3800328 380-0328 Zylinderliner für Cumminss 6CT8.3 QSL8.9 Dieselmotoren Teile

PRODUKTFÜHRER

Zylinderlaufbuchsen-Kit 3800328

Die Zylinderlaufbuchse ist ein zylindrisches Teil, das in die Zylinderblockbohrung des Körpers eingesetzt und vom Zylinderkopf fest gehalten wird. Der Kolben bewegt sich in seiner inneren Bohrung hin und her und wird durch Kühlwasser gekühlt.

Dies ist eine Zylinderlaufbuchse (Modell 6CT8.3 QSL8.9/OEM-Nr. 380-0328) für Dieselmotoren, eine Kernkomponente des Motorblocks und ein wichtiges Einzelteil in Zylinderlaufbuchsen-Kits. Sie bildet zusammen mit dem Kolben und dem Zylinderkopf den Brennraum, bietet präzisen Führungsraum für die Hin- und Herbewegung des Kolbens und hält hohen Temperaturen, hohem Druck und mechanischer Reibung stand, die durch die Verbrennung erzeugt werden. Sie ist für das Antriebssystem von Dieselmotoren geeignet und ein gängiges Zubehör für die Motorüberholung oder den Komponentenaustausch.

Kernvorteile

• Präzise Anpassung:Die Größe passt vollständig zum entsprechenden Dieselmotorblock, und die Einbautoleranz wird innerhalb von ±0,01 mm gehalten, wodurch eine direkte Montage ohne zusätzliche Bearbeitung möglich ist.
• Verschleißfestigkeit:Die Innenwand verwendet ein Verstärkungsbehandlungsverfahren mit einer Oberflächenhärte von bis zu HV800+, wodurch der Reibungsverlust zwischen Kolbenringen und Zylinderwänden effektiv reduziert und die Lebensdauer verlängert wird.
• Effiziente Wärmeableitung:Hergestellt aus hochwärmeleitfähigem Legierungsmaterial, kann es die Wärme des Brennraums schnell ableiten und Bauteilverformungen durch lokale Überhitzung vermeiden.
• Zuverlässige Abdichtung:Die Außenwand ist präzisionsbearbeitet. Nach dem Presssitz mit dem Zylinderblock kann sie das Kühlmittel vom Brennraum dicht abschließen und Leckagerisiken verhindern.

Leistungsparameter

• Abmessungsspezifikation:Sie ist für die Zylinderblockgröße des entsprechenden Dieselmotors geeignet, und der Innendurchmesser, der Außendurchmesser und die Höhe entsprechen alle den Original-Werksmontagestandards.
• Betriebstemperatur:Sie hält einer langfristigen Zylinderhochtemperatur von 180℃ stand, und die kurzfristige Spitzentemperatur kann 250℃ erreichen.
• Lebensdauer:Unter normalen Arbeitsbedingungen beträgt die Lebensdauer nicht weniger als 12000 Stunden, was dem Motorüberholungszyklus entspricht.
• Druckfestigkeit:Sie hält einem Zylinderberstdruck von ≥20 MPa stand und gewährleistet die strukturelle Stabilität unter extremen Arbeitsbedingungen.

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