371-3599 190-8970 Pompe à huile moteur Pompe diesel CAT E320D E330D Pièces d'excavatrice

Pour pompe à huile moteur 371-3599 190-8970 Pompe diesel CAT E320D E330D Pièces d'excavatrice

Spécification

Description

Ce produit est une pompe à huile moteur de spécification d'origine, conçue sur mesure pour les excavatrices diesel CAT séries E320D et E330D, qui correspond précisément aux moteurs modèles 371-3599 et 190-8970. Il s'agit d'une pièce d'usure et d'entretien essentielle qui assure le fonctionnement stable du système d'alimentation de l'excavatrice. En tant que "cœur" du système de lubrification du moteur, la fonction principale de la pompe à huile est d'aspirer l'huile moteur propre du carter d'huile, de la pressuriser et de la fournir aux surfaces de friction des différentes pièces mobiles à l'intérieur du moteur (telles que le vilebrequin, la bielle, l'arbre à cames, etc.), formant un film d'huile stable pour assurer la lubrification, le refroidissement, l'étanchéité et la protection contre la rouille. Elle réduit efficacement l'usure des composants et évite les défaillances graves telles que le grippage des cylindres et le blocage des paliers causés par une lubrification insuffisante. Adoptant la même conception structurelle et les mêmes dimensions d'installation que l'usine d'origine, le produit peut être remplacé directement et de manière transparente sans modifier le système d'alimentation existant de l'excavatrice, avec une adaptabilité extrêmement forte. Il est largement utilisé dans l'entretien des excavatrices E320D/E330D dans diverses conditions de travail difficiles telles que l'extraction minière, la construction d'ingénierie et la construction routière.

Avantage

• Adaptation précise, compatibilité avec l'usine d'origine : strictement produit conformément aux dessins et paramètres techniques d'origine de CAT, les dimensions principales, les spécifications d'interface et les trous de montage correspondent parfaitement aux excavatrices E320D/E330D et aux moteurs modèles 371-3599/190-8970. Il résout les problèmes d'installation difficile et de fonctionnement irrégulier des pièces de rechange non adaptables, améliorant l'efficacité de l'installation de plus de 40 %.
• Matériau haute résistance, excellente durabilité : le corps de la pompe est moulé d'une seule pièce en fonte ductile haute résistance, offrant une excellente résistance aux chocs et à la corrosion ; les engrenages internes sont fabriqués en acier allié 20CrMnTi, qui subit un traitement de cémentation et de trempe, avec une dureté de surface de HRC58-62. Sa résistance à l'usure est 3 fois supérieure à celle de l'acier ordinaire, résistant efficacement à l'usure par les impuretés et aux chocs de pression dans des conditions de travail difficiles, et la durée de vie est plus de 2 fois supérieure à celle des produits d'usine auxiliaires.
• Technologie de précision, fonctionnement stable : le traitement de précision est effectué par des tours CNC et des centres d'usinage à cinq axes. L'écart d'engrènement des engrenages est contrôlé entre 0,02 et 0,05 mm, et l'erreur de planéité de la surface d'étanchéité du corps de la pompe est ≤0,01 mm, ce qui réduit efficacement le risque de fuite et le bruit pendant le fonctionnement. Le bruit de fonctionnement est inférieur à 65 décibels, ce qui est bien supérieur à la norme moyenne de l'industrie.
• Inspection de qualité complète, assurance qualité : chaque pompe à huile subit 12 procédures d'inspection de qualité strictes, y compris la détection des défauts à blanc, l'inspection des dimensions, le test de pression, le test de fonctionnement dynamique, etc., pour garantir que les produits livrés ne présentent pas de trous de sable, pas de fissures et une pression stable. Le taux de non-conformité est contrôlé en dessous de 0,03 %, offrant une garantie de lubrification fiable pour le moteur.
• Rentabilité élevée, service après-vente parfait : sur la base de la garantie de la qualité d'origine, le prix est inférieur de 30 % à 50 % à celui des pièces de rechange d'origine, ce qui réduit considérablement les coûts de maintenance de l'utilisateur ; il offre un service de garantie de 18 mois, et en cas de problèmes de qualité, un remplacement gratuit et une assistance technique peuvent être appréciés pour résoudre les soucis de l'utilisateur.

Performance

• Pression d'alimentation d'huile stable : dans la plage de fonctionnement courante du régime moteur de 800 à 2200 tr/min, la pression d'alimentation d'huile est maintenue de manière stable à 0,35 à 0,5 MPa, et la valeur de fluctuation de la pression est ≤0,02 MPa. Elle peut garantir que toutes les pièces de friction du moteur peuvent obtenir une lubrification à l'huile suffisante dans différentes conditions de fonctionnement telles que le ralenti et la charge lourde, évitant ainsi les défaillances de lubrification causées par une pression insuffisante.
• Débit d'alimentation d'huile suffisant : à la vitesse nominale (2000 tr/min), le débit d'alimentation d'huile maximal peut atteindre 18 à 22 L/min, ce qui est bien supérieur à la demande de lubrification des différents composants du moteur (environ 12 à 15 L/min). L'excès d'huile retourne au carter d'huile par la conduite de retour d'huile, formant un système de circulation d'huile de lubrification efficace, et en même temps, il aide à évacuer la chaleur interne du moteur et à réduire la température du corps du moteur.
• Excellente performance de démarrage à basse température : dans un environnement à basse température de -20℃, la pompe à huile peut démarrer en douceur avec le moteur, et une pression d'alimentation d'huile stable peut être établie dans les 30 secondes suivant le démarrage, résolvant le problème du retard d'alimentation d'huile causé par l'augmentation de la viscosité de l'huile dans un environnement à basse température et protégeant les pièces mobiles du moteur au moment du démarrage à froid.
• Forte résistance aux hautes températures : elle peut fonctionner de manière stable dans une large plage de température d'huile de -20℃ à 120℃. Lorsque la température de l'huile moteur dépasse 100℃ en raison d'une charge lourde, la structure du corps de la pompe et les performances d'étanchéité ne présentent pas de changements évidents, et la pression et le débit d'alimentation d'huile restent stables, sans déformation des composants ni défaillance d'étanchéité causée par les hautes températures.
• Résistance exceptionnelle aux impuretés : dispositif de filtrage de haute précision intégré, qui peut filtrer les impuretés d'une taille de particules ≥5μm dans l'huile. En même temps, la structure anti-colmatage est définie à l'intérieur du corps de la pompe, ce qui peut efficacement éviter le blocage des engrenages, même dans les conditions de fonctionnement d'une propreté d'huile légèrement médiocre, assurant le fonctionnement continu et stable de la pompe à huile.

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