371-3599 190-8970 Bomba de aceite del motor Bomba diésel CAT E320D E330D Piezas de excavadora

Para 371-3599 190-8970 Bomba de aceite del motor Bomba diésel CAT E320D E330D Piezas de excavadora

Especificación

Descripción

Este producto es una bomba de aceite de motor de especificación original diseñada a medida para excavadoras diésel de la serie CAT E320D y E330D, que coincide con precisión con los motores modelo 371-3599 y 190-8970. Es una pieza de desgaste central y una pieza de repuesto de mantenimiento que garantiza el funcionamiento estable del sistema de alimentación de la excavadora. Como el "corazón" del sistema de lubricación del motor, la función principal de la bomba de aceite es extraer aceite de motor limpio del cárter de aceite, presurizarlo y entregarlo a las superficies de fricción de varias piezas móviles dentro del motor (como cigüeñal, biela, árbol de levas, etc.), formando una película de aceite estable para lograr lubricación, enfriamiento, sellado y protección contra la oxidación. Reduce eficazmente el desgaste de los componentes y evita fallos graves como el agarrotamiento del cilindro y el agarrotamiento de los cojinetes causados por una lubricación insuficiente. Adoptando el mismo diseño estructural y dimensiones de instalación que la fábrica original, el producto se puede reemplazar directamente sin problemas sin modificar el sistema de alimentación existente de la excavadora, con una adaptabilidad extremadamente fuerte. Se utiliza ampliamente en el mantenimiento de excavadoras E320D/E330D en diversas condiciones de trabajo duras, como la minería de minerales, la construcción de ingeniería y la construcción de carreteras.

Ventaja

• Adaptación precisa, compatibilidad con la fábrica original: Producido estrictamente de acuerdo con los dibujos originales y los parámetros técnicos de CAT, las dimensiones centrales, las especificaciones de la interfaz y los orificios de montaje coinciden completamente con las excavadoras E320D/E330D y los motores modelo 371-3599/190-8970. Resuelve los problemas de instalación difícil y funcionamiento irregular de las piezas de repuesto no adaptables, mejorando la eficiencia de la instalación en más de un 40%.
• Material de alta resistencia, excelente durabilidad: El cuerpo de la bomba está fundido integralmente a presión con hierro dúctil de alta resistencia, con excelente resistencia al impacto y a la corrosión; los engranajes internos están hechos de acero de aleación 20CrMnTi, que se somete a tratamiento de carburación y enfriamiento, con una dureza superficial de HRC58-62. Su resistencia al desgaste es 3 veces mayor que la del acero ordinario, resistiendo eficazmente el desgaste por impurezas y el impacto de la presión en condiciones de trabajo duras, y la vida útil es más de 2 veces mayor que la de los productos de fábrica auxiliares.
• Tecnología de precisión, funcionamiento estable: El procesamiento de precisión se lleva a cabo mediante tornos CNC y centros de mecanizado de cinco ejes. El espacio de engranaje de engrane se controla entre 0,02-0,05 mm, y el error de planitud de la superficie de sellado del cuerpo de la bomba es ≤0,01 mm, lo que reduce eficazmente el riesgo de fugas y el ruido durante el funcionamiento. El ruido de trabajo es inferior a 65 decibelios, muy por encima del estándar promedio de la industria.
• Inspección de calidad de proceso completo, garantía de calidad: Cada bomba de aceite se somete a 12 estrictos procedimientos de inspección de calidad, incluyendo detección de defectos en blanco, inspección de dimensiones, prueba de presión, prueba de funcionamiento dinámico, etc., para garantizar que los productos entregados no tengan agujeros de arena, ni grietas y presión estable. La tasa de no conformidad se controla por debajo del 0,03%, proporcionando una garantía de lubricación fiable para el motor.
• Rentabilidad alta, servicio postventa perfecto: Sobre la base de garantizar la calidad de la fábrica original, el precio es un 30%-50% más bajo que el de las piezas de repuesto de la fábrica original, lo que reduce en gran medida el costo de mantenimiento del usuario; proporciona un servicio de garantía de 18 meses, y en caso de problemas de calidad, se puede disfrutar de reemplazo gratuito y soporte técnico para resolver las preocupaciones del usuario.

Rendimiento

• Presión de suministro de aceite estable: En el rango de trabajo común de la velocidad del motor de 800-2200r/min, la presión de suministro de aceite se mantiene de forma estable a 0,35-0,5 MPa, y el valor de fluctuación de la presión es ≤0,02 MPa. Puede garantizar que todas las piezas de fricción del motor puedan obtener suficiente lubricación de aceite en diferentes condiciones de trabajo, como ralentí y carga pesada, evitando fallos de lubricación causados por presión insuficiente.
• Flujo de suministro de aceite suficiente: A la velocidad nominal (2000r/min), el flujo máximo de suministro de aceite puede alcanzar 18-22L/min, que es mucho mayor que la demanda de lubricación de varios componentes del motor (aproximadamente 12-15L/min). El exceso de aceite regresa al cárter de aceite a través de la tubería de retorno de aceite, formando un sistema de circulación de aceite lubricante eficiente y, al mismo tiempo, ayuda a eliminar el calor interno del motor y reducir la temperatura del cuerpo del motor.
• Excelente rendimiento de arranque a baja temperatura: En un entorno de baja temperatura de -20℃, la bomba de aceite puede arrancar sin problemas con el motor, y se puede establecer una presión de suministro de aceite estable en 30 segundos después del arranque, resolviendo el problema del retraso en el suministro de aceite causado por el aumento de la viscosidad del aceite en un entorno de baja temperatura y protegiendo las piezas móviles del motor en el momento del arranque en frío.
• Fuerte resistencia a altas temperaturas: Puede funcionar de forma estable en un amplio rango de temperatura del aceite de -20℃ a 120℃. Cuando la temperatura del aceite del motor sube por encima de 100℃ debido a la carga pesada, la estructura del cuerpo de la bomba y el rendimiento de sellado no tienen cambios obvios, y la presión y el flujo de suministro de aceite permanecen estables, sin deformación de los componentes ni fallos de sellado causados por la alta temperatura.
• Sobresaliente resistencia a las impurezas: Dispositivo de filtrado de alta precisión incorporado, que puede filtrar impurezas con un tamaño de partícula ≥5μm en el aceite. Al mismo tiempo, la estructura anti-obstrucción se establece dentro del cuerpo de la bomba, lo que puede evitar eficazmente el atasco de los engranajes incluso en condiciones de trabajo de limpieza del aceite ligeramente deficiente, lo que garantiza el funcionamiento continuo y estable de la bomba de aceite.

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