products

Đối với các bộ phận máy đào CAT 213-3190 Đường xích dây chuyền C9 E330D E336D Động cơ

Thông tin cơ bản
Nguồn gốc: Trung Quốc
Hàng hiệu: CAT
Số mô hình: C9 E330D E336D
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 1 cái
Giá bán: USA$ 80-130
chi tiết đóng gói: Bản gốc/Trung tính/Tùy chỉnh
Thời gian giao hàng: 1-15 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán: T/T, Công Đoàn Phương Tây
Khả năng cung cấp: 1000 chiếc, 1-15 ngày làm việc
Thông tin chi tiết
mục: Kết nối ổ trục Số phần: 213-3190 2133190
Mô hình áp dụng: C9 E330D E336D Thương hiệu: Cho mèo
Nguồn gốc: Trung Quốc Tình trạng: Mới
Bảo hành: Bàn luận MOQ: 1 mảnh
Làm nổi bật:

213-3190 Vòng đệm dây chuyền

,

E336D Đường đệm dây nối động cơ


Mô tả sản phẩm

Đối với bộ phận máy xúc CAT 213-3190 bạc thanh truyền C9 E330D E336D động cơ

 

 

Thông số kỹ thuật

 

Mục
Bạc thanh truyền
Nơi xuất xứ
Trung Quốc
Thương hiệu
CAT
Tình trạng
Mới
Bảo hành
Thảo luận
MOQ
1 chiếc
Mã phụ tùng
213-3190 2133190

 


Mô tả

 

Đối với bạc thanh truyền CAT 213-3190 là một thành phần cặp ma sát quan trọng được thiết kế riêng cho động cơ CAT C9 series và máy xúc E330D, E336D được trang bị động cơ này. Là lực truyền và môi trường bôi trơn cốt lõi giữa trục khuỷu động cơ và thanh truyền, nó ảnh hưởng trực tiếp đến sự ổn định đầu ra công suất và tuổi thọ của thiết bị. Vòng bi sử dụng thiết kế cấu trúc composite hai kim loại: lớp thép phía sau cung cấp hỗ trợ cấu trúc mạnh mẽ, trong khi lớp chống ma sát hợp kim có hiệu suất bôi trơn và khả năng chịu tải tuyệt vời. Nó có thể đệm hiệu quả lực va đập qua lại của nhóm thanh truyền piston, truyền trơn tru công suất quay của trục khuỷu đến thanh truyền, đồng thời tạo thành một lớp bảo vệ bôi trơn đáng tin cậy thông qua màng dầu để tránh hao mòn nghiêm trọng do tiếp xúc trực tiếp với kim loại. Tuân thủ nghiêm ngặt các thông số kỹ thuật gốc của CAT, độ chính xác kích thước của sản phẩm được kiểm soát ở cấp độ micron, đạt được sự phù hợp hoàn hảo với chốt trục khuỷu và lỗ đầu lớn của thanh truyền. Nó có thể thay thế trực tiếp các vòng bi cũ hoặc bị lỗi ban đầu và được sử dụng rộng rãi trong máy xúc E330D và E336D trong các tình huống hoạt động cường độ cao như khai thác mỏ, kỹ thuật đất và xây dựng cơ sở hạ tầng, cung cấp sự đảm bảo vững chắc cho hoạt động hiệu quả của động cơ.

 


Ưu điểm

  • hơn 600MPa, có thể chịu được tải trọng va đập tần số cao trong quá trình vận hành máy xúc; lớp chống ma sát có hàm lượng thiếc lên đến 15%-20%, với khả năng nhúng và phù hợp tuyệt vời, có thể chứa các tạp chất nhỏ và bù đắp các lỗi lắp ráp, cải thiện độ tin cậy bôi trơn.
  • Chống mài mòn và Chống ăn mòn, Tuổi thọ dài hơn: Bề mặt của lớp chống ma sát đã trải qua quá trình xử lý phốt phát hóa và mài chính xác, tạo thành một giao diện bôi trơn đồng đều và tinh tế, và khả năng hấp thụ màng dầu tăng hơn 30%. Đồng thời, nó có thể chống lại sự ăn mòn từ các chất axit trong dầu động cơ; sau 1500 giờ thử nghiệm trên băng ghế, lượng hao mòn chỉ bằng 1/3 so với vòng bi thông thường và tuổi thọ có thể đạt đến mức tương đương với các bộ phận ban đầu.
  • Tản nhiệt tốt, Vận hành ổn định: Cấu trúc hai kim loại có độ dẫn nhiệt tốt, có thể nhanh chóng truyền nhiệt do ma sát sinh ra đến thanh truyền và dầu động cơ, tránh các lỗi thiêu kết vòng bi, hàn nóng chảy và các lỗi khác do nhiệt độ cao cục bộ; nó vẫn có thể duy trì hệ số ma sát và hiệu suất chịu tải ổn định khi động cơ hoạt động dưới tải trọng cao liên tục.
  • Hiệu quả chi phí tuyệt vời, Giảm chi phí: Thông qua sản xuất quy mô lớn và kiểm soát chi phí nghiêm ngặt, nó có mức giá cạnh tranh hơn so với các phụ kiện gốc với tiền đề đảm bảo chất lượng cấp độ gốc; đồng thời, do tuổi thọ dài và tỷ lệ hỏng hóc thấp, nó có thể giảm số lần dừng thiết bị để bảo trì và giảm chi phí vận hành tổng thể.

 

Hiệu suất

  • Khả năng chịu tải: Khả năng chịu tải tĩnh định mức là ≥250MPa và khả năng chịu tải va đập có thể đạt hơn 350MPa, có thể dễ dàng đối phó với tác động tải trong điều kiện làm việc khắc nghiệt như máy xúc đào đá cứng và nâng tải nặng, không có nguy cơ biến dạng và vỡ.
  • Hiệu suất ma sát: Trong điều kiện bôi trơn bằng dầu động cơ, hệ số ma sát ổn định trong khoảng 0,005-0,01 và hệ số ma sát khởi động nhỏ hơn 0,02, giúp giảm hiệu quả tổn thất công suất động cơ, cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu và giảm tiếng ồn ma sát.
  • Độ chính xác kích thước: Sai số độ tròn đường kính trong là ≤0,002mm, sai số hình trụ là ≤0,003mm, độ nhám bề mặt Ra là ≤0,2μm và khe hở lắp với chốt trục khuỷu có thể được kiểm soát chính xác trong phạm vi tối ưu là 0,02-0,05mm, đảm bảo sự hình thành ổn định của màng dầu.
  • Phạm vi nhiệt độ làm việc: Nó có thể hoạt động ổn định trong phạm vi nhiệt độ từ -20℃ đến 150℃ và vẫn có thể duy trì khả năng chịu tải hiệu quả trong hơn 10 phút trong điều kiện quá nhiệt động cơ (≤180℃), cung cấp thời gian đệm để tắt khẩn cấp.
  • Khả năng chống mỏi: Sau 10 triệu chu kỳ thử nghiệm va đập, không có vết nứt trên lưng thép và không có hiện tượng bong tróc của lớp chống ma sát. Độ bền mỏi đáp ứng tiêu chuẩn CAT ESK-M2C931-A, có thể thích ứng với các đặc tính làm việc qua lại tần số cao của máy xúc.
  • Khả năng chống ăn mòn: Sau khi ngâm trong dầu động cơ bị suy giảm mô phỏng với hàm lượng lưu huỳnh 0,5% trong 500 giờ, không có vết ăn mòn rõ ràng trên bề mặt và tốc độ mất trọng lượng của lớp chống ma sát là ≤0,05g/cm², có thể thích ứng với môi trường suy giảm dầu động cơ trong điều kiện làm việc khắc nghiệt.

 

Về chúng tôi

 

Đối với các bộ phận máy đào CAT 213-3190 Đường xích dây chuyền C9 E330D E336D Động cơ 0

 

Đối với các bộ phận máy đào CAT 213-3190 Đường xích dây chuyền C9 E330D E336D Động cơ 1

 

Đối với các bộ phận máy đào CAT 213-3190 Đường xích dây chuyền C9 E330D E336D Động cơ 2

 

Chi tiết liên lạc
John

Số điện thoại : 17846849442

WhatsApp : +8617846849442