Iniettore di carburante modello motore C6.6 con gruppo ugello ad alta pressione ed elettrovalvola di controllo elettronico per escavatori CAT

Per 2645A753 321-3600 3213600 Iniezione di carburante CAT C6.6 Parti di motori per escavatori

Specificità

Descrizione

Questo iniettore di carburante con numero di parte 2645A753 / 321-3600 è un pezzo di ricambio per l'iniezione di carburante di base progettato per motori diesel C6.6 per macchinari da costruzione applicati su escavatori.Dispone di un alloggiamento in acciaio forgiato di precisione segmentato con valvola elettronica di controllo elettromagnetico e un dispositivo di ugello ad alta pressione, nonché un'entrata di olio ad alta pressione montata lateralmente, controllata da segnali elettronici per aprire e interrompere l'approvvigionamento di carburante con precisione,si adatta perfettamente al sistema di alimentazione del carburante originale dei motori di escavatore per la sostituzione diretta OEM, adatto a tutti i modelli di escavatori dotati di un'unità di alimentazione C6.6.

Vantaggi

Risponde rigorosamente alla norma dimensionale originale in termini di contorno complessivo, lunghezza dell'ugello, dimensione del filo e connettore elettrico, plug-and-play senza ulteriori modifiche per una facile installazione e sostituzione;
acciaio legato ad alta resistenza come materia prima principale, parti di valvola spegnite per una resistenza all'usura eccezionale contro l'erosione del combustibile ad alta pressione e l'abrasione da impurità del gasolio per evitare perdite di combustibile;
Tutti gli iniettori completano la taratura di banco prima della consegna con una pressione di iniezione e un volume di consegna del carburante unificati, offrendo un'eccellente intercambiabilità;
Ottimizzato per le condizioni di lavoro esterne a carico pesante, frequenti partenze e soste, ad alta/bassa temperatura degli escavatori e compatibile con la specifica originale di fabbrica della pressione di alimentazione del carburante.

Prestazioni

Ottima atomizzazione del carburante: piccoli fori di ugello lavorati con precisione producono carburante atomizzato sotto alta pressione per una combustione completa all'interno del cilindro,riduzione efficace delle emissioni di fumo nero e del consumo di carburante;
Rapida risposta elettronica: la rapida commutazione della valvola solenoide garantisce un tempismo preciso dell'iniezione di carburante durante il riposo, l'accelerazione e il carico pesante, fornendo una potenza di uscita del motore senza problemi senza balbuzie;
Stabile tenuta ad alta pressione: la struttura di tenuta di qualità superiore resiste alla deformazione durante il funzionamento ad alta pressione a lungo termine per prevenire la fuga o il gocciolamento di olio e la relativa perdita di potenza o il malfunzionamento della bombola;
Funzionamento affidabile di avvio a freddo: la consistenza stabile dell'iniezione a bassa temperatura ambiente consente un avvio a freddo regolare e riduce i problemi di scossa a vuoto.

Di noi

Imballaggio e spedizione