C6.6 เครื่องฉีดเชื้อเพลิงแบบเครื่องยนต์ พร้อมการประกอบจุลแรงดันสูงและซัลเวน Solenoid การควบคุมอิเล็กทรอนิกส์สําหรับเครื่องขุด CAT

สำหรับ 2645A753 321-3600 3213600 หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง CAT C6.6 ชิ้นส่วนเครื่องยนต์รถขุด

ข้อมูลจำเพาะ

คำอธิบาย

หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีหมายเลขชิ้นส่วน 2645A753 / 321-3600 เป็นอะไหล่หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงหลักที่ออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลสำหรับเครื่องจักรก่อสร้าง C6.6 ที่ใช้กับรถขุด ประกอบด้วยตัวเรือนเหล็กหลอมความแม่นยำแบบแบ่งส่วนพร้อมโซลินอยด์วาล์วควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ในตัวและชุดหัวฉีดแรงดันสูง รวมถึงช่องเติมน้ำมันแรงดันสูงที่ติดตั้งด้านข้าง ควบคุมด้วยสัญญาณอิเล็กทรอนิกส์เพื่อเปิดและตัดการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงได้อย่างแม่นยำ ทำให้เข้ากันได้อย่างสมบูรณ์แบบกับระบบจ่ายเชื้อเพลิงเดิมของเครื่องยนต์รถขุด เพื่อทดแทน OEM โดยตรง เหมาะสำหรับรถขุดทุกรุ่นที่ติดตั้งหน่วยกำลัง C6.6

ข้อได้เปรียบ

ปฏิบัติตามมาตรฐานมิติดั้งเดิมอย่างเคร่งครัดในด้านโครงร่างโดยรวม ความยาวหัวฉีด ขนาดเกลียว และขั้วต่อไฟฟ้า ระบบ Plug-and-Play โดยไม่ต้องดัดแปลงเพิ่มเติมเพื่อให้ติดตั้งและเปลี่ยนได้ง่าย
เหล็กโลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูงเป็นวัตถุดิบหลัก ชิ้นส่วนวาล์วดับเพื่อความต้านทานการสึกหรอที่โดดเด่นต่อการกัดเซาะของเชื้อเพลิงแรงดันสูงและการเสียดสีจากสิ่งเจือปนในดีเซลเพื่อหลีกเลี่ยงการรั่วไหลของเชื้อเพลิง
หัวฉีดทั้งหมดจะเสร็จสิ้นการสอบเทียบแบบตั้งโต๊ะก่อนส่งมอบด้วยแรงดันการฉีดแบบรวมและปริมาณการจ่ายเชื้อเพลิง ทำให้สามารถสับเปลี่ยนกันได้ดีเยี่ยม
ปรับให้เหมาะสมสำหรับสภาพการทำงานกลางแจ้งของรถขุดที่รับภาระหนัก การสตาร์ท-ดับบ่อยครั้ง และอุณหภูมิสูง/ต่ำ และเข้ากันได้กับข้อกำหนดแรงดันการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงดั้งเดิมจากโรงงาน

ผลงาน

การทำให้เป็นละอองเชื้อเพลิงที่ดีเยี่ยม: รูหัวฉีดเล็กๆ ที่กลึงอย่างแม่นยำผลิตเชื้อเพลิงแบบอะตอมละเอียดภายใต้แรงดันสูงเพื่อการเผาไหม้ที่สมบูรณ์ภายในกระบอกสูบ ลดการปล่อยควันดำและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงได้อย่างมีประสิทธิภาพ
การตอบสนองทางอิเล็กทรอนิกส์ที่รวดเร็ว: การสลับวาล์วโซลินอยด์อย่างรวดเร็วช่วยให้มั่นใจในจังหวะการฉีดเชื้อเพลิงที่แม่นยำระหว่างรอบเดินเบา การเร่งความเร็ว และภาระหนัก ให้กำลังเครื่องยนต์ที่ราบรื่นโดยไม่กระตุก
ความหนาแน่นของแรงดันสูงที่มั่นคง: โครงสร้างการปิดผนึกระดับพรีเมี่ยมต้านทานการเสียรูปภายใต้การทำงานแรงดันสูงในระยะยาว เพื่อป้องกันการซึมของน้ำมันหรือหยดน้ำ และการสูญเสียพลังงานที่เกี่ยวข้องหรือการติดไฟของกระบอกสูบ
ประสิทธิภาพการสตาร์ทขณะเย็นที่เชื่อถือได้: ความสม่ำเสมอในการฉีดที่เสถียรภายใต้อุณหภูมิแวดล้อมต่ำช่วยให้สตาร์ทขณะเย็นได้อย่างราบรื่น และลดปัญหาการสั่นขณะเดินเบา

เกี่ยวกับเรา

บรรจุภัณฑ์และการจัดส่งสินค้า