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Per parti di escavatori CAT 213-3190 cuscinetto a canna di collegamento motore C9 E330D E336D

Informazioni di base
Luogo di origine: Cina
Marca: CAT
Numero di modello: C9 E330D E336D
Quantità di ordine minimo: 1 pz
Prezzo: USA$ 80-130
Imballaggi particolari: Originale/Neutro/Personalizzato
Tempi di consegna: 1-15 giorni lavorativi
Termini di pagamento: T/T, Unione Occidentale
Capacità di alimentazione: 1000 pezzi, 1-15 giorni lavorativi
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Informazioni dettagliate
articolo: Cuscinetto dell'asta di collegamento Numero di parti: 213-3190 2133190
Modelli applicabili: C9 E330D E336D Marca: Per gatto
Luogo di origine: Cina Condizione: Nuovo
Garanzia: Discutere MOQ: 1 pezzo
Evidenziare:

213-3190 Cuscinetti per canne di collegamento

,

E336D cuscinetto di staffa di collegamento del motore


Descrizione di prodotto

Per bielle per escavatori CAT 213-3190 cuscinetto di biella C9 E330D E336D motore

 

 

Specifiche

 

articolo
Cuscinetto di biella
Luogo di origine
Cina
marca
CAT
condizione
Nuovo
Garanzia
Discutere
MOQ
1 pezzo
Numero di parte
213-3190 2133190

 


Descrizione

 

Per CAT 213-3190 il cuscinetto di biella è un componente chiave dell'accoppiamento di attrito progettato su misura per i motori CAT serie C9 e gli escavatori E330D, E336D equipaggiati con questo motore. Essendo il mezzo di trasmissione della forza e di lubrificazione principale tra l'albero motore e la biella, influisce direttamente sulla stabilità dell'erogazione di potenza e sulla durata utile dell'apparecchiatura. Il cuscinetto adotta un design a struttura composita bimetallica: lo strato di supporto in acciaio fornisce un forte supporto strutturale, mentre lo strato antifrizione in lega ha eccellenti prestazioni di lubrificazione e capacità di carico. Può effettivamente attutire la forza d'impatto alternativo del gruppo biella-pistone, trasmettere senza problemi la potenza rotazionale dell'albero motore alla biella e, allo stesso tempo, formare una protezione di lubrificazione affidabile attraverso il film d'olio per evitare una grave usura causata dal contatto diretto con il metallo. Rispettando rigorosamente le specifiche tecniche originali di CAT, la precisione dimensionale del prodotto è controllata a livello di micron, ottenendo un'aderenza perfetta con il perno dell'albero motore e il foro dell'estremità grande della biella. Può sostituire direttamente i cuscinetti vecchi o difettosi originali ed è ampiamente utilizzato negli escavatori E330D ed E336D in scenari operativi ad alta intensità come l'estrazione mineraria, l'ingegneria del movimento terra e la costruzione di infrastrutture, fornendo una solida garanzia per il funzionamento efficiente del motore.

 


Vantaggio

  • oltre 600 MPa, in grado di sopportare il carico d'impatto ad alta frequenza durante il funzionamento dell'escavatore; lo strato antifrizione ha un contenuto di stagno fino al 15%-20%, con eccellente incorporabilità e conformabilità, che può ospitare minuscole impurità e compensare gli errori di assemblaggio, migliorando l'affidabilità della lubrificazione.
  • Resistente all'usura e alla corrosione, maggiore durata: la superficie dello strato antifrizione è stata sottoposta a trattamento di fosfatazione e rettifica di precisione, formando un'interfaccia di lubrificazione uniforme e delicata, e la capacità di adsorbimento del film d'olio è aumentata di oltre il 30%. Allo stesso tempo, può resistere alla corrosione da sostanze acide nell'olio motore; dopo 1500 ore di test al banco, la quantità di usura è solo 1/3 di quella dei cuscinetti ordinari e la durata utile può raggiungere lo stesso livello delle parti originali.
  • Buona dissipazione del calore, funzionamento stabile: la struttura bimetallica ha una buona conducibilità termica, che può trasferire rapidamente il calore generato dall'attrito alla biella e all'olio motore, evitando l'ablazione del cuscinetto, la saldatura per fusione e altri guasti causati dall'alta temperatura locale; può ancora mantenere un coefficiente di attrito stabile e prestazioni di carico quando il motore funziona a carico elevato continuo.
  • Eccellente rapporto costo-efficacia, riduzione dei costi: attraverso la produzione su larga scala e lo stretto controllo dei costi, ha un prezzo più competitivo rispetto agli accessori originali a condizione di garantire la qualità a livello originale; allo stesso tempo, grazie alla sua lunga durata e al basso tasso di guasto, può ridurre il numero di arresti dell'apparecchiatura per la manutenzione e ridurre il costo operativo complessivo.

 

Prestazioni

  • Capacità di carico: la capacità di carico statico nominale è ≥250 MPa e la capacità di carico d'impatto può raggiungere oltre 350 MPa, che può facilmente far fronte all'impatto del carico in condizioni di lavoro estreme come lo scavo di roccia dura e il sollevamento di carichi pesanti dell'escavatore, senza il rischio di deformazione e frammentazione.
  • Prestazioni di attrito: in condizioni di lubrificazione con olio motore, il coefficiente di attrito è stabile tra 0,005-0,01 e il coefficiente di attrito di avviamento è inferiore a 0,02, il che riduce efficacemente la perdita di potenza del motore, migliora l'economia dei consumi e riduce il rumore di attrito.
  • Precisione dimensionale: l'errore di rotondità del diametro interno è ≤0,002 mm, l'errore di cilindricità è ≤0,003 mm, la rugosità superficiale Ra è ≤0,2μm e il gioco di montaggio con il perno dell'albero motore può essere controllato con precisione nell'intervallo ottimale di 0,02-0,05 mm, garantendo la formazione stabile del film d'olio.
  • Intervallo di temperatura di esercizio: può funzionare stabilmente nell'intervallo di temperatura da -20℃ a 150℃ e può ancora mantenere un'efficace capacità di carico per più di 10 minuti in condizioni di sovratemperatura del motore (≤180℃), fornendo tempo di buffer per l'arresto di emergenza.
  • Resistenza alla fatica: dopo 10 milioni di cicli di test d'impatto, non ci sono crepe sul retro in acciaio e nessun distacco dello strato antifrizione. La resistenza alla fatica soddisfa lo standard CAT ESK-M2C931-A, che può adattarsi alle caratteristiche di lavoro alternativo ad alta frequenza degli escavatori.
  • Resistenza alla corrosione: dopo l'immersione in olio motore degradato simulato con un contenuto di zolfo dello 0,5% per 500 ore, non ci sono macchie di corrosione evidenti sulla superficie e il tasso di perdita di peso dello strato antifrizione è ≤0,05 g/cm², che può adattarsi all'ambiente di deterioramento dell'olio motore in condizioni di lavoro difficili.

 

Chi siamo

 

Per parti di escavatori CAT 213-3190 cuscinetto a canna di collegamento motore C9 E330D E336D 0

 

Per parti di escavatori CAT 213-3190 cuscinetto a canna di collegamento motore C9 E330D E336D 1

 

Per parti di escavatori CAT 213-3190 cuscinetto a canna di collegamento motore C9 E330D E336D 2

 

Dettagli di contatto
John

Numero di telefono : 17846849442

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