Name: 183-8814 1838814 0R-9737 Vilebrequin de moteur de pelle CAT pour 3508 3512 3516
Brand: Guangzhou Pinxin Engine Co., Ltd.
SKU: 3508 3512 3516
Price: 28,340.00 USD
Availability: InStock

Détail Infomation

Nom du produit:	Arbre à manivelle du moteur	Numéro de pièce.:	183-8814 1838814 0R-9737
Marque:	Pour chat	Modèle de moteur:	3508 3512 3516
Condition:	Nouveau	Garantie:	Discuter
Action:	En stock	Emballage:	Original/neutre/personnalisé
Expédition:	Par avion/par mer/selon la demande du client
Mettre en évidence:	183-8814 Vilebrequin de moteur de pelle CAT , Vilebrequin pour moteur 3508 , 1838814 Vilebrequin de moteur de pelle

Description de produit

Pour 183-8814 1838814 0R-9737 CAT Excavatrice 3508 3512 3516 Moteur Vilebrequin

Spécification

Nom du produit	Vilebrequin de moteur
Référence	183-8814 1838814 0R-9737
Marque	Pour CAT
Modèle de moteur	3508 3512 3516
État	Neuf
Garantie	À discuter
Stock	en stock
Emballage	Original/Neutre/Personnalisé
Expédition	Par avion/Par mer/Selon la demande du client

Description

Le vilebrequin 183-8814 (y compris les modèles alternatifs 1838814, 0R-9737) est le centre de puissance principal des moteurs de pelle excavatrice CAT 3508, 3512, 3516 de série lourde. Il est fabriqué en acier forgé allié à haute résistance grâce à l'ensemble du processus de "forgeage intégral - trempe et revenu multi-étapes - rectification de précision", et sert de composant exécutif principal pour que le moteur convertisse le "mouvement alternatif en puissance de rotation". Strictement développé conformément aux dessins d'ingénierie originaux de CAT, le vilebrequin a une structure globale comprenant plusieurs ensembles de tourillons principaux, de tourillons de bielle, de bras de manivelle renforcés et de masses d'équilibrage intégrées. Visant les caractéristiques de grande cylindrée et de haute puissance du moteur de la série 35, il adopte une conception de renforcement profilée au niveau de la transition des tourillons, et la surface est soumise à un traitement de durcissement par nitruration profonde, avec une précision dimensionnelle contrôlée au niveau de 0,003 mm. Il est précisément adapté au carter-cylindres du moteur 3508/3512/3516, et fonctionne en coordination avec des groupes de bielles et de pistons haute puissance et des volants d'inertie lourds. Il assume les responsabilités principales de la transmission de la pression d'explosion dans le cylindre et de l'entraînement de l'excavation du godet de l'excavatrice et du fonctionnement du mécanisme de pivotement. Largement utilisé dans des conditions de travail ultra-lourdes telles que le décapage des mines et les infrastructures à grande échelle, il fournit un support rigide pour la sortie continue et stable du moteur.

Avantage

Large couverture de modèles, forte adaptabilité aux charges lourdes : Correspond précisément à la série complète des moteurs 3508 (8 cylindres), 3512 (12 cylindres), 3516 (16 cylindres). La structure d'équilibrage est optimisée en fonction des caractéristiques de puissance des modèles avec différents nombres de cylindres. Qu'il s'agisse d'une excavatrice 3508 avec une demande de puissance moyenne ou d'une excavatrice 3516 avec une puissance super élevée, elle peut être parfaitement adaptée, ce qui réduit considérablement le coût de la réserve de pièces de l'unité de construction.
Matériau porteur super résistant, aucune pression sur la résistance aux chocs : De l'acier forgé allié à ultra-haute résistance 40CrNiMoA est sélectionné, et les impuretés internes sont éliminées par traitement de dégazage sous vide. La densité du matériau atteint 99,8 %, la résistance à la traction dépasse 1300 MPa et la limite d'élasticité est ≥1000 MPa. Il peut facilement résister à la pression d'explosion maximale dans le cylindre de 18 MPa du moteur de la série 35, et il n'y a aucun risque de déformation ou de fracture lors des opérations d'excavation ultra-lourdes.
Processus de durcissement profond, durée de vie résistante à l'usure doublée : La surface du tourillon adopte le processus composite de "nitruration ionique + rectification miroir", la profondeur de la couche durcie atteint 1,2-1,5 mm (dépassant de loin la norme industrielle de 0,8 mm), la dureté de surface est augmentée à HV900-HV1000, et la finition de surface est au niveau du micron. Le coefficient de frottement avec la bague de palier est réduit à moins de 0,05, la résistance à l'usure est augmentée de 60 % par rapport aux vilebrequins ordinaires, et l'usure du tourillon est contrôlée à moins de 0,01 mm par 1000 heures de travail.
Équilibrage dynamique global, excellente stabilité de fonctionnement et silence : La disposition des masses d'équilibrage est optimisée par une analyse par éléments finis 3D, et la correction d'équilibrage global est effectuée par une machine d'équilibrage dynamique à cinq axes. La précision d'équilibrage atteint le niveau G0.4 (déséquilibre ≤1g·mm/kg par 1000 révolutions). L'amplitude des vibrations du moteur au ralenti est ≤0,15 mm, ce qui réduit efficacement l'impact de la résonance du corps sur le système hydraulique et la cabine, et réduit le bruit à moins de 75 décibels.
Assemblage de niveau usine d'origine, efficacité de maintenance améliorée : Toutes les dimensions clés (diamètre du tourillon, portée, parallélisme de la surface de poussée) sont complètement conformes aux pièces d'origine CAT. Le jeu d'ajustement avec les coussinets de palier principaux d'origine, les coussinets de bielle et les butées est contrôlé à 0,02-0,05 mm. Aucun alésage ou rectification n'est requis lors de l'installation, et l'assemblage direct sur site réduit le temps de révision du moteur de 30 %.
Structure résistante à la fatigue, adaptée aux conditions de travail difficiles : La transition entre le bras de manivelle et le tourillon est connectée avec un arc de grande courbure (R≥5 mm), et le facteur de concentration des contraintes est réduit à moins de 1,2 à l'aide d'un traitement de relaxation des contraintes par impact ultrasonique. Il peut résister à 2×10^7 cycles de charge sans fissures grâce au test de fatigue. Dans les conditions de travail minières de température élevée, de poussière élevée et de vibrations à haute fréquence, la durée de vie peut encore atteindre plus de 25 000 heures de travail.

Performance

Performance de base du matériau : Acier forgé allié 40CrNiMoA, allongement ≥10 %, rétrécissement de section ≥40 %, ténacité aux chocs (-20℃) ≥60J/cm², excellente correspondance de la résistance et de la ténacité.
Paramètres de base du tourillon : Diamètre du tourillon principal φ150-180mm (adapté aux modèles), circularité ≤0,003mm, cylindricité ≤0,003mm ; diamètre du tourillon de bielle φ120-140mm, coaxialité ≤0,008mm.
Indicateurs de performance de surface : Dureté de surface du tourillon HV900-HV1000, profondeur de la couche durcie 1,2-1,5 mm, rugosité de surface Ra≤0,1μm, coefficient de frottement ≤0,05.
Précision de l'équilibrage dynamique : Niveau G0.4, déséquilibre ≤1g·mm/kg à 1000 tr/min, pas de point de résonance dans la plage de vitesse de fonctionnement du moteur.
Performance des paliers et de la fatigue : Pression d'explosion maximale admissible 18 MPa, durée de vie à la fatigue en charge cyclique ≥2×10^7 fois, fonctionnement continu sans atténuation des performances à la puissance nominale.
Plage d'adaptation au travail : S'adapte à une vitesse du moteur de 0-2100 tr/min, une température de fonctionnement de -30℃~200℃, un taux de maintien des performances mécaniques ≥95 % à haute température (200℃).
Paramètres d'adaptation de l'assemblage : Jeu d'ajustement avec le coussinet de palier principal 0,025-0,045 mm, jeu d'ajustement avec le coussinet de bielle 0,03-0,05 mm, jeu de poussée 0,15-0,3 mm, tous conformes aux normes d'origine CAT.
Durée de vie : ≥25 000 heures de travail dans des conditions de travail standard, ≥18 000 heures de travail dans des conditions de travail lourdes minières, ce qui est plus de 2,5 fois supérieur à celui des vilebrequins ordinaires.

FAQ

Q1 : Quand mes marchandises seront-elles expédiées ?
R : Vos marchandises seront expédiées dans les 24 heures suivant la confirmation du paiement.

Q2 : Quel est le délai de livraison ?
R : Nous maintenons un stock suffisant pour un traitement immédiat.

Q3 : Quelles méthodes d'expédition proposez-vous ?
R : Nous expédions par voie maritime, aérienne ou express (DHL, FedEx, TNT, UPS, EMS).

Q4 : Quel est le délai de livraison ?
R : Les articles en stock prennent de 2 à 5 jours ; les articles en pré-commande prennent de 7 à 15 jours. Contactez-nous pour plus de détails.

Q5 : Comment puis-je suivre mon envoi ?
R : Nous vous fournirons le numéro de suivi dès que votre commande sera expédiée.

Emballage et expédition

Produit Tag:

Lieu d'origine:	Chine
Nom de marque:	CAT
Numéro de modèle:	3508 3512 3516

Quantité de commande min:	1 pièces
Prix:	USA$ 25500-31180
Détails d'emballage:	Original/neutre/personnalisé
Délai de livraison:	1-15 jours ouvrables
Conditions de paiement:	T/T, Union occidentale
Capacité d'approvisionnement:	100 pièces, 1-15 jours ouvrables

183-8814 1838814 0R-9737 Vilebrequin de moteur de pelle CAT pour 3508 3512 3516

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