8-98011604-1 Common-Rail-Injektor für Isuzu 4JJ1 Denso-Kraftstoffeinspritzdüse Ersatz

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Injektoren für die Eisenbahn für Motoren des Typs Isuzu 4JJ1

I. Grundinformationen
Kompatibeler Motor: Isuzu 4JJ1-TC/4JJ1-TCX (2.8L/3.0L Reihen 4-Zylinder Dieselmotor)
Verwendete Fahrzeugmodelle
Fahrzeugmodelle: Isuzu D-MAX Pickup, MU-X Mu-Youxia
Handelsmaschinen und Baumaschinen: Isuzu NQR Leichtwagen, Hitachi ZX130 Bagger, Sumitomo SH130 Ladegerät;
Kernlieferant: DENSO, Originalfabrik-Teilnummer wie 8-98011604-1

II. Struktur und technische Parameter

Funktionen und Vorteile
Präzise Kraftstoffkontrolle
Durch die Hochdruckspritze des Common Rail-Systems wird eine "On-Demand-Brennstoffspritze" erreicht, die die Kraftstoffeffizienz des 4JJ1-Motors um 10% bis 15% verbessert.
Emissionsoptimierung
Das mehrstufige Einspritzkonzept reduziert die Emissionen von Stickstoff-Oxiden (NOx) und Feinstaub (PM) und erfüllt die Euro V/National VI-Vorschriften.
Leistungskompatibilität
Die Eigenschaften des Drehmoments bei niedrigen Drehzahlen (430 N · m) des 4JJ1-Motors werden abgeglichen, um die Leistungsreaktion unter hohen Belastungsbedingungen zu gewährleisten.
IV. Schlüsselpunkte für Nutzung und Wartung
Kraftstoffbedarf
Diesel mit niedrigem Schwefelgehalt, der den nationalen Normen VI entspricht, muss verwendet werden, um zu verhindern, dass Verunreinigungen die Kraftstoffeinspritzer verstopfen (es wird empfohlen, den Kraftstofffilter alle 20.000 Kilometer zu ersetzen).
Kalibrierungsanforderungen
Nach dem Austausch sollte professionelle Diagnoseausrüstung (z. B. Isuzu IDSS) für die Übereinstimmung der Brennstoffinspritzer-Codes verwendet werden; andernfallsProbleme wie unzureichende Leistung und erhöhter Kraftstoffverbrauch.
Lebensdauer
Unter normalen Arbeitsbedingungen beträgt die Lebensdauer ≥ 80.000 Kilometer.
V. Grundwerte
Als "Brennstoffherz" des 4JJ1-Motors bestimmt dieser Brennstoffeinspritzer direkt die Leistung, den Kraftstoffverbrauch und die Emissionsleistung des Motors.und ist eine der wichtigsten Komponenten zur Gewährleistung der Zuverlässigkeit der gesamten Maschine.

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