| Nguồn gốc: | Trung Quốc |
|---|---|
| Hàng hiệu: | Isuzu |
| Số mô hình: | 4JJ1 |
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 4 cái |
| Giá bán: | $110 |
| chi tiết đóng gói: | Bao bì trung tính |
| Thời gian giao hàng: | 5-8 ngày làm việc |
| Điều khoản thanh toán: | T/T, Công Đoàn Phương Tây |
| Khả năng cung cấp: | 100 chiếc, 7 ngày làm việc |
| Tên sản phẩm: | Kim phun nhiên liệu | Số mô hình: | 8-98011604-1 |
|---|---|---|---|
| người mẫu: | 4JJ1 | Loại nhiên liệu: | Diesel |
| MOQ: | 4 cái | Sự chi trả: | TT .ĐOÀN PHƯƠNG TÂY |
| Cách sử dụng: | Thay thế trực tiếp | Tình trạng: | Mới |
| Làm nổi bật: | 8-98011604-1 Máy phun đường sắt chung,Isuzu 4JJ1 Denso Fuel Injector,8-98011604-1 Thay đổi ống phun nhiên liệu |
||
SẢN PHẨM CHẤT LƯỢNG CAO
Đã kiểm tra 100%
Ngoại hình hoàn hảo
Giá cả phải chăng
Sản phẩm tiêu chuẩn và tùy chỉnh
sẵn có
.Bao bì bảo vệ sản phẩm hiệu quả
Chọn chiết khấu hoặc hậu cần nhanh chóng Cung cấp đảm bảo chất lượng sản phẩm
Kim phun common rail cho động cơ Isuzu 4JJ1
I. Thông tin cơ bản
Động cơ tương thích: Isuzu 4JJ1-TC/4JJ1-TCX (động cơ diesel 4 xi-lanh thẳng hàng 2.8L/3.0L)
Mẫu xe áp dụng
Mẫu xe chở khách: Xe bán tải Isuzu D-MAX, MU-X Mu-Youxia;
Máy móc thương mại/Xây dựng: Xe tải nhẹ Isuzu NQR, máy xúc Hitachi ZX130, máy xúc lật Sumitomo SH130;
Nhà cung cấp cốt lõi: DENSO, số bộ phận gốc như 8-98011604-1
II. Cấu trúc và Thông số kỹ thuật
| Thành phần cốt lõi | Tính năng kỹ thuật |
|---|---|
| Kim phun nhiên liệu | Tinh thể áp điện/điều khiển điện từ, với áp suất phun lên đến 1800bar, cho phép phun đa giai đoạn (phun trước/phun chính/phun sau) |
| Lỗ kim phun dầu | Với thiết kế 6-8 lỗ chính xác, kích thước hạt nguyên tử hóa nhiên liệu nhỏ hơn 50μm, đảm bảo quá trình đốt cháy hoàn toàn |
| Mô-đun điều khiển | Van điện từ tích hợp và bộ đo lưu lượng có thể điều chỉnh lượng phun nhiên liệu và thời gian phun theo thời gian thực |
| Vật liệu | Kim phun nhiên liệu được làm bằng hợp kim chống mài mòn và phù hợp với điều kiện làm việc áp suất cao và ăn mòn cao của động cơ diesel |
III. Chức năng và Ưu điểm
Kiểm soát nhiên liệu chính xác
Thông qua việc phun áp suất cao của hệ thống common rail, "phun nhiên liệu theo yêu cầu" được thực hiện, giúp cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu của động cơ 4JJ1 từ 10% đến 15%.
Tối ưu hóa khí thải
Thiết kế phun đa giai đoạn làm giảm lượng khí thải oxit nitơ (NOx) và hạt vật chất (PM), đáp ứng các quy định Euro V/Tiêu chuẩn VI quốc gia.
Khả năng tương thích công suất
Phù hợp với đặc tính mô-men xoắn thấp (mô-men xoắn cực đại 430N · m) của động cơ 4JJ1 để đảm bảo phản ứng công suất trong điều kiện tải cao.
IV. Các điểm chính để sử dụng và bảo trì
Yêu cầu về nhiên liệu
Phải sử dụng dầu diesel có hàm lượng lưu huỳnh thấp đáp ứng các tiêu chuẩn VI quốc gia để ngăn chặn tạp chất làm tắc nghẽn kim phun nhiên liệu (khuyến nghị thay thế bộ lọc nhiên liệu sau mỗi 20.000 km).
Yêu cầu hiệu chuẩn
Sau khi thay thế, nên sử dụng thiết bị chẩn đoán chuyên nghiệp (chẳng hạn như Isuzu IDSS) để khớp mã kim phun nhiên liệu; nếu không, các vấn đề như công suất không đủ và tăng mức tiêu thụ nhiên liệu có thể xảy ra.
Tuổi thọ
Trong điều kiện làm việc bình thường, tuổi thọ là ≥ 80.000 km. Nếu xảy ra hiện tượng rung động không tải và giảm công suất, cần kiểm tra hiệu quả nguyên tử hóa của kim phun nhiên liệu.
V. Giá trị cốt lõi
Là "trái tim nhiên liệu" của động cơ 4JJ1, kim phun nhiên liệu này quyết định trực tiếp công suất, mức tiêu thụ nhiên liệu và hiệu suất khí thải của động cơ, đồng thời là một trong những thành phần quan trọng để đảm bảo độ tin cậy của toàn bộ máy.
Sản phẩm liên quan
ĐÓNG GÓI & VẬN CHUYỂN
