2949052 294-9052 Kit Radiatore Motore Escavatore CAT 3512 3516 3406 Parti di Raffreddamento

Il kit radiatore 2949052 è un gruppo di raffreddamento completo preparato per motori diesel CAT 3512, 3516 e 3406. È il numero che i nostri clienti di officina cercano quando una macchina ha funzionato a caldo, quando un nucleo è stato perforato da detriti, o quando un motore è fuori dal telaio per una revisione programmata e il lato di raffreddamento viene rinnovato contemporaneamente agli interni. Il kit viene fornito come 2949052 ed è gestito come 294-9052, e arriva con il nucleo del radiatore, i serbatoi superiore e inferiore, i telai laterali, le staffe di montaggio, gli isolatori in gomma e l'hardware di collegamento già abbinati come un unico set, in modo che un'officina non debba inseguire componenti individuali da diversi fornitori mentre una macchina rimane ferma.

Dove il dettaglio di montaggio originale è usurato o crepato, lo stesso ordine viene normalmente combinato con il 4N-3311, che elenchiamo anche come 4N3311. I due riferimenti appartengono insieme nella maggior parte dei piani di revisione per 3512, 3516 e 3406: il kit radiatore gestisce la dissipazione del calore e il set di montaggio copre il dettaglio di supporto e staffa che raramente sopravvive a diverse migliaia di ore di vibrazioni in un telaio di escavatore. Fornire entrambi sotto un'unica famiglia di numeri di parte mantiene la compatibilità coerente ed evita il disallineamento che appare quando una staffa sostitutiva viene imbullonata a un nucleo originale.

Punti salienti del kit

Specifiche tecniche

Numeri di parte dietro il kit radiatore 294-9052

I gruppi di raffreddamento per questo gruppo motore sono quotati in diversi stili di scrittura e il modo in cui un sistema di acquisto memorizza un riferimento non è spesso il modo in cui un'officina lo scrive su una scheda di lavoro. Forniamo l'assemblaggio del radiatore come 2949052 e come 294-9052, e lo abbiniamo al 4N-3311 e 4N3311 per il lato di montaggio dello stesso lavoro, in modo che una richiesta digitata in qualsiasi stile raggiunga il kit corretto al primo tentativo. Il gruppo di raffreddamento più ampio segue la stessa doppia quotazione: il kit radiatore 295-5458 utilizzato sui motori 3508, 3512 e 3516 è anche scritto come 2955458, la pompa dell'acqua 376-4216 per unità C13 è elencata come 3764216, il termostato 377-3016 per motori C9.3 è elencato come 3773016, il gruppo termostato 497-3990 per macchine C7.1 è elencato come 4973990, il nucleo scambiatore di calore 9Y-3333 per motori 3304 e 3306 è elencato come 9Y3333, l'albero motore 296-8388 per motori C12, C15, C18 e 3406E è elencato come 2968388 e la base del radiatore olio 472-7445 per applicazioni C13 è elencata come 4727445.

Raffreddamento e lato aria ordinati con il kit

Una sostituzione del radiatore raramente si ferma al nucleo. I filtri vengono normalmente aggiunti allo stesso foglio: il set di filtri 4P-5500 per motori 3508, 3512 e 3516 insieme al suo equivalente 4P5500, il filtro olio 1R-0726 con il riferimento 1R0726, il filtro aria 243-6350 o unità 2436350 per macchine C9, il filtro aria 106-3969 e il suo omologo 1063969 per motori C15 e C18, e il separatore acqua-carburante 326-1644 o separatore 3261644 per installazioni 3406B. L'hardware di montaggio e gli elementi di tenuta viaggiano con essi, coperti dal bullone a vite 520-7951 e dall'equivalente 5207951 per assemblaggi 3512, la guarnizione 227-1204 o guarnizione 2271204 per motori C15, C18 e 3406, e l'ingranaggio folle posteriore 2W-0494 più il riferimento 2W0494 dove il treno di ingranaggi anteriore viene rinnovato contemporaneamente.

Parti motore ordinate insieme al lavoro di raffreddamento

Una volta aperto il lato del raffreddamento, la lista meccanica solitamente segue. La domanda sul lato carburante si concentra sull'iniettore 236-0962 ed equivalente 2360962 per unità C-9, l'iniettore 557-7627 o unità 5577627 per motori C7 e C9, e la testa pompa 326-4635 con il suo omologo 3264635 per macchine 320D e 323D. Le parti interne sono coperte dal kit fasce elastiche 574-9895 ed equivalente 5749895 per C7.1, il kit pistone 391-3732 o kit 3913732 per la stessa famiglia, l'asta di spinta valvola 341-8888 e asta 3418888 per motori C10, C12, 3176C e 3196, e il set di tenute valvola 7E-2464 o set 7E2464 per motori 3306, 3406 e 3304. Sul lato controllo, le macchine che condividono un cablaggio con l'installazione 3412 sono quotate con il modulo 348-2387 o equivalente 3482387, il sensore di pressione 320-3060 e riferimento 3203060, il gruppo cablaggio 201-1283 con 2011283, e il dispositivo di controllo 134-0670 o unità 1340670 utilizzata su configurazioni C15, C18 e 3512.

Applicazioni tipiche

• Motori 3512 - autocarri minerari, gruppi elettrogeni continui e supporto propulsione marina dove carichi sostenuti richiedono una temperatura del liquido di raffreddamento stabile.
• Motori 3516 - grandi escavatori, gruppi elettrogeni pesanti, attrezzature per dragaggio e supporto offshore che operano in cicli di lavoro ad alto numero di ore.
• Motori 3406 - pale gommate, dozer, escavatori e unità di potenza industriale in flotte di cave, costruzioni e agricoltura.

Fornitura per acquirenti B2B internazionali

Consigli per la pianificazione delle scorte

Le officine che supportano una flotta mista di motori 3512, 3516 e 3406 normalmente tengono un kit radiatore come unità di ricambio e ruotano il nucleo guasto in una linea di revisione, il che riduce il tempo in cui una macchina rimane in attesa di parti. Poiché 2949052 e 294-9052 coprono lo stesso assemblaggio, un singolo set sullo scaffale protegge diverse macchine, e tenere il 4N-3311 accanto ad esso copre le parti di supporto più spesso trovate usurate allo stesso intervallo di servizio. I distributori che servono diverse officine in una regione ordinano spesso in multipli di tre o cinque set in modo che un esaurimento scorte non si verifichi durante la stagione delle piogge, quando l'accesso ai siti minerari e di costruzione diventa lento.