348-2387 3482387 ECU ECM Module de commande électronique Pièces de moteur CAT 3412 pour excavatrice

Le module de commande électronique 348-2387 est l'unité de gestion moteur pour les moteurs diesel CAT 3412, gérant le calage de l'injection de carburant, la quantité d'injection, la réponse de l'accélérateur et le réseau de capteurs qui maintient un 3412 en fonctionnement à charge stable. C'est la pièce que les ateliers demandent lorsqu'une machine passe en mode dégradé, lorsqu'un code d'erreur pointe vers le côté commande plutôt qu'un composant mécanique, ou lorsqu'un module a été endommagé par infiltration d'eau, surtensions ou court-circuit de faisceau. Nous fournissons l'unité sous la référence 348-2387 et sous la référence 3482387, et chaque module est vérifié sur banc avant emballage afin qu'il arrive prêt à être installé plutôt qu'une pièce à reconditionner nécessitant un service supplémentaire.

Étant donné que le 3412 est utilisé dans les excavateurs, les groupes électrogènes, les unités auxiliaires marines et les groupes de forage, la même référence 348-2387 / 3482387 est demandée pour plusieurs familles de machines. La compatibilité dépend de la configuration du moteur et de la disposition du connecteur du faisceau plutôt que de la seule année modèle, c'est pourquoi nous demandons le numéro de série et de configuration du moteur avant de confirmer une commande. Lorsqu'une machine est reconstruite après une défaillance qui a entraîné la perte du module et de son câblage, l'unité est normalement commandée avec l'ensemble de faisceau 201-1283, que nous proposons également sous la référence 2011283, et le capteur de pression 320-3060, également répertorié sous la référence 3203060, afin que le côté commande du 3412 soit renouvelé en groupe assorti.

Points forts du module

Spécifications techniques

Numéros de pièce derrière le module 348-2387

Les modules de commande pour cette famille de moteurs circulent sur le marché secondaire sous plus d'une orthographe, et la manière dont un système d'achat stocke une référence est rarement celle dont un technicien l'écrit sur une fiche de travail. Nous citons la carte 348-2387 et la référence 3482387 pour la même unité, et la même double liste s'étend à toute la gamme de commandes que nous proposons. La carte 309-5710 utilisée sur les machines C7.1 et 320E est également répertoriée sous la référence 3095710, le dispositif de commande 134-0670 monté sur les applications C15, C18 et 3512 est répertorié sous la référence 1340670, l'ensemble de faisceau 201-1283 pour les unités C9, C-9 et 330C est répertorié sous la référence 2011283, et le capteur de pression 320-3060 partagé par les moteurs C4.4, C7.1, C15, C18 et 3512 est répertorié sous la référence 3203060. Les acheteurs travaillant avec la vanne de régulation de charge 627-5898 sur les excavateurs 330GC et 336GC, ou la vanne de surpression 323-7464 sur les machines C7.1, 320GC et 330, trouveront ces références écrites sous 6275898 et 3237464 dans le même devis, de sorte qu'une demande tapée dans l'un ou l'autre style atteigne la bonne pièce dès la première tentative.

Groupe de commande et électrique commandé avec le module

Lorsqu'un 3412 tombe en panne sur un défaut de commande, le module est rarement le seul élément sur la liste. Le capteur 320-3060 et son équivalent 3203060 sont généralement installés en même temps que la carte, le faisceau 201-1283 ou l'ensemble 2011283 remplace le câblage qui a causé la défaillance initiale, et le dispositif de commande 134-0670 ou l'unité 1340670 est vérifié chaque fois que la machine exécute une configuration 3512 ou C15 aux côtés du 3412. Les machines équipées d'une carte 309-5710 ou 3095710 dans une seconde unité sont cotées sur la même feuille, et la vanne de régulation de charge 627-5898 ou 6275898 ainsi que la vanne de surpression 323-7464 ou 3237464 sont ajoutées lorsque la détection de charge hydraulique fait partie de la même réparation. L'emballage de ces références ensemble signifie qu'un atelier reçoit un ensemble consolidé au lieu de trois colis séparés arrivant à des jours différents.

Pièces moteur les plus souvent commandées en complément

La liste de révision du 3412 inclut généralement également des pièces mécaniques. La filtration vient en premier : le kit de filtres 4P-5500 pour les moteurs 3508, 3512 et 3516 et son équivalent 4P5500, le filtre à huile 1R-0726 et son alternative 1R0726, le filtre à air 243-6350 ou l'unité 2436350 pour les machines C9, et le filtre à air 106-3969 avec la référence 1063969 pour les moteurs C15 et C18. La demande côté carburant se concentre sur l'injecteur 236-0962 et son équivalent 2360962 pour les unités C-9, l'injecteur 557-7627 ou l'unité 5577627 pour les moteurs C7 et C9, la tête de pompe 326-4635 et son homologue 3264635 pour les machines 320D et 323D, et le séparateur d'eau de carburant 326-1644 ou le séparateur 3261644 pour les installations 3406B.

Le refroidissement et les éléments internes du moteur suivent le même schéma. La pompe à eau 376-4216 et la référence 3764216 pour les moteurs C13, le thermostat 377-3016 ou l'unité 3773016 pour C9.3, l'ensemble thermostat 497-3990 et son équivalent 4973990 pour C7.1, le noyau d'échangeur de chaleur 9Y-3333 ou le noyau 9Y3333 pour les moteurs 3304 et 3306, la turbine 296-8388 et son équivalent 2968388 pour les unités C12, C15, C18 et 3406E, et la base du refroidisseur d'huile 472-7445 ou la base 4727445 sont tous cotés sous les deux formes. Les pièces internes sont couvertes par le kit de segments de piston 574-9895 et son équivalent 5749895 pour C7.1, le kit de piston 391-3732 ou le kit 3913732 pour la même famille, la tige de culbuteur 341-8888 et la tige 3418888 pour les moteurs C10, C12, 3176C et 3196, le jeu de joints de soupape 7E-2464 ou le jeu 7E2464 pour les moteurs 3306, 3406 et 3304, et le joint 227-1204 plus la référence 2271204 pour les applications C15, C18 et 3406. La quincaillerie de montage telle que le boulon 520-7951 ou le boulon 5207951 pour les ensembles 3512 et le pignon de vilebrequin 2W-0496 avec son équivalent 2W0496 complètent le tableau pour une demande de révision complète.

Applications typiques

• 3412 dans les excavateurs - contrôle de l'injection de carburant et de la réponse de l'accélérateur sous charge de creusement continue, où un module défaillant se manifeste par une perte de puissance ou un ralenti erratique.
• 3412 dans les groupes électrogènes - régulation stable de la fréquence et de la tension via la boucle de commande moteur, essentielle pour les installations de secours et de production d'énergie principale.
• 3412 dans les groupes marins et de forage - contrôle à charge soutenue où l'étanchéité du connecteur et la résistance aux vibrations déterminent la durée de vie.

Fourniture pour acheteurs internationaux B2B

Avant de commander

Les modules de commande sont la pièce la plus souvent commandée en urgence et installée dans la mauvaise configuration, donc une courte vérification avant expédition évite un retour. Confirmez le numéro de série et de configuration du moteur, confirmez si la machine utilise un système 24V, et confirmez la face du connecteur sur l'unité existante. Lorsqu'un atelier remplace un module en raison d'une défaillance répétée, le faisceau et le groupe de capteurs doivent être inspectés en même temps : le faisceau 201-1283 ou 2011283 et le capteur 320-3060 ou 3203060 sont les deux composants qui entraînent le plus souvent une nouvelle carte avec eux. Conserver une unité 348-2387 ou 3482387 en stock régional réduit le temps d'attente lorsqu'un groupe électrogène ou un excavateur est en panne, en particulier lorsque l'accès au site est ralenti pendant la saison des pluies.