| Nama merek: | CAT | Nama Produk: | Silinder berubah |
|---|---|---|---|
| Kualitas: | Kualitas Tinggi | Kemasan: | Pengepakan netral atau memenuhi kebutuhan pelanggan. |
| Jenis Pemasaran: | Produk Biasa | Tempat asal: | Cina |
| Nomor bagian: | 123-3426 1233426 | Saham: | Ya |
| Jaminan: | Membahas | Pengiriman: | Melalui Udara/Laut/Sesuai Permintaan Pelanggan |
| Menyoroti: | Silinder master rem sirkuit minyak independen ganda,Konversi Silinder Besi Tembaga Kekuatan Tinggi,Penggantian langsung tanpa modifikasi Silinder rem hidrolik |
||
Mesin konstruksi Untuk 123-3426 1233426 Konversi silinder CAT 438C 426C Bagian mesin
Spesifikasi
| Nama merek | Untuk CAT |
| Tempat Asal | Cina |
| Produk | Konversi silinder |
|
Nomor Bagian
|
123-3426 1233426
|
| Jenis | 436C 416C 438C 426C 428C |
| Pembayaran | T/T, L/C, , PayPal, Tunai |
| MOQ | 1 PCS |
| Kemasan | Kemasan netral atau memenuhi kebutuhan pelanggan. |
Deskripsi
Silinder master rem dua silinder ini untuk mesin konstruksi kompatibel dengan model CAT 438C dan 426C, dengan nomor bagian 123-3426 (1233426).Ini adalah aksesori rem hidrolik yang cocok untuk mesin konstruksiMengadopsi tubuh utama besi cor yang terintegrasi dan struktur bracket pemasangan terintegrasi, dua set silinder hidrolik independen digabungkan melalui pipa penghubung,dilengkapi dengan balok karet tahan debu dan colokan pelindung untuk port minyak hidrolikMenampilkan struktur yang kompak dan teratur, dapat dipasang langsung selaras dengan posisi kendaraan asli.Ini mengirimkan tekanan rem di sirkuit rem hidrolik mesin konstruksi untuk memastikan tekanan minyak stabil output dari sistem rem kendaraan, digunakan secara luas dalam penggantian dan pemeliharaan rangkaian rem untuk backhoe loader dan peralatan konstruksi lainnya.
Keuntungan
Dikembangkan dengan cetakan struktural yang identik dengan peralatan asli, lubang pemasangan dan antarmuka sirkuit minyak sepenuhnya konsisten dengan bagian asli,memungkinkan penggantian langsung tanpa modifikasi dan sangat memperpendek waktu pemeliharaan peralatan.
Tubuh silinder besi cor bertenaga tinggi tahan terhadap tekanan tinggi, korosi dan deformasi, beradaptasi dengan kondisi kerja yang keras di lokasi konstruksi dan mencegah erosi oleh lemak,air berlumpur dan suhu ekstrim.
Sepatu karet tahan debu yang tebal secara efektif menghalangi sedimen, debu dan air hujan memasuki silinder, menghindari keausan dan penuaan segel piston internal untuk memperpanjang umur layanan.
Desain sirkuit minyak independen ganda berfungsi sebagai cadangan bersama. kapasitas pengereman dasar masih dapat dipertahankan jika salah satu sirkuit gagal, sangat meningkatkan keselamatan operasi kendaraan konstruksi.
Setiap unit mengalami pengujian kedapatan hidrolik pabrik yang ketat untuk menghilangkan kebocoran minyak, kebocoran dan penurunan tekanan.sangat cocok dengan parameter hidraulik dari sistem rem asli.
Kinerja
Ketahanan tekanan tinggi yang sangat baik memastikan bantalan tekanan minyak kerja normal yang stabil dalam sistem rem kendaraan, memberikan transmisi tekanan yang merata dan respon rem yang sensitif tanpa penundaan.
Silinder bagian dalam yang diasah dengan tepat ditambah dengan segel minyak yang terintegrasi yang sangat ketat mencegah penurunan tekanan dan kebocoran minyak bahkan di bawah pengereman sering jangka panjang, mempertahankan kinerja pengereman yang stabil.
Kemampuan beradaptasi yang kuat terhadap suhu ekstrim: komponen karet tahan pengerasan dan retakan di bawah kondisi kerja udara terbuka dingin atau suhu tinggi,dan silinder menghindari kegagalan segel yang disebabkan oleh ekspansi termal dan kontraksi dingin.
Kekuatan tekanan hidraulik linier memastikan kekuatan pengereman yang lancar dan terkontrol, secara efektif mencegah kunci roda dari pengereman berat mendadak atau kegagalan rem yang disebabkan oleh tekanan yang tidak cukup.
Bracket pemasangan terintegrasi memiliki ketahanan kejut dan getaran yang sangat baik.terus menjamin instalasi stabil sirkuit hidraulik rem.
Tentang kami
![]()
![]()