C6.6 Model silnika Wtryskiwacz paliwa z wysokociśnieniowym układem dyszy i elektronicznym zaworem magnetycznym sterującym do koparek CAT

Dla 2645A753 321-3600 3213600 Wtryskiwacz paliwa CAT C6.6 części silnika koparki

Specyfikacja

Opis

Ten wtryskiwacz paliwa o numerze części 2645A753 / 321-3600 jest częścią zamienną z rdzeniem wtrysku paliwa, zaprojektowaną do silników wysokoprężnych maszyn budowlanych C6.6 stosowanych w koparkach. Posiada segmentową, precyzyjnie kutą stalową obudowę z wbudowanym elektronicznym zaworem elektromagnetycznym sterującym i zespołem dyszy wysokociśnieniowej, a także zamontowany z boku wlot oleju pod wysokim ciśnieniem. Sterowany sygnałami elektronicznymi w celu precyzyjnego otwierania i odcinania dopływu paliwa, doskonale pasuje do oryginalnego układu zasilania paliwem silników koparek do bezpośredniej wymiany OEM, pasuje do wszystkich modeli koparek wyposażonych w jednostkę napędową C6.6.

Korzyść

Ściśle przestrzega oryginalnych standardów wymiarowych dotyczących ogólnego obrysu, długości dyszy, rozmiaru gwintu i złącza elektrycznego, plug-and-play bez dodatkowych modyfikacji w celu łatwej instalacji i wymiany;
Wysokowytrzymała stal stopowa jako główny surowiec, hartowane części zaworów zapewniające wyjątkową odporność na zużycie przed erozją paliwa pod wysokim ciśnieniem i ścieraniem zanieczyszczeń oleju napędowego, aby uniknąć wycieków paliwa;
Wszystkie wtryskiwacze kończą kalibrację na stanowisku przed dostawą, zapewniając ujednolicone ciśnienie wtrysku i objętość podawanego paliwa, co zapewnia doskonałą wymienność;
Zoptymalizowany pod kątem dużych obciążeń, częstego uruchamiania i zatrzymywania, zewnętrznych warunków pracy koparek w wysokich/niskich temperaturach i zgodny z oryginalną fabryczną specyfikacją ciśnienia zasilania paliwem.

Wydajność

Doskonała atomizacja paliwa: Precyzyjnie obrobione małe otwory dysz wytwarzają drobno rozpylone paliwo pod wysokim ciśnieniem, zapewniając całkowite spalanie wewnątrz cylindra, skutecznie ograniczając emisję czarnego dymu i zużycie paliwa;
Szybka reakcja elektroniki: Szybkie przełączanie zaworów elektromagnetycznych zapewnia dokładny czas wtrysku paliwa na biegu jałowym, przyspieszaniu i dużym obciążeniu, zapewniając płynną moc wyjściową silnika bez zacinania się;
Stabilna szczelność pod wysokim ciśnieniem: Najwyższej jakości struktura uszczelniająca jest odporna na odkształcenia podczas długotrwałej pracy pod wysokim ciśnieniem, aby zapobiec wyciekaniu lub kapaniu oleju i związanej z tym utracie mocy lub wypadaniu zapłonu w cylindrze;
Niezawodny rozruch na zimno: Stabilna konsystencja wtrysku w niskiej temperaturze otoczenia umożliwia płynny rozruch na zimno i zmniejsza problemy z drganiami na biegu jałowym.

O nas

Pakowanie i wysyłka