371-3599 190-8970 Pompa oleju silnikowego Pompa Diesla CAT E320D E330D Części do koparki

Do 371-3599 190-8970 Pompa olejowa silnika Pompa wysokoprężna CAT E320D E330D Części koparki

Specyfikacja

Opis

Produkt ten jest pompą oleju silnikowego o oryginalnych specyfikacjach zaprojektowaną specjalnie dla koparek wysokoprężnych serii CAT E320D i E330D, która dokładnie pasuje do silników modeli 371-3599 i 190-8970.Jest to podstawowa część zużywająca i część zamienna do utrzymania, która zapewnia stabilną pracę systemu zasilania koparkiJako "serce" układu smarowania silnika, podstawową funkcją pompy olejowej jest wydobycie czystego oleju silnikowego z miski olejowej, poddawanie go ciśnieniu,i dostarczyć go do powierzchni tarcia różnych ruchomych części wewnątrz silnika (takich jak wał skrętowy, pręt łączny, wał biegów, itp.), tworząc stabilną folie olejową w celu uzyskania smarowania, chłodzenia, uszczelnienia i ochrony przed rdzeniem.Skutecznie zmniejsza zużycie komponentów i zapobiega poważnym awariom, takim jak szorstanie cylindrów i załamanie łożysk spowodowane niewystarczającym smarowaniemPrzyjmując tę samą konstrukcję konstrukcyjną i wymiary instalacji jak w oryginalnej fabryce, produkt może być bezpośrednio wymieniany bezproblemowo bez modyfikacji istniejącego systemu zasilania koparki.,charakteryzuje się niezwykle dużą zdolnością adaptacyjną, jest szeroko stosowany w konserwacji koparek E320D/E330D w różnych trudnych warunkach pracy, takich jak wydobycie minerałów,budownictwo inżynieryjne i budowa dróg.

Zalety

• Dokładna adaptacja, oryginalna zgodność fabryczna: Produkowane ściśle zgodnie z oryginalnymi rysunkami CAT i parametrami technicznymi, wymiarami rdzenia,specyfikacje interfejsu i otwory montażowe w pełni pasują do koparek E320D/E330D i silników modelu 371-3599/190-8970Rozwiązuje problemy trudnej instalacji i nierównej pracy części zamiennych nieprzystosowalnych, zwiększając wydajność instalacji o ponad 40%.
• Materiał o wysokiej wytrzymałości, doskonała trwałość:Ciało pompy jest całkowicie odlewane z wysokiej wytrzymałości żelaza elastycznego, o doskonałej odporności na uderzenia i odporności na korozję;wewnętrzne przekładnie wykonane są ze stali stopowej 20CrMnTi, który jest poddawany obróbce węglowodaniowej i tłumieniowej, o twardości powierzchniowej HRC58-62.skutecznie odporne na zużycie zanieczyszczeń i wpływ ciśnienia w trudnych warunkach pracy, a żywotność jest ponad 2 razy dłuższa niż w przypadku produktów fabrycznych.
• Technologia precyzyjna, stabilna obsługa:Przebudowa precyzyjna jest wykonywana przez przetwory CNC i centra obróbcze pięcioosiowe.a błąd płaskości powierzchni uszczelniającej nadwozia pompy wynosi ≤ 0.01 mm, co skutecznie zmniejsza ryzyko wycieków i hałasu podczas pracy. hałas roboczy wynosi mniej niż 65 decybeli, znacznie lepszy niż średni standard branżowy.
• Całokształtna kontrola jakości, zapewnienie jakości:Każda pompa olejowa podlega 12 rygorystycznym procedurom kontroli jakości, w tym wykrywaniu wad, kontroli wymiarów, testowaniu ciśnienia,badanie działania dynamicznego, itp., w celu zapewnienia, aby dostarczone produkty nie miały dziur piaskowych, pęknięć i stabilnego ciśnienia.zapewnienie niezawodnej gwarancji smarowania silnika.
• Wysoka efektywność kosztowa, doskonała obsługa posprzedażna: na podstawie zapewnienia oryginalnej jakości fabrycznej cena jest o 30%-50% niższa niż cena oryginalnych części zamiennych fabrycznych,co znacznie obniża koszty utrzymania użytkownika; zapewnia 18-miesięczną usługę gwarancyjną, a w przypadku problemów z jakością można korzystać z bezpłatnej wymiany i wsparcia technicznego w celu rozwiązania problemów użytkownika.

Wydajność

• Stabilne ciśnienie podawania oleju:W powszechnym zakresie roboczym prędkości obrotowej silnika wynoszącym 800-2200 r/min ciśnienie podawania oleju utrzymywane jest stabilnie na poziomie 0,35-0,5 MPa, a wartość wahań ciśnienia wynosi ≤ 0.02MPa. może zapewnić, że wszystkie części tarcia silnika mogą uzyskać wystarczającą lubrycję olejem w różnych warunkach pracy, takich jak bieg próżnościowy i ciężkie obciążenie,uniknięcie awarii smaru spowodowanej niewystarczającym ciśnieniem.
• Wystarczający przepływ oleju: przy prędkości znamionowej (2000 r/min) maksymalny przepływ oleju może osiągnąć 18-22 l/min,który jest znacznie wyższy niż zapotrzebowanie na smarowanie różnych komponentów silnika (około 12-15 l/min)Nadmiar oleju wraca do miski olejowej przez rurociąg zwrotny, tworząc skuteczny system cyrkulacji oleju smarowego, a jednocześniepomaga pozbyć się wewnętrznego ciepła silnika i zmniejszyć temperaturę nadwozia silnika.
• Doskonała wydajność startowa w niskich temperaturach: w środowisku o niskiej temperaturze -20°C pompa oleju może bezproblemowo uruchamiać silnik,i stabilne ciśnienie podaży oleju może zostać ustalone w ciągu 30 sekund od uruchomienia, rozwiązując problem opóźnienia dostaw oleju spowodowanego zwiększoną lepkością oleju w środowisku o niskiej temperaturze i chroniąc ruchome części silnika w momencie zimnego uruchomienia.
• Silna odporność na wysokie temperatury:Może pracować stabilnie w szerokim zakresie temperatury oleju od -20°C do 120°C.struktury nadwozia pompy i działania uszczelniające nie ulegają widocznym zmianom, a ciśnienie i przepływ oleju pozostają stabilne, bez deformacji części lub awarii uszczelnienia spowodowanej wysoką temperaturą.
• Wyjątkowa odporność na zanieczyszczenia:Wbudowane urządzenie filtrujące o wysokiej precyzji, które może filtrować zanieczyszczenia o rozmiarze cząstek ≥ 5 μm w oleju.konstrukcja przeciwzakładania jest ustawiona wewnątrz nadwozia pompy, które mogą skutecznie zapobiegać zablokowaniu biegów nawet w warunkach pracy o nieznacznej czystości oleju, zapewniając ciągłą i stabilną pracę pompy olejowej.

O nas