371-3599 190-8970 ปั๊มน้ำมันเครื่อง ปั๊มดีเซล CAT E320D E330D อะไหล่รถขุด

สำหรับ 371-3599 190-8970 ปั๊มน้ำมันเครื่อง ปั๊มดีเซล CAT E320D E330D อะไหล่รถขุด

ข้อมูลจำเพาะ

คำอธิบาย

ผลิตภัณฑ์นี้เป็นปั๊มน้ำมันเครื่องรุ่นดั้งเดิมที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรถขุดดีเซล CAT E320D และ E330D ซึ่งตรงกับเครื่องยนต์รุ่น 371-3599 และ 190-8970 อย่างแม่นยำ เป็นชิ้นส่วนสึกหรอหลักและอะไหล่บำรุงรักษาที่ช่วยให้ระบบพลังงานของรถขุดทำงานได้อย่างเสถียร ในฐานะ "หัวใจ" ของระบบหล่อลื่นเครื่องยนต์ หน้าที่หลักของปั๊มน้ำมันคือการดึงน้ำมันเครื่องที่สะอาดจากอ่างน้ำมันเครื่อง อัดแรงดัน และส่งไปยังพื้นผิวเสียดสีของชิ้นส่วนที่เคลื่อนที่ต่างๆ ภายในเครื่องยนต์ (เช่น เพลาข้อเหวี่ยง ก้านสูบ เพลาลูกเบี้ยว ฯลฯ) สร้างฟิล์มน้ำมันที่เสถียรเพื่อให้เกิดการหล่อลื่น การระบายความร้อน การซีล และการป้องกันสนิม ช่วยลดการสึกหรอของส่วนประกอบได้อย่างมีประสิทธิภาพ และหลีกเลี่ยงความล้มเหลวร้ายแรง เช่น การขูดกระบอกสูบและการยึดแบริ่งที่เกิดจากการหล่อลื่นไม่เพียงพอ การนำการออกแบบโครงสร้างและขนาดการติดตั้งแบบเดียวกับโรงงานดั้งเดิมมาใช้ ผลิตภัณฑ์สามารถเปลี่ยนได้โดยตรงอย่างราบรื่นโดยไม่ต้องดัดแปลงระบบพลังงานที่มีอยู่ของรถขุด โดยมีความสามารถในการปรับตัวที่แข็งแกร่งมาก ใช้กันอย่างแพร่หลายในการบำรุงรักษารถขุด E320D/E330D ภายใต้สภาพการทำงานที่รุนแรงต่างๆ เช่น การขุดแร่ การก่อสร้างทางวิศวกรรม และการก่อสร้างถนน

ข้อได้เปรียบ

• การปรับตัวที่แม่นยำ ความเข้ากันได้กับโรงงานดั้งเดิม: ผลิตอย่างเคร่งครัดตามแบบและพารามิเตอร์ทางเทคนิคดั้งเดิมของ CAT ขนาดหลัก ข้อมูลจำเพาะของอินเทอร์เฟซ และรูยึดตรงกับรถขุด E320D/E330D และเครื่องยนต์รุ่น 371-3599/190-8970 อย่างสมบูรณ์ แก้ปัญหาการติดตั้งที่ยากลำบากและการทำงานที่ไม่ราบรื่นของอะไหล่ที่ไม่สามารถปรับตัวได้ ปรับปรุงประสิทธิภาพการติดตั้งมากกว่า 40%
• วัสดุความแข็งแรงสูง ความทนทานดีเยี่ยม: ตัวปั๊มหล่อขึ้นรูปจากเหล็กดัดความแข็งแรงสูง มีความทนทานต่อแรงกระแทกและการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยม เกียร์ภายในทำจากเหล็กอัลลอย 20CrMnTi ซึ่งผ่านการอบชุบแข็งและอบชุบแข็ง มีความแข็งผิว HRC58-62 ความทนทานต่อการสึกหรอสูงกว่าเหล็กทั่วไปถึง 3 เท่า ทนทานต่อการสึกหรอของสิ่งสกปรกและแรงกระแทกภายใต้สภาพการทำงานที่รุนแรง และอายุการใช้งานยาวนานกว่าผลิตภัณฑ์จากโรงงานเสริมถึง 2 เท่า
• เทคโนโลยีแม่นยำ การทำงานที่เสถียร: ดำเนินการประมวลผลที่แม่นยำโดยเครื่องกลึง CNC และศูนย์เครื่องจักรกลห้าแกน ช่องว่างการประกบเกียร์ถูกควบคุมระหว่าง 0.02-0.05 มม. และข้อผิดพลาดความเรียบของพื้นผิวซีลตัวปั๊มคือ ≤0.01 มม. ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงของการรั่วไหลและเสียงรบกวนระหว่างการทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ เสียงรบกวนในการทำงานน้อยกว่า 65 เดซิเบล ดีกว่ามาตรฐานเฉลี่ยของอุตสาหกรรมมาก
• การตรวจสอบคุณภาพตลอดกระบวนการ การประกันคุณภาพ: ปั๊มน้ำมันแต่ละตัวผ่านขั้นตอนการตรวจสอบคุณภาพที่เข้มงวด 12 ขั้นตอน รวมถึงการตรวจจับข้อบกพร่องของชิ้นงาน การตรวจสอบขนาด การทดสอบแรงดัน การทดสอบการทำงานแบบไดนามิก ฯลฯ เพื่อให้แน่ใจว่าผลิตภัณฑ์ที่ส่งมอบไม่มีรูทราย ไม่มีรอยแตก และแรงดันคงที่ อัตราที่ไม่ผ่านเกณฑ์ถูกควบคุมต่ำกว่า 0.03% ให้การรับประกันการหล่อลื่นที่เชื่อถือได้สำหรับเครื่องยนต์
• ความคุ้มค่าสูง บริการหลังการขายที่สมบูรณ์แบบ: บนพื้นฐานของการรับประกันคุณภาพของโรงงานดั้งเดิม ราคาต่ำกว่าอะไหล่โรงงานดั้งเดิม 30%-50% ซึ่งช่วยลดต้นทุนการบำรุงรักษาของผู้ใช้อย่างมาก ให้บริการรับประกันนาน 18 เดือน และในกรณีที่มีปัญหาด้านคุณภาพ สามารถเพลิดเพลินกับการเปลี่ยนฟรีและการสนับสนุนทางเทคนิคเพื่อแก้ไขความกังวลของผู้ใช้

ประสิทธิภาพ

• แรงดันน้ำมันจ่ายที่เสถียร: ในช่วงการทำงานทั่วไปของความเร็วเครื่องยนต์ 800-2200r/min แรงดันน้ำมันจ่ายจะคงที่ที่ 0.35-0.5MPa และค่าความผันผวนของแรงดันคือ ≤0.02MPa สามารถมั่นใจได้ว่าชิ้นส่วนเสียดสีทั้งหมดของเครื่องยนต์สามารถรับการหล่อลื่นด้วยน้ำมันได้อย่างเพียงพอภายใต้สภาพการทำงานที่แตกต่างกัน เช่น การเดินเบาและภาระหนัก หลีกเลี่ยงความล้มเหลวในการหล่อลื่นที่เกิดจากแรงดันไม่เพียงพอ
• การไหลของน้ำมันจ่ายเพียงพอ: ที่ความเร็วพิกัด (2000r/min) การไหลของน้ำมันจ่ายสูงสุดสามารถเข้าถึง 18-22L/min ซึ่งสูงกว่าความต้องการการหล่อลื่นของส่วนประกอบเครื่องยนต์ต่างๆ (ประมาณ 12-15L/min) น้ำมันส่วนเกินจะกลับไปที่อ่างน้ำมันเครื่องผ่านท่อส่งคืนน้ำมัน สร้างระบบหมุนเวียนน้ำมันหล่อลื่นที่มีประสิทธิภาพ และในเวลาเดียวกัน ช่วยนำความร้อนภายในเครื่องยนต์ออกและลดอุณหภูมิของตัวเครื่องยนต์
• ประสิทธิภาพการสตาร์ทที่อุณหภูมิต่ำดีเยี่ยม: ในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำ -20℃ ปั๊มน้ำมันสามารถสตาร์ทได้อย่างราบรื่นด้วยเครื่องยนต์ และสามารถสร้างแรงดันน้ำมันจ่ายที่เสถียรได้ภายใน 30 วินาทีหลังจากสตาร์ท แก้ปัญหาการหน่วงเวลาการจ่ายน้ำมันที่เกิดจากการเพิ่มขึ้นของความหนืดของน้ำมันในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำ และปกป้องชิ้นส่วนที่เคลื่อนที่ของเครื่องยนต์ในขณะสตาร์ทเย็น
• ทนต่ออุณหภูมิสูงได้ดี: สามารถทำงานได้อย่างเสถียรในช่วงอุณหภูมิน้ำมันตั้งแต่ -20℃ ถึง 120℃ เมื่ออุณหภูมิน้ำมันเครื่องสูงกว่า 100℃ เนื่องจากการบรรทุกหนัก โครงสร้างตัวปั๊มและประสิทธิภาพการซีลไม่มีการเปลี่ยนแปลงที่ชัดเจน และแรงดันและการไหลของน้ำมันจ่ายยังคงเสถียร โดยไม่มีการเสียรูปของส่วนประกอบหรือความล้มเหลวในการซีลที่เกิดจากอุณหภูมิสูง
• ความต้านทานสิ่งสกปรกที่โดดเด่น: อุปกรณ์กรองความแม่นยำสูงในตัว ซึ่งสามารถกรองสิ่งสกปรกที่มีขนาดอนุภาค ≥5μm ในน้ำมัน ในเวลาเดียวกัน โครงสร้างป้องกันการอุดตันถูกตั้งค่าไว้ภายในตัวปั๊ม ซึ่งสามารถหลีกเลี่ยงการติดขัดของเกียร์ได้อย่างมีประสิทธิภาพแม้ภายใต้สภาพการทำงานของความสะอาดของน้ำมันที่ไม่ดีเล็กน้อย ทำให้มั่นใจได้ถึงการทำงานอย่างต่อเนื่องและเสถียรของปั๊มน้ำมัน

เกี่ยวกับเรา