| Luogo di origine: | Cina |
|---|---|
| Marca: | Isuzu |
| Numero di modello: | 4jj1 |
| Quantità di ordine minimo: | 4 pezzi |
| Prezzo: | $110 |
| Imballaggi particolari: | Imballaggio neutro |
| Tempi di consegna: | 5-8 giorni lavorativi |
| Termini di pagamento: | T/T, Unione Occidentale |
| Capacità di alimentazione: | 100 pezzi, 7 giorni lavorativi |
| Nome del prodotto: | Iniettore di carburante | Numero di modello: | 8-98011604-1 |
|---|---|---|---|
| Modello: | 4jj1 | Tipo di carburante: | Diesel |
| MOQ: | 4 pezzi | Pagamento: | UNIONE DEL TT .WESTERN |
| Modo di usare: | Sostituzione diretta | Condizione: | Nuovo |
| Evidenziare: | Iniettore Common Rail 8-98011604-1,Iniettore Carburante Isuzu 4JJ1 Denso,Ricambio Iniettore Carburante 8-98011604-1 |
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Iniettori common rail per motori Isuzu 4JJ1
I. Informazioni di base
Motore compatibile: Isuzu 4JJ1-TC/4JJ1-TCX (motore diesel a 4 cilindri in linea da 2.8L/3.0L)
Modelli di veicoli applicati
Modelli di autovetture: pick-up Isuzu D-MAX, MU-X Mu-Youxia;
Macchinari commerciali/edili: camion leggero Isuzu NQR, escavatore Hitachi ZX130, caricatore Sumitomo SH130;
Fornitore principale: DENSO, numero di parte originale di fabbrica come 8-98011604-1
II. Struttura e parametri tecnici
| Componente principale | Caratteristiche tecniche |
|---|---|
| Iniettore carburante | Cristallo piezoelettrico/controllo elettromagnetico, con una pressione di spruzzo fino a 1800 bar, che consente la spruzzatura multistadio (pre-spruzzatura/spruzzatura principale/post-spruzzatura) |
| Foro dell'ugello dell'olio | Con un preciso design a 6-8 fori, la dimensione delle particelle di atomizzazione del carburante è inferiore a 50μm, garantendo una combustione completa |
| Modulo di controllo | L'elettrovalvola integrata e l'unità di misurazione del flusso possono regolare il volume di iniezione del carburante e la fasatura dell'iniezione in tempo reale |
| Materiale | Gli iniettori di carburante sono realizzati in lega resistente all'usura e sono adatti alle condizioni di lavoro ad alta pressione e altamente corrosive dei motori diesel |
III. Funzioni e vantaggi
Controllo preciso del carburante
Attraverso l'iniezione ad alta pressione del sistema common rail, si ottiene l'"iniezione di carburante su richiesta", che migliora l'economia del carburante del motore 4JJ1 dal 10% al 15%.
Ottimizzazione delle emissioni
Il design a iniezione multistadio riduce le emissioni di ossidi di azoto (NOx) e particolato (PM), soddisfacendo le normative Euro V/National VI.
Compatibilità di potenza
Abbina le caratteristiche di coppia a bassa velocità (coppia di picco 430 N · m) del motore 4JJ1 per garantire la risposta di potenza in condizioni di carico elevato.
IV. Punti chiave per l'uso e la manutenzione
Requisiti del carburante
È necessario utilizzare gasolio a basso tenore di zolfo conforme agli standard National VI per evitare che le impurità ostruiscano gli iniettori di carburante (si consiglia di sostituire il filtro del carburante ogni 20.000 chilometri).
Requisiti di calibrazione
Dopo la sostituzione, è necessario utilizzare apparecchiature diagnostiche professionali (come Isuzu IDSS) per l'abbinamento del codice dell'iniettore di carburante; in caso contrario, potrebbero verificarsi problemi come potenza insufficiente e aumento del consumo di carburante.
Durata
In condizioni di lavoro normali, la durata è ≥ 80.000 chilometri. Se si verificano vibrazioni al minimo e calo di potenza, è necessario controllare l'effetto di atomizzazione dell'iniettore di carburante.
V. Valori fondamentali
In quanto "cuore del carburante" del motore 4JJ1, questo iniettore di carburante determina direttamente la potenza, il consumo di carburante e le prestazioni delle emissioni del motore ed è uno dei componenti chiave per garantire l'affidabilità dell'intera macchina.
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