Maszyny budowlane Do 123-3426 1233426 Konwertery cylindrowe CAT 438C 426C Części silników

Części do maszyn budowlanych dla 123-3426 1233426 Cylinder konwertuje części silnika CAT 438C 426C

Specyfikacja

Opis

Ten dwucylindrowy główny cylinder hamulcowy do maszyn budowlanych jest kompatybilny z modelami CAT 438C i 426C, o numerze części 123-3426 (1233426). Jest to pasujący hydrauliczny akcesorium hamulcowe do silników maszyn budowlanych. Przyjmując zintegrowany żeliwny korpus główny i zintegrowaną strukturę wspornika montażowego, dwa zestawy niezależnych cylindrów hydraulicznych są połączone rurociągami, wyposażone w gumowe osłony przeciwpyłowe i wtyczki ochronne dla portów oleju hydraulicznego. Charakteryzuje się zwartą i regularną strukturą, można go zainstalować bezpośrednio w linii z oryginalnymi pozycjami pojazdu. Przekazuje ciśnienie hamowania w hydraulicznym obwodzie hamulcowym maszyn budowlanych, aby zapewnić stabilną wydajność ciśnienia oleju w układzie hamulcowym pojazdu, szeroko stosowany w wymianie i konserwacji zespołów hamulcowych koparko-ładowarek i innego sprzętu budowlanego.

Zaleta

Opracowany z formą konstrukcyjną identyczną z oryginalnym wyposażeniem, otwory montażowe i interfejsy obwodu olejowego są w pełni zgodne z oryginalnymi częściami, umożliwiając bezpośrednią wymianę bez modyfikacji i znacznie skracając czas konserwacji sprzętu.
Wykonany z żeliwa odkuwanego korpus cylindra o wysokiej wytrzymałości jest odporny na wysokie ciśnienie, korozję i deformacje, dostosowując się do trudnych warunków pracy na placu budowy i zapobiegając erozji przez smary, błotnistą wodę i ekstremalne temperatury.
Pogrubiona, odporna na zużycie gumowa osłona przeciwpyłowa skutecznie blokuje osady, kurz i deszczówkę przed dostaniem się do cylindra, zapobiegając zużyciu i starzeniu się wewnętrznych uszczelnień tłoka, aby przedłużyć żywotność.
Podwójny niezależny obwód olejowy służy jako wzajemne zabezpieczenie. Podstawowa zdolność hamowania może być nadal utrzymana, jeśli jeden obwód ulegnie awarii, znacznie poprawiając bezpieczeństwo pracy pojazdów budowlanych.
Każda jednostka przechodzi rygorystyczne fabryczne testy szczelności hydraulicznej, aby wyeliminować wycieki oleju, nieszczelności i rozładowanie ciśnienia. Po instalacji nie jest wymagane powtarzające się uruchamianie, idealnie dopasowując parametry hydrauliczne oryginalnego układu hamulcowego.

Wydajność

Doskonała odporność na wysokie ciśnienie zapewnia stabilne przenoszenie normalnego ciśnienia roboczego oleju w układach hamulcowych pojazdów, zapewniając równomierne przenoszenie ciśnienia i czułą reakcję hamulców bez opóźnień.
Precyzyjnie honowany cylinder wewnętrzny plus wysokoszczelne wbudowane uszczelki olejowe zapobiegają spadkowi ciśnienia i wyciekom oleju nawet podczas długotrwałego częstego hamowania, utrzymując trwałą stabilną wydajność hamowania.
Silna odporność na ekstremalne temperatury: gumowe elementy są odporne na twardnienie i pękanie w niskich lub wysokich temperaturach w warunkach pracy na otwartym powietrzu, a cylinder unika awarii uszczelnienia spowodowanej rozszerzalnością cieplną i kurczeniem się.
Liniowa wydajność ciśnienia hydraulicznego zapewnia płynną i kontrolowaną siłę hamowania, skutecznie zapobiegając blokowaniu kół podczas nagłego silnego hamowania lub awarii hamulców spowodowanej niewystarczającym ciśnieniem.
Zintegrowany wspornik montażowy charakteryzuje się doskonałą odpornością na wstrząsy i wibracje. Brak luźnych elementów lub przemieszczeń podczas jazdy z dużym obciążeniem i po wybojach, stale gwarantując stabilną instalację hydraulicznego obwodu hamulcowego.

O nas