products

สำหรับอะไหล่รถขุด CAT 213-3190 แบริ่งก้านสูบ C9 E330D E336D เครื่องยนต์

ข้อมูลพื้นฐาน
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: CAT
หมายเลขรุ่น: C9 E330D E336D
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 ชิ้น
ราคา: USA$ 80-130
รายละเอียดการบรรจุ: ต้นฉบับ / เป็นกลาง / กำหนดเอง
เวลาการส่งมอบ: 1-15 วันทำการ
เงื่อนไขการชำระเงิน: ที/ที, เวสเทิร์นยูเนี่ยน
สามารถในการผลิต: 1,000 ชิ้น 1-15 วันทำการ
ข้อมูลรายละเอียด
รายการ: การเชื่อมต่อแบริ่งก้าน หมายเลขชิ้นส่วน: 213-3190 2133190
รุ่นที่ใช้งานได้: C9 E330D E336D ยี่ห้อ: สำหรับแมว
สถานที่กำเนิด: จีน เงื่อนไข: ใหม่
การรับประกัน: หารือ ขั้นต่ำ: 1 ชิ้น
เน้น:

213-3190 แบริ่งก้านสูบ

,

E336D แบริ่งก้านสูบเครื่องยนต์


รายละเอียดสินค้า

สําหรับชิ้นส่วนของเครื่องขุด CAT 213-3190 ไม้เชื่อมที่ใช้ยนต์ C9 E330D E336D

 

 

รายละเอียด

 

รายการ
หมุนสตาร์คเชื่อมต่อ
สถานที่เกิด
จีน
ยี่ห้อ
CAT
สภาพ
ใหม่
การรับประกัน
พิจารณา
MOQ
1 อัน
จํานวนอะไหล่
213-3190 2133190

 


คําอธิบาย

 

สําหรับ CAT 213-3190 หมุนแท่งเชื่อมคือส่วนประกอบคู่หัดหัดที่สําคัญที่ออกแบบมาเพื่อเครื่องยนต์ CAT C9 และเครื่องขุด E330D, E336D ที่ติดตั้งเครื่องยนต์นี้ในฐานะการส่งแรงแกนและสื่อการหล่อลื่นระหว่างแกนโค้งของเครื่องยนต์และไม้เชื่อม, มันส่งผลกระทบโดยตรงต่อความมั่นคงของพลังงานออกและอายุการใช้งานของอุปกรณ์ขณะที่ชั้นต่อต้านการขัดแย้งของเหล็กสแตนเลสมีประสิทธิภาพในการปรับน้ํามันที่ดีและความสามารถในการแบกภาระ. มันสามารถ buffer ได้อย่างมีประสิทธิภาพแรงกระแทก reciprocating ของกลุ่มสตาร์ดเชื่อมต่อพิสตัน,และในขณะเดียวกันสร้างการป้องกันการเลื่อนที่น่าเชื่อถือผ่านหนังน้ํามันเพื่อหลีกเลี่ยงการสวมใส่ที่รุนแรงที่เกิดจากการสัมผัสโลหะโดยตรง. ตามมาตรฐานทางเทคนิคเดิมของ CAT อย่างเคร่งครัด ความแม่นยําของขนาดของผลิตภัณฑ์ถูกควบคุมในระดับไมครอนการบรรลุความเหมาะสมที่สมบูรณ์แบบกับวารสารแกนคลังและสอดสานแท่งปลายใหญ่หลุม. สามารถเปลี่ยนเบอร์เก่าหรือบกพร่องเดิมได้โดยตรง และถูกใช้อย่างแพร่หลายในเครื่องขุด E330D และ E336D ภายใต้ฉากปฏิบัติการความเข้มข้นสูง เช่น การขุดเหมืองและการก่อสร้างพื้นฐาน, ซึ่งเป็นการรับประกันอย่างมั่นคง สําหรับการทํางานที่ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์

 


ข้อดี

  • แร่ที่มีความหนาแน่นมากกว่า 600MPa สามารถทนภาระแรงกระแทกความถี่สูงระหว่างการทํางานของ excavator; ชั้นป้องกันการขัดขัดมีสารทองเหลืองสูงถึง 15% - 20% มีความสามารถในการฝังและความสามารถในการปรับปรุงที่ดีเยี่ยมที่สามารถรองรับสารสกัดเล็ก ๆ น้อย ๆ และชดเชยความผิดพลาดในการประกอบ, ปรับปรุงความน่าเชื่อถือในการปรับน้ํามัน
  • ทนต่อการสวมและทนทานต่อการกัดกร่อน อายุการใช้งานที่ยาวนานกว่า: พื้นผิวของชั้นป้องกันการขัดแย้งได้รับการรักษาด้วยฟอสฟาติกและการบดแม่นยําสร้างอัตราการผสมผสานน้ํามันแบบเรียบร้อยและละเอียด, และความสามารถในการซึมซึมหนังน้ํามันเพิ่มขึ้นมากกว่า 30% ในขณะเดียวกันมันสามารถทนต่อการกัดกรองจากสารกรดในน้ํามันเครื่องยนต์;จํานวนการสวมใส่เพียง 1/3 ของการสวมใส่ของเบอร์ทั่วไปและอายุการใช้งานสามารถถึงระดับเดียวกันกับชิ้นส่วนเดิม
  • การระบายความร้อนที่ดี การทํางานที่มั่นคง: โครงสร้าง bimetal มีความสามารถในการนําความร้อนที่ดี ซึ่งสามารถถ่ายทอดความร้อนที่เกิดจากการหดได้อย่างรวดเร็วไปยังไม้เชื่อมและน้ํามันเครื่องการหลีกเลี่ยงการถอดหาง, การเชื่อมโยงและความผิดพลาดอื่น ๆ ที่เกิดจากอุณหภูมิสูงในท้องถิ่นมันยังคงสามารถบํารุงเทพมหานิเทศการขัดแย้งที่มั่นคงและผลงานในการแบกภาระได้ เมื่อเครื่องยนต์ทํางานภายใต้ภาระสูงอย่างต่อเนื่อง.
  • ประสิทธิภาพในเรื่องค่าใช้จ่ายที่ดีเยี่ยม ลดต้นทุน: ผ่านการผลิตขนาดใหญ่และการควบคุมต้นทุนอย่างเข้มงวดมันมีราคาที่แข่งขันได้มากกว่าอุปกรณ์เสริมเดิม ด้วยข้อเสนอของการประกันคุณภาพระดับเดิม; ในขณะเดียวกัน, เนื่องจากอายุการใช้งานยาวและอัตราความล้มเหลวต่ํา, มันสามารถลดจํานวนการปิดอุปกรณ์เพื่อการบํารุงรักษาและลดต้นทุนการดําเนินงานทั่วไป.

 

ผลงาน

  • ความสามารถในการแบกภาระ: ความสามารถในการแบกภาระแบบสแตตติกที่ระบุคือ ≥ 250MPa และความสามารถในการแบกภาระจากการกระแทกสามารถบรรลุได้มากกว่า 350MPaซึ่งสามารถรับมือกับแรงกระแทกของภาระได้ง่ายภายใต้สภาพการทํางานที่รุนแรง เช่น เครื่องขุดขุดหินแข็ง และการยกภาระหนักโดยไม่ต้องเสี่ยงการบิดเบือนและการแตกแยก
  • ประสิทธิภาพการหด: ภายใต้สภาพของน้ํามันเครื่องยนต์การปะทะ, ตัวประสานการหดคงที่ระหว่าง 0.005-0.01และปริมาณการขัดแย้งเริ่มต้นต่ํากว่า 002ซึ่งช่วยลดการสูญเสียพลังงานของเครื่องยนต์ ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ปรับปรุงประหยัดน้ํามัน และลดเสียงกระแทก
  • ความแม่นยําของมิติ: ความผิดพลาดความกลมในเส้น径 ≤0.002mm, ความผิดพลาดของ cylindricity ≤0.003mm, ความหยาบของพื้นผิว Ra ≤0.2μm,และความสะอาดที่ติดตั้งด้วยวัสดุ crankshaft สามารถควบคุมอย่างแม่นยําภายในช่วงที่ดีที่สุดของ 0.02-0.05 มิลลิเมตร, รับประกันการเกิดของหนังน้ํามันที่มั่นคง
  • ระยะอุณหภูมิการทํางาน: สามารถทํางานได้อย่างมั่นคงในช่วงอุณหภูมิ -20 °C ถึง 150 °Cและยังสามารถรักษาความสามารถในการแบกภาระได้อย่างมีประสิทธิภาพนานกว่า 10 นาที ภายใต้สภาพอุณหภูมิสูงเกินของเครื่องยนต์ (≤180 °C), ให้เวลาพัฟเฟอร์สําหรับการปิดฉุกเฉิน
  • ความทนทานต่อความเหนื่อย: หลังการทดสอบการชน 10 ล้านรอบ ไม่มีรอยแตกในด้านหลังเหล็กและไม่มีการปลดจากชั้นต่อต้านการหดที่สามารถปรับตัวให้กับลักษณะการทํางานแบบสลับความถี่สูงของเครื่องขุด.
  • ความต้านทานต่อการกัดกรอง: หลังจากจมอยู่ในน้ํามันเครื่องยนต์ที่ปรับปรุงลดลงแบบจําลองที่มีปริมาณซัลฟูร์ 0.5% เป็นเวลา 500 ชั่วโมง ไม่มีจุดกัดกรองที่ชัดเจนบนพื้นผิวและอัตราการสูญเสียน้ําหนักของชั้นป้องกันการขัดเป็น ≤0.05 กรัม/ซม. 2 ซึ่งสามารถปรับตัวให้กับสภาพแวดล้อมการเสื่อมของน้ํามันเครื่องยนต์ ภายใต้สภาพการทํางานที่รุนแรง

 

เกี่ยวกับเรา

 

สำหรับอะไหล่รถขุด CAT 213-3190 แบริ่งก้านสูบ C9 E330D E336D เครื่องยนต์ 0

 

สำหรับอะไหล่รถขุด CAT 213-3190 แบริ่งก้านสูบ C9 E330D E336D เครื่องยนต์ 1

 

สำหรับอะไหล่รถขุด CAT 213-3190 แบริ่งก้านสูบ C9 E330D E336D เครื่องยนต์ 2

 

รายละเอียดการติดต่อ
John

หมายเลขโทรศัพท์ : 17846849442

WhatsApp : +8617846849442