6 pièces
Prix: USA$280-680
Détails d'emballage: Original/neutre/personnalisé
Délai de livraison: 7-15 jours ouvrables
Conditions de paiement: T/T, Union occidentale
Capacité d'approvisionnement: 1000 pièces, 7-15 jours ouvrables
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Détail Infomation
article: Piston Numéro de pièce.: 388-9353
Modèle de moteur: C13 Taille: 30X19X18 cm
Poids: 2 kg/pièce Garantie: Discuter
Conditionnement: Original/neutre/personnalisé
Mettre en évidence:

388-9353 Piston de boîtier

,

CAT C13 Piston du moteur

,

Piston du moteur CAT C13


Description de produit

Pour 388-9353 Kit chemise de cylindre piston pour CAT C13 Moteur Kit de reconstruction de révision Piston


Spécification


Article
PISTON
N° de pièce
388-9353
Modèle de moteur
C13
Taille
30X19X18 cm
Poids
2 kg/pc
Garantie
À discuter
Emballage
Original/Neutre/Personnalisé
Service
service unique



Description


Le kit chemise de cylindre piston 388-9353 est un composant de puissance essentiel développé sur mesure pour les moteurs CAT série C13, servant de pièce maîtresse du kit de révision et de reconstruction du moteur. Basé sur l'alésage standard de 130 mm, ce produit correspond parfaitement à la structure de la cavité du cylindre du moteur C13 et adopte une conception intégrée de "corps de piston + chemise de cylindre + accessoires de support". Le corps du piston est traité avec une technologie de renforcement à face cuivrée, la chemise de cylindre est fabriquée en matériau en alliage résistant à l'usure à haute résistance, et les pièces de support comprennent l'axe de piston, l'anneau de retenue élastique, le joint torique d'étanchéité et d'autres accessoires d'installation complets, qui peuvent être directement utilisés pour le remplacement et la révision complets du système de cylindre du moteur.
Il est entièrement compatible avec les équipements équipés de moteurs C13, tels que les excavatrices minières, les chargeurs de chantier et les camions lourds. Il est applicable aux modèles courants, notamment l'excavatrice CAT E345D, le chargeur sur pneus 966H, le camion CT660, etc. Conçu en pleine conformité avec les spécifications techniques d'origine de CAT, il assure une compatibilité transparente avec le système d'origine du moteur, résolvant efficacement les problèmes tels que la réduction de puissance, l'augmentation de la consommation de carburant et les émissions d'échappement excessives causées par l'usure du piston, les rayures de la chemise de cylindre et d'autres défauts, et fournissant un soutien fiable pour la restauration des performances du moteur.



Avantage

  1. Compatibilité de niveau OEM, absence d'obstacles à l'installation : Produit strictement selon les dessins d'origine du moteur CAT C13, la tolérance dimensionnelle clé est contrôlée à ±0,02 mm. Aucun usinage secondaire du bloc-cylindres n'est requis, et l'installation peut être effectuée en remplaçant directement les pièces d'origine, ce qui réduit considérablement la période de révision et les coûts de main-d'œuvre.
  2. Technologie des matériaux renforcés, durabilité améliorée : La combinaison du placage de surface en cuivre du piston et de la fonte d'alliage de bore de la chemise de cylindre améliore non seulement la résistance à l'usure et aux hautes températures, mais réduit également le coefficient de frottement entre le piston et la chemise de cylindre à moins de 0,03. Tout en réduisant la perte de puissance, la durée de vie des composants est prolongée de plus de 30 %, dépassant de loin celle des produits de rechange ordinaires.
  3. Conception de kit intégrée, révision plus sereine : Fournir un ensemble complet d'accessoires sous forme de composants, évitant le problème de correspondance de modèle lors de l'achat séparé du piston, de la chemise de cylindre et des accessoires ; tous les composants ont subi des tests de pré-assemblage pour garantir les performances d'étanchéité et la précision de l'adaptation, ce qui peut être facilement exploité par le personnel de maintenance novice et réduire le risque d'erreurs de révision.
  4. Doubles avantages de la puissance et de l'économie : La structure optimisée de la chambre de combustion et la conception d'étanchéité précise augmentent l'efficacité de la combustion du carburant de 8 % à 12 %. Sur la base de la restauration de la puissance nominale du moteur, la consommation quotidienne de carburant est réduite de 5 % à 8 % ; en même temps, la consommation d'huile moteur est réduite et l'intervalle de vidange d'huile peut être prolongé à 500 heures, ce qui réduit encore les coûts d'exploitation.


Performance

  • Paramètres dimensionnels principaux : Alésage du cylindre 130 mm, longueur du piston 105,3 mm, épaisseur du piston 68,4 mm, diamètre de l'axe de piston 54 mm et longueur 92 mm, diamètre de la chambre de combustion 94 mm, épaisseur de la paroi de la chemise de cylindre 5,2 mm, adapté à la course 152 mm, correspondant parfaitement à la taille de la structure du bloc-cylindres du moteur C13.
  • Performance des matériaux : Le corps du piston adopte un matériau de base en alliage d'aluminium haute résistance ZL109 + placage de surface en cuivre, dureté Brinell ≥110HB, résistance aux hautes températures jusqu'à 450℃, résistance aux chocs ≥25J/cm²; la chemise de cylindre adopte de la fonte d'alliage de bore, la résistance à l'usure est augmentée de 60 % par rapport à la fonte ordinaire, avec un traitement de nitruration, rugosité de surface Ra ≤0,8μm.
  • Performance d'étanchéité et de puissance : Paramètres des segments de piston de support : 1 segment de compression (spécification 3.5DK), 2 segments d'huile (spécification 3.00/4.00), erreur de pression d'étanchéité uniforme ≤5 %, ce qui peut efficacement empêcher les fuites de gaz ; lorsque le moteur est à une vitesse nominale de 1800 tr/min, il peut maintenir la pression de compression du cylindre de manière stable à 12,5±0,5 bar, assurant l'efficacité de la puissance de sortie.
  • Indice de durabilité : Dans des conditions de travail normales (8 heures de travail quotidien, 70 % de charge), la durée de vie peut atteindre plus de 12 000 heures ; après 1000 tests de cycles de chocs thermiques (de -20℃ à 400℃), il n'y a pas de défauts tels que des fissures et des déformations.


À propos de nous


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