| 브랜드 이름: | CAT | 제품명: | 실린더 변환 |
|---|---|---|---|
| 품질: | 고품질 | 포장: | 중립 포장 또는 고객의 요구 사항을 충족합니다. |
| 마케팅 유형: | 일반제품 | 원래 장소: | 중국 |
| 부품 번호: | 123-3426 1233426 | 재고: | 예 |
| 보증: | 논의하다 | 해운: | 항공으로/바다로/고객 요청에 따라 |
| 강조하다: | 두 개의 독립유 회로 브레이크 마스터 실린더,고강성 가조 철 실린더 변환기,수정 없이 직접 교체 수압 브레이크 실린더 |
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건설 기계용 123-3426 1233426 실린더 변환기 CAT 438C 426C 엔진 부품
사양
| 브랜드 이름 | CAT용 |
| 원산지 | 중국 |
| 제품 | 실린더 변환기 |
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부품 번호
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123-3426 1233426
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| 유형 | 436C 416C 438C 426C 428C |
| 결제 | T/T, L/C, , PayPal, 현금 |
| 최소 주문 수량 | 1 PCS |
| 포장 | 중립 포장 또는 고객 요구 사항 충족. |
설명
이 이중 실린더 브레이크 마스터 실린더는 건설 기계용으로 CAT 438C 및 426C 모델과 호환되며 부품 번호는 123-3426(1233426)입니다. 건설 기계 엔진용 매칭 유압 브레이크 액세서리입니다. 통합 주철 본체 및 통합 장착 브래킷 구조를 채택하고, 두 세트의 독립적인 유압 실린더가 연결 파이프라인을 통해 결합되며, 방진 고무 벨로우즈 및 유압 오일 포트 보호 플러그가 장착되어 있습니다. 컴팩트하고 규칙적인 구조를 특징으로 하며, 원래 차량 위치와 직접 정렬하여 설치할 수 있습니다. 건설 기계의 유압 브레이크 회로에서 브레이크 압력을 전달하여 차량 브레이크 시스템의 안정적인 오일 압력 출력을 보장하며, 백호 로더 및 기타 건설 장비의 브레이크 어셈블리 교체 및 유지 보수에 널리 적용됩니다.
장점
순정 장비와 동일한 구조 금형으로 개발되어 장착 구멍과 오일 회로 인터페이스가 순정 부품과 완전히 일치하여 수정 없이 직접 교체할 수 있으며 장비 유지 보수 시간을 크게 단축합니다.
고강도 단조 주철 실린더 본체는 고압, 부식 및 변형에 강하며 열악한 건설 현장 작업 조건에 적응하고 그리스, 진흙탕 물 및 극한 온도로 인한 침식을 방지합니다.
두꺼운 내마모성 방진 고무 부트는 퇴적물, 먼지 및 빗물이 실린더에 들어가는 것을 효과적으로 차단하여 내부 피스톤 씰의 마모 및 노화를 방지하여 서비스 수명을 연장합니다.
이중 독립 오일 회로 설계는 상호 백업 역할을 합니다. 한 회로가 고장 나더라도 기본적인 제동 용량을 유지할 수 있어 건설 차량의 작동 안전성을 크게 향상시킵니다.
각 장치는 엄격한 공장 유압 밀봉 테스트를 거쳐 오일 누출, 누설 및 압력 해제를 제거합니다. 설치 후 반복적인 시운전이 필요 없으며, 순정 브레이크 시스템의 유압 매개변수와 완벽하게 일치합니다.
성능
우수한 고압 저항성은 차량 브레이크 시스템의 정상적인 작동 오일 압력을 안정적으로 지지하여 균일한 압력 전달과 지연 없는 민감한 브레이크 응답을 제공합니다.
정밀하게 연마된 내부 실린더와 고밀봉 내장 오일 씰은 장기간 빈번한 제동 시에도 압력 강하 및 오일 누출을 방지하여 지속적이고 안정적인 제동 성능을 유지합니다.
극한 온도에 대한 강한 적응성: 고무 부품은 추운 또는 고온의 옥외 작업 조건에서 경화 및 균열을 방지하며, 실린더는 열팽창 및 냉축으로 인한 씰 고장을 방지합니다.
선형 유압 출력은 부드럽고 제어 가능한 제동력을 보장하여 갑작스러운 급제동으로 인한 휠 잠김 또는 압력 부족으로 인한 제동 실패를 효과적으로 방지합니다.
통합 장착 브래킷은 우수한 충격 및 진동 저항성을 특징으로 합니다. 중하중의 험난한 주행 중에도 느슨해지거나 변위되지 않아 브레이크 유압 회로의 안정적인 설치를 지속적으로 보장합니다.
회사 소개
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