| Lieu d'origine: | Chine |
|---|---|
| Nom de marque: | CAT |
| Numéro de modèle: | C6.6 |
| Quantité de commande min: | 1 PIÈCES |
| Prix: | USA$ |
| Détails d'emballage: | Original/neutre/personnalisé |
| Délai de livraison: | 1-15 jours ouvrables |
| Conditions de paiement: | T/T, Union occidentale |
| Capacité d'approvisionnement: | 100 pièces, 7-15 jours ouvrables |
| Nom du produit: | Injecteur de carburant | Numéro de pièce.: | 2645A753 321-3600 3213600 |
|---|---|---|---|
| Modèle de moteur: | C6.6 | Marque: | CHAT |
| Condition: | Nouveau | Qualité: | Haute qualité |
| Garantie: | Discuter | Action: | En stock |
| Conditionnement: | Original/neutre/personnalisé | Expédition: | Par avion/par mer/selon la demande du client |
| Mettre en évidence: | C6.6 Injecteur de carburant modèle moteur,Injecteur diesel pour assemblage de buse haute pression,Injecteur de soupape électronique de commande |
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Injecteur de carburant pour pelle CAT C6.6, pièces de moteur pour 2645A753 321 – 3600 3213600
Spécification
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Nom du produit
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Injecteur de carburant |
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Numéro de pièce.
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2645A753 321-3600 3213600
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Modèle de moteur
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C6.6 |
| Marque |
CHAT
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Condition
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Nouveau
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Garantie
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Discuter
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Conditionnement
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Original/neutre/personnalisé
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Expédition
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Par avion/par mer/selon la demande du client
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Description
Cet injecteur de carburant portant le numéro de pièce 2645A753 / 321-3600 est une pièce de rechange d'injection de carburant de base conçue pour les moteurs diesel de machines de construction C6.6 appliqués sur les excavatrices. Il est doté d'un boîtier segmenté en acier forgé avec précision avec électrovanne de commande électronique et ensemble de buses haute pression intégrés, ainsi que d'une entrée d'huile haute pression latérale. Contrôlé par des signaux électroniques pour ouvrir et couper l'alimentation en carburant avec précision, il correspond parfaitement au système d'alimentation en carburant d'origine des moteurs de pelle pour un remplacement direct OEM, adapté à tous les modèles de pelle équipés d'un groupe motopropulseur C6.6.
Avantage
Suit strictement la norme dimensionnelle d'origine sur le contour général, la longueur de la buse, la taille du filetage et le connecteur électrique, plug-and-play sans modification supplémentaire pour une installation et un remplacement faciles ;
Acier allié à haute résistance comme matière première principale, pièces de valve trempées pour une résistance à l'usure exceptionnelle contre l'érosion du carburant à haute pression et l'abrasion des impuretés du diesel pour éviter les fuites de carburant ;
Tous les injecteurs terminent l'étalonnage sur banc avant la livraison avec une pression d'injection et un volume de carburant unifiés, offrant une excellente interchangeabilité ;
Optimisé pour les conditions de travail extérieures des excavatrices à forte charge, démarrages et arrêts fréquents, à haute/basse température et compatible avec les spécifications de pression d'alimentation en carburant d'origine de l'usine.
Performance
Excellente atomisation du carburant : de minuscules trous de buse usinés avec précision produisent du carburant finement atomisé sous haute pression pour une combustion complète à l'intérieur du cylindre, réduisant efficacement les émissions de fumée noire et la consommation de carburant ;
Réponse électronique rapide : la commutation rapide de l'électrovanne garantit un calage précis de l'injection de carburant au ralenti, en accélération et sous charge lourde, offrant ainsi une puissance de sortie du moteur fluide sans bégaiement ;
Étanchéité stable à haute pression : la structure d'étanchéité de qualité supérieure résiste à la déformation lors d'un fonctionnement à haute pression à long terme pour empêcher les infiltrations ou les gouttes d'huile et la perte de puissance associée ou les ratés d'allumage du cylindre ;
Performances de démarrage à froid fiables : une cohérence d'injection stable à basse température ambiante permet un démarrage à froid en douceur et réduit les problèmes de secousse au ralenti.
À propos de nous
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Emballage et expédition
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