| مكان المنشأ: | قوانغدونغ، الصين |
|---|---|
| اسم العلامة التجارية: | CAT |
| إصدار الشهادات: | ISO 9001:2015 |
| رقم الموديل: | 3412 |
| الحد الأدنى لكمية: | 1 قطعة |
| الأسعار: | negotiable |
| تفاصيل التغليف: | كل وحدة في حقيبة مضادة للكهرباء الساكنة مع رغوة مقاومة للصدمات، ومعبأة في كرتون مموج بدرجة التصدير م |
| وقت التسليم: | 3-7 أيام عمل لوحدات المخزون، 15-25 يوما للإنتاج بالجملة |
| شروط الدفع: | / تي تي، خطاب الاعتماد، ويسترن يونيون |
| القدرة على العرض: | 200 قطعة شهريا |
| رقم الجزء: | 348-2387 3482387 | اسم الجزء: | وحدة التحكم الإلكترونية/ECM |
|---|---|---|---|
| ماركة: | قطة | نموذج المحرك: | 3412 |
| وظيفة: | إدارة المحرك والتحكم في الحاكم | موصل: | التصميم الأصلي للحزام متعدد الدبابيس |
| جهد التشغيل: | 24V العاصمة الاسمية | حالة: | علامة تجارية جديدة بنسبة 100%، معيار OEM |
| إبراز: | وحدة ECU ECM 3482387,لوحة تحكم المحرك 3412,وحدة استبدال ECU قابلة للتوصيل |
||
وحدة تحكم إلكترونية للمحرك مزودة لأعمال استبدال الحفارات، ومجموعات المولدات، ومحركات السفن
وحدة التحكم الإلكترونية 348-2387 هي وحدة إدارة المحرك لمحركات CAT 3412 الديزل، وتتحكم في توقيت توصيل الوقود، وكمية الحقن، واستجابة المنظم، وشبكة المستشعرات التي تحافظ على تشغيل المحرك 3412 بحمل ثابت. إنها القطعة التي تطلبها ورش العمل عندما تتعطل الآلة في وضع الأمان (limp mode)، أو عندما يشير رمز خطأ إلى جانب التحكم بدلاً من مكون ميكانيكي، أو عندما تتلف الوحدة بسبب تسرب الماء، أو ارتفاع الجهد، أو قصر في الأسلاك. نحن نوفر الوحدة برقم 348-2387 ورقم 3482387، ويتم فحص كل وحدة على جهاز اختبار قبل التعبئة بحيث تصل جاهزة للتركيب بدلاً من أن تكون قطعة تحتاج إلى خدمة إضافية.
نظرًا لاستخدام المحرك 3412 في الحفارات، ومجموعات المولدات، ووحدات المساعدة البحرية، وحزم الحفر، يتم طلب نفس الرقم المرجعي 348-2387 / 3482387 عبر عدة عائلات من الآلات. يعتمد التركيب على ترتيب المحرك وتصميم موصل الأسلاك وليس على سنة الطراز وحدها، ولهذا السبب نطلب رقم تسلسل المحرك ورقم الترتيب قبل تأكيد الطلب. في حالة إعادة بناء آلة بعد فشل أدى إلى تلف كل من الوحدة وأسلاكها، يتم عادةً طلب الوحدة مع مجموعة الأسلاك 201-1283، والتي نوفرها أيضًا برقم 2011283، ومستشعر الضغط 320-3060، المدرج أيضًا برقم 3203060، بحيث يتم تجديد جانب التحكم في المحرك 3412 كمجموعة متطابقة.
يتم تشغيل كل وحدة واختبار إشاراتها قبل التعبئة، لذلك لا يبدأ التركيب بوحدة معطلة على الآلة.
تصميم موصل الأسلاك الأصلي متعدد المسامير وتعيين المسامير، مما يتجنب إعادة الأسلاك التي غالبًا ما تتطلبها اللوحات البديلة.
مجموعة المعلمات مُعدة لتطبيقات 3412، تغطي خرائط الوقود واستجابة المنظم لعائلة المحرك.
تغليف وختم مانع للتسرب ضد الغبار، ورذاذ الزيت، ومياه الغسيل الشائعة في ظروف المحاجر والتعدين.
تركيب اللوحة وتثبيت الموصل مناسبان لإطارات الحفارات ذات ساعات التشغيل العالية واهتزازات قاعدة المولد.
تصميم الغلاف وتخطيط اللوحة لدرجات الحرارة المحيطة المستمرة داخل حجرات المحرك في المناخات الحارة.
| اسم الجزء | وحدة تحكم إلكترونية / وحدة تحكم بالمحرك ECU / ECM |
|---|---|
| العلامة التجارية | CAT |
| طراز المحرك | 3412 |
| نوع المعدات | قطع غيار محركات الحفارات، تحكم مجموعات المولدات ومحركات السفن |
| الوظيفة | إدارة المحرك، توقيت الوقود وتحكم المنظم |
| الموصل | تصميم موصل الأسلاك الأصلي متعدد المسامير |
| الغلاف | غلاف ألومنيوم محكم الغلق، لوحة محمية بالتغليف |
| جهد التشغيل | 24 فولت تيار مستمر اسمي |
| التركيب | تركيب بالبراغي في موضع الحامل الأصلي |
| الحالة | جديد 100%، معيار OEM |
| حالة المخزون | متوفر، مطلوب تأكيد الرقم التسلسلي |
تنتقل وحدات التحكم لهذه العائلة من المحركات في السوق البديلة بأكثر من تهجئة واحدة، وطريقة تخزين نظام الشراء للمرجع نادرًا ما تكون هي الطريقة التي يكتبها الفني على بطاقة العمل. نقتبس لوحة 348-2387 والمرجع 3482387 لنفس الوحدة، وينطبق نفس القائمة المزدوجة على نطاق التحكم الكامل الذي نحمله. اللوحة 309-5710 المستخدمة في آلات C7.1 و 320E مدرجة أيضًا برقم 3095710، وجهاز التحكم 134-0670 المثبت في تطبيقات C15 و C18 و 3512 مدرج برقم 1340670، ومجموعة الأسلاك 201-1283 لوحدات C9 و C-9 و 330C مدرجة برقم 2011283، ومستشعر الضغط 320-3060 المشترك بين محركات C4.4 و C7.1 و C15 و C18 و 3512 مدرج برقم 3203060. سيجد المشترون الذين يتعاملون مع صمام التحكم في الحمل 627-5898 في الحفارات 330GC و 336GC، أو صمام التنفيس 323-7464 في آلات C7.1 و 320GC و 330، هذه المراجع مكتوبة كـ 6275898 و 3237464 في نفس عرض الأسعار، لذلك يصل الاستعلام المكتوب بأي من الأسلوبين إلى الجزء الصحيح في المحاولة الأولى.
عندما يتعطل محرك 3412 بسبب خطأ في التحكم، نادرًا ما تكون الوحدة هي العنصر الوحيد في القائمة. عادةً ما يتم تركيب المستشعر 320-3060 وما يعادله 3203060 في نفس الوقت مع اللوحة، وتحل مجموعة الأسلاك 201-1283 أو 2011283 محل الأسلاك التي سببت الفشل الأصلي، ويتم فحص جهاز التحكم 134-0670 أو الوحدة 1340670 كلما قامت الآلة بتشغيل ترتيب C15 أو 3512 بجانب 3412. يتم عرض الآلات المزودة بلوحة 309-5710 أو 3095710 في وحدة ثانية على نفس الورقة، ويتم إضافة صمام التحكم في الحمل 627-5898 أو 6275898 وصمام التنفيس 323-7464 أو 3237464 حيث يكون استشعار الحمل الهيدروليكي جزءًا من نفس الإصلاح. تعني تعبئة هذه المراجع معًا أن الورشة تتلقى مجموعة موحدة بدلاً من ثلاث طرود منفصلة تصل في أيام مختلفة.
عادةً ما تتداخل قائمة مراجعة المحرك 3412 مع الأجزاء الميكانيكية أيضًا. يبدأ الترشيح: مجموعة فلاتر 4P-5500 لمحركات 3508 و 3512 و 3516 وما يعادلها 4P5500، وفلتر الزيت 1R-0726 وبديله 1R0726، وفلتر الهواء 243-6350 أو الوحدة 2436350 لآلات C9، وفلتر الهواء 106-3969 بالمرجع 1063969 لمحركات C15 و C18. يتركز الطلب على جانب الوقود على الحاقن 236-0962 وما يعادله 2360962 لوحدات C-9، والحاقن 557-7627 أو الوحدة 5577627 لمحركات C7 و C9، ورأس المضخة 326-4635 ونظيره 3264635 لآلات 320D و 323D، وفلتر فصل الماء عن الوقود 326-1644 أو الفاصل 3261644 لتركيبات 3406B.
تتبع عناصر التبريد والمحرك الداخلية نفس النمط. مضخة الماء 376-4216 والمرجع 3764216 لمحركات C13، الثرموستات 377-3016 أو الوحدة 3773016 لمحركات C9.3، مجموعة الثرموستات 497-3990 وما يعادلها 4973990 لمحركات C7.1، قلب المبادلة الحرارية 9Y-3333 أو القلب 9Y3333 لمحركات 3304 و 3306، المكره 296-8388 وما يعادله 2968388 لوحدات C12 و C15 و C18 و 3406E، وقاعدة مبرد الزيت 472-7445 أو القاعدة 4727445 كلها مدرجة بالشكلين. تشمل الأجزاء الداخلية مجموعة حلقات المكبس 574-9895 وما يعادلها 5749895 لمحركات C7.1، مجموعة المكبس 391-3732 أو المجموعة 3913732 لنفس العائلة، قضيب دفع الصمام 341-8888 والقضيب 3418888 لمحركات C10 و C12 و 3176C و 3196، مجموعة مانع تسرب الصمام 7E-2464 أو المجموعة 7E2464 لمحركات 3306 و 3406 و 3304، وحشية 227-1204 بالإضافة إلى المرجع 2271204 لتطبيقات C15 و C18 و 3406. تكتمل الصورة لاستفسار إعادة بناء كامل بأدوات التثبيت مثل برغي اللولب 520-7951 أو البرغي 5207951 لتجميعات 3512 وترس عمود الكرنك 2W-0496 مع ما يعادله 2W0496.
يتم تعبئة وحدات التحكم والمستشعرات وقطع غيار محركات CAT الأخرى لدينا للشحن البحري والجوي لمسافات طويلة، ونقدم عروض أسعار على أساس المشاريع للموزعين ومجموعات الإصلاح وأساطيل التأجير. يأتي تدفق الاستفسارات حاليًا بشكل أساسي من أستراليا وكندا وتشيلي وزامبيا والكونغو ونيجيريا وغانا وتنزانيا وإندونيسيا وتايلاند وماليزيا وزيمبابوي والبرازيل وجنوب أفريقيا والمملكة العربية السعودية وموزمبيق وبيرو والأرجنتين وفيتنام وكينيا، مع تكرار الأعمال مدفوعًا من مشغلي التعدين والبناء وتوليد الطاقة الذين يحافظون على تشغيل محركات 3412 على مدار العام.
يتم الترحيب بالطلبات المختلطة: يمكن دمج الوحدة 348-2387 أو 3482387 مع مجموعات الأسلاك والمستشعرات والفلاتر والحواقن وقطع غيار محركات CAT الأخرى من مجموعتنا بحيث تغطي حمولة موحدة واحدة خطة إعادة تخزين كاملة لجانب التحكم. يمكن إعداد علامات المنصات والكرتون لتتناسب مع متطلبات وضع العلامات في مستودعك، وتتوفر عبوات محايدة أو تحمل علامتك التجارية عند الطلب.
وحدات التحكم هي الجزء الأكثر طلبًا على عجل ويتم تركيبه في التكوين الخاطئ، لذا فإن الفحص القصير قبل الإرسال يوفر عملية إرجاع. قم بتأكيد الرقم التسلسلي للمحرك ورقم الترتيب، وتأكيد ما إذا كانت الآلة تعمل بنظام 24 فولت، وتأكيد وجه الموصل على الوحدة الحالية. في حالة قيام ورشة عمل باستبدال وحدة بسبب فشل متكرر، يجب فحص مجموعة الأسلاك والمستشعر في نفس الوقت: مجموعة الأسلاك 201-1283 أو 2011283 والمستشعر 320-3060 أو 3203060 هما المكونان اللذان يتسببان في تلف لوحة جديدة في معظم الأحيان. إن الاحتفاظ بوحدة 348-2387 أو 3482387 في المخزون الإقليمي يقلل من وقت الانتظار عندما تتعطل مجموعة مولدات أو حفارة، خاصةً عندما يؤدي الوصول إلى الموقع إلى إبطاء الحركة خلال موسم الأمطار.
أرسل لنا الرقم التسلسلي للمحرك ورقم الترتيب ونمط رقم الجزء الذي يستخدمه نظامك (348-2387 أو 3482387). سيقوم فريق التصدير لدينا بتأكيد الوحدة الصحيحة لتركيب 3412 الخاص بك والرد بعرض مخصص.
استفسر اليوملتوريد الموزعين، والطلبات المختلطة لجوانب التحكم، والحمولات الموحدة مع قطع غيار محركات CAT الأخرى.
