371-3599 190-8970 Pompa Minyak Mesin Pompa Diesel CAT E320D E330D Bagian Excavator

Untuk 371-3599 190-8970 Pompa oli mesin Pompa diesel CAT E320D E330D Suku Cadang Excavator

Spesifikasi

Deskripsi

Produk ini adalah pompa oli mesin spesifikasi asli yang dirancang khusus untuk excavator diesel seri CAT E320D dan E330D, yang sangat cocok dengan mesin model 371-3599 dan 190-8970. Ini adalah bagian aus inti dan suku cadang perawatan yang memastikan pengoperasian sistem daya excavator yang stabil. Sebagai "jantung" dari sistem pelumasan mesin, fungsi inti dari pompa oli adalah untuk menarik oli mesin bersih dari bak oli, memberi tekanan, dan mengirimkannya ke permukaan gesekan dari berbagai bagian yang bergerak di dalam mesin (seperti poros engkol, batang penghubung, poros bubungan, dll.), membentuk lapisan oli yang stabil untuk mencapai pelumasan, pendinginan, penyegelan, dan perlindungan anti karat. Ini secara efektif mengurangi keausan komponen dan menghindari kegagalan serius seperti goresan silinder dan penyitaan bantalan yang disebabkan oleh pelumasan yang tidak mencukupi. Mengadopsi desain struktural dan dimensi pemasangan yang sama dengan pabrik asli, produk dapat langsung diganti tanpa modifikasi sistem daya excavator yang ada, menampilkan kemampuan beradaptasi yang sangat kuat. Ini banyak digunakan dalam perawatan excavator E320D/E330D di bawah berbagai kondisi kerja yang keras seperti penambangan mineral, konstruksi teknik, dan konstruksi jalan.

Keunggulan

• Adaptasi Akurat, Kompatibilitas Pabrik Asli: Diproduksi secara ketat sesuai dengan gambar asli dan parameter teknis CAT, dimensi inti, spesifikasi antarmuka, dan lubang pemasangan sepenuhnya cocok dengan excavator E320D/E330D dan mesin model 371-3599/190-8970. Ini memecahkan masalah pemasangan yang sulit dan pengoperasian suku cadang yang tidak lancar, meningkatkan efisiensi pemasangan lebih dari 40%.
• Material Kekuatan Tinggi, Daya Tahan Luar Biasa: Badan pompa dicetak secara integral dari besi ulet berkekuatan tinggi, menampilkan ketahanan benturan dan ketahanan korosi yang sangat baik; roda gigi internal terbuat dari baja paduan 20CrMnTi, yang mengalami perlakuan pengerasan dan pendinginan, dengan kekerasan permukaan HRC58-62. Ketahanan ausnya 3 kali lebih tinggi daripada baja biasa, secara efektif menahan keausan kotoran dan dampak tekanan di bawah kondisi kerja yang keras, dan masa pakai lebih dari 2 kali lebih lama daripada produk pabrik tambahan.
• Teknologi Presisi, Pengoperasian Stabil: Pemrosesan presisi dilakukan oleh mesin bubut CNC dan pusat permesinan lima sumbu. Celah permesinan roda gigi dikontrol antara 0,02-0,05mm, dan kesalahan kerataan permukaan penyegelan badan pompa adalah ≤0,01mm, yang secara efektif mengurangi risiko kebocoran dan kebisingan selama pengoperasian. Kebisingan kerja kurang dari 65 desibel, jauh lebih baik daripada standar rata-rata industri.
• Inspeksi Kualitas Proses Penuh, Jaminan Kualitas: Setiap pompa oli menjalani 12 prosedur inspeksi kualitas yang ketat, termasuk deteksi cacat kosong, inspeksi dimensi, uji tekanan, uji pengoperasian dinamis, dll., untuk memastikan bahwa produk yang dikirim tidak memiliki lubang pasir, tidak ada retakan, dan tekanan stabil. Tingkat yang tidak memenuhi syarat dikontrol di bawah 0,03%, memberikan jaminan pelumasan yang andal untuk mesin.
• Efektivitas Biaya Tinggi, Layanan Purna Jual Sempurna: Atas dasar memastikan kualitas pabrik asli, harga 30%-50% lebih rendah daripada suku cadang pabrik asli, yang sangat mengurangi biaya perawatan pengguna; ia menyediakan layanan garansi panjang 18 bulan, dan jika terjadi masalah kualitas, penggantian gratis dan dukungan teknis dapat dinikmati untuk memecahkan kekhawatiran pengguna.

Kinerja

• Tekanan Pasokan Oli yang Stabil: Dalam rentang kerja umum dari kecepatan mesin 800-2200r/menit, tekanan pasokan oli secara stabil dipertahankan pada 0,35-0,5MPa, dan nilai fluktuasi tekanan adalah ≤0,02MPa. Ini dapat memastikan bahwa semua bagian gesekan mesin dapat memperoleh pelumasan oli yang cukup di bawah kondisi kerja yang berbeda seperti idle dan beban berat, menghindari kegagalan pelumasan yang disebabkan oleh tekanan yang tidak mencukupi.
• Aliran Pasokan Oli yang Cukup: Pada kecepatan terukur (2000r/menit), aliran pasokan oli maksimum dapat mencapai 18-22L/menit, yang jauh lebih tinggi daripada permintaan pelumasan dari berbagai komponen mesin (sekitar 12-15L/menit). Kelebihan oli kembali ke bak oli melalui saluran pengembalian oli, membentuk sistem sirkulasi oli pelumas yang efisien, dan pada saat yang sama, membantu menghilangkan panas internal mesin dan mengurangi suhu badan mesin.
• Kinerja Awal Suhu Rendah yang Sangat Baik: Dalam lingkungan suhu rendah -20℃, pompa oli dapat mulai dengan lancar dengan mesin, dan tekanan pasokan oli yang stabil dapat ditetapkan dalam waktu 30 detik setelah mulai, memecahkan masalah penundaan pasokan oli yang disebabkan oleh peningkatan viskositas oli di lingkungan suhu rendah dan melindungi bagian yang bergerak dari mesin pada saat start dingin.
• Ketahanan Suhu Tinggi yang Kuat: Dapat bekerja secara stabil dalam rentang suhu oli yang luas dari -20℃ hingga 120℃. Ketika suhu oli mesin naik menjadi di atas 100℃ karena beban berat, struktur badan pompa dan kinerja penyegelan tidak memiliki perubahan yang jelas, dan tekanan dan aliran pasokan oli tetap stabil, tanpa deformasi komponen atau kegagalan penyegelan yang disebabkan oleh suhu tinggi.
• Ketahanan Kotoran yang Luar Biasa: Perangkat penyaringan presisi tinggi bawaan, yang dapat menyaring kotoran dengan ukuran partikel ≥5μm dalam oli. Pada saat yang sama, struktur anti-penyumbatan diatur di dalam badan pompa, yang secara efektif dapat menghindari kemacetan roda gigi bahkan di bawah kondisi kerja kebersihan oli yang sedikit buruk, memastikan pengoperasian pompa oli yang berkelanjutan dan stabil.

Tentang kami