Baumaschinen für 123-3426 1233426 Zylinderkonverter CAT 438C 426C Motorteile

Baumaschinen für 123-3426 1233426 Zylinderkonverter CAT 438C 426C Motorteile

Spezifikation

Beschreibung

Dieser Dual-Zylinder-Hauptbremszylinder für Baumaschinen ist kompatibel mit den CAT 438C- und 426C-Modellen mit der Teilenummer 123-3426 (1233426). Es handelt sich um ein passendes hydraulisches Bremszubehör für Motoren von Baumaschinen. Mit einem integrierten Hauptkörper aus Gusseisen und einer integrierten Montagehalterungsstruktur werden zwei unabhängige Hydraulikzylinder durch Verbindungsleitungen kombiniert, ausgestattet mit staubdichten Gummi-Manschetten und Schutzstopfen für Hydraulikölanschlüsse. Mit einer kompakten und regelmäßigen Struktur kann es direkt in Übereinstimmung mit den ursprünglichen Fahrpositionen installiert werden. Es überträgt den Bremsdruck im hydraulischen Bremskreis von Baumaschinen, um eine stabile Öldruckausgabe des Fahrzeugbremssystems zu gewährleisten, und wird häufig beim Austausch und der Wartung von Bremsaggregaten für Baggerlader und andere Baumaschinen eingesetzt.

Vorteil

Entwickelt mit einer strukturellen Form, die mit dem Originalteil identisch ist, sind die Befestigungslöcher und Ölkreislauf-Schnittstellen vollständig mit den Originalteilen konsistent, was einen direkten Austausch ohne Modifikation ermöglicht und die Wartungszeit der Ausrüstung erheblich verkürzt.
Der hochfeste, geschmiedete Gusseisen-Zylinderkörper widersteht hohem Druck, Korrosion und Verformung, passt sich rauen Baustellenbedingungen an und verhindert Erosion durch Fett, schlammiges Wasser und extreme Temperaturen.
Die verdickte, verschleißfeste, staubdichte Gummi-Manschette blockiert effektiv Sedimente, Staub und Regenwasser, die in den Zylinder eindringen, und vermeidet so Verschleiß und Alterung der inneren Kolbendichtungen, um die Lebensdauer zu verlängern.
Das duale unabhängige Ölkreislauf-Design dient als gegenseitige Sicherung. Die grundlegende Bremskapazität kann auch bei Ausfall eines Kreislaufs aufrechterhalten werden, was die Betriebssicherheit von Baumaschinen erheblich verbessert.
Jede Einheit durchläuft eine strenge hydraulische Dichtheitsprüfung im Werk, um Ölversickern, Leckagen und Druckentlastung zu vermeiden. Nach der Installation ist keine wiederholte Inbetriebnahme erforderlich, was perfekt zu den hydraulischen Parametern des Originalbremssystems passt.

Leistung

Eine ausgezeichnete Hochdruckbeständigkeit gewährleistet die stabile Aufnahme des normalen Arbeitsöldrucks in Fahrzeugbremssystemen, liefert eine gleichmäßige Druckübertragung und eine empfindliche Bremsreaktion ohne Verzögerung.
Ein präzise geschliffener Innenzylinder plus hochdichte eingebaute Öldichtungen verhindern Druckabfall und Ölleckagen auch bei langfristigem häufigem Bremsen und sorgen für eine dauerhaft stabile Bremsleistung.
Starke Anpassungsfähigkeit an extreme Temperaturen: Die Gummikomponenten widerstehen Verhärtung und Rissbildung bei kalten oder heißen Außentemperaturen, und der Zylinder vermeidet Dichtungsversagen durch Wärmeausdehnung und Kältekontraktion.
Eine lineare hydraulische Druckausgabe sorgt für eine gleichmäßige und kontrollierbare Bremskraft und verhindert effektiv ein Blockieren der Räder bei plötzlichem starkem Bremsen oder einen Bremsausfall aufgrund von unzureichendem Druck.
Die integrierte Montagehalterung bietet eine ausgezeichnete Stoß- und Vibrationsfestigkeit. Bei starker Belastung und holpriger Fahrt treten keine Lockerungen oder Verschiebungen auf, was eine kontinuierlich stabile Installation des hydraulischen Bremskreislaufs gewährleistet.

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