1W-5283 1W5283 バルブシート挿入 3406 3408 3412 CAT エンジン部品 掘削機 ディーゼル

1W-5283 バルブシートインサートは、CAT 3406、3408、3412 ディーゼルエンジンにおいて、吸排気バルブが当たる摩耗限界のシートリングです。圧縮シールを担い、燃焼熱をバルブヘッドからシリンダーヘッド鋳物に伝え、持続的な負荷下でのバルブの沈み込みからヘッドを保護する部品です。CATエンジン部品の在庫品として供給されており、各インサートはOEシートジオメトリに機械加工されているため、ほとんどの用途でワークショップはシートカウンターボアを再切削することなくシリンダーヘッドのオーバーホールを完了できます。

このバルブシートインサートは、掘削機エンジン部品アセンブリ、ホイールローダー、ダンプトラック、船舶推進セット、および3406、3408、3412ファミリーを搭載した発電機セットに使用されます。同じエンジンファミリーが、採石場のショットロック作業から連続プライムパワー発電まで、非常に異なる稼働サイクルでサービスされているため、インサートは高クロム耐熱合金から製造され、CNCシートグラインダーで精密研磨され、完全なサービス間隔を通じてフェイス角度と同心度を維持します。

• OE互換シートジオメトリ：45度の接触面と制御された外径により、圧入後もバルブマージン位置とステム取り付け高さがCATサービス制限内に収まります。
• 耐熱合金ボディ：クロムおよびコバルトカーバイドは排気側で硬度を維持し、高稼働時間の3406および3412エンジンでのシート沈み込み、フェイスのピッティング、バルブのガタつきを制限します。
• 精密研磨された接触面：同心度は厳密な公差で保持されているため、バルブは全フェイス幅でシールされ、ヘッドオーバーホール後に圧縮を回復し、ブローバイを削減します。
• 安定した干渉フィット：外径は予測可能なプレスフィット用に研磨されているため、インサートは真っ直ぐに座り、冷間取り付け時のヘッドのひび割れなしにカウンターボアにしっかりと固定されます。
• 再現可能なバッチ品質：各ロットは寸法検査と硬度チェックが行われるため、2回目の注文はフィット感とバルブステム高さにおいて初回注文と一致します。
• 迅速なオーバーホール対応：3408または3412ヘッドを単一のシートリング待ちで停止できないワークショップ向けに、高速稼働のCATエンジン部品として在庫しています。

同じ1W5283バルブシートインサートが3406、3408、3412シリンダーヘッド全体で使用されているため、掘削機エンジン部品と発電設備の両方の混合フリートをサービスするワークショップにとって実用的な在庫ラインとなっています。複数のヘッドを同時にオーバーホールする場合は、対応するバルブ、ガイド、ガスケットキットと一緒にシートインサートを注文して、ヘッド全体を一度にリフレッシュしてください。

1. シートカウンターボアを清掃し、取り外し前にボア径を測定して、新しいインサートを摩耗したシートフェイスではなく元のボアと比較して確認してください。
2. サービス手順で許可されている場合は、インサートを冷やし、ヘッドを均一に加熱してから、パイロット付きドライバーでシートを真っ直ぐに圧入してください。
3. インサートがカウンターボアステップに完全に座っていることを確認してください。部分的に座っていると、バルブステムの高さが変わり、フェイスの摩耗が早まります。
4. ヘッドが再研磨された場合にのみ接触面を研磨またはラップし、バルブガイドとのシート幅と同心度を確認してください。
5. 組み立て前にステム取り付け高さとバルブマージンを確認し、真空または溶剤テストでシールを確認してください。

各生産ロットは3つの段階でチェックされます：合金グレードと硬度に関する入荷材料検証、研磨後の外径とシートフェイス角度の工程内検査、梱包前の最終100%寸法および目視検査。その後、インサートは防錆コーティングされ、セパレーター付きの中性カートンに梱包されるため、研磨されたフェイスは傷や腐食なしに届きます。顧客がトレーサビリティを必要とする場合は、大規模なオーバーホールプログラムのためにバッチ記録と第三者検査付きで見積もりを提示できます。

当社は、販売代理店、エンジンオーバーホールワークショップ、フリートメンテナンスチーム、および機器ディーラーにCATエンジン部品を供給しています。当社の輸出経験は、オーストラリア、カナダ、チリ、ザンビア、コンゴ、ナイジェリア、ガーナ、タンザニア、インドネシア、タイ、マレーシア、ジンバブエ、ブラジル、南アフリカ、サウジアラビア、モザンビーク、ペルー、アルゼンチン、ベトナム、ケニアのバイヤーをカバーしており、単一のコンテナまたは航空便で1つのオーバーホールスケジュールに必要な複数の部品番号を運ぶ混合注文を日常的に処理しています。

• 部品番号照合：エンジンモデル、シリアル番号、または元の部品参照を送信していただければ、注文前に正しいシートインサートを確認します。
• 混合注文：バルブシートインサートをバルブ、ガイド、ガスケットキット、その他のCATエンジン部品とまとめて注文できます。
• サンプルおよびトライアル注文：最初のオーバーホール用に少量供給できるため、ワークショップでフィット感と仕上げを確認できます。
• プライベートパッキング：標準の中性カートン、または承認が得られた場合はお客様のラベルアートワーク。

• 3406、3408、3412シリンダーヘッド用吸排気バルブ
• バルブガイド、スプリング、リテーナー、キーパー
• シリンダーヘッドガスケットキットおよびオーバーホールガスケットセット
• ピストン、ピストンリング、シリンダーライナーキット
• シリンダーヘッドアセンブリおよび完全エンジンアセンブリ

Q: 1W5283が私のエンジンに適合するかどうかを確認するにはどうすればよいですか？
A: エンジンモデル、シリアル番号、可能であれば古いインサートに刻印された部品参照を送信してください。3406、3408、3412のリストと照合してアプリケーションを確認してから見積もりを提示します。

Q: 最低注文数量は？
A: 部品番号あたり12個、最初のオーバーホール用に少量でのトライアル数量も手配可能です。

Q: どの支払い条件を受け入れますか？
A: 標準ではT/Tおよびウェスタンユニオン、大規模な確定注文の場合はL/Cも利用可能です。

Q: シートインサートと一緒に他のCATエンジン部品も供給できますか？
A: はい。バルブ、ガイド、ガスケットキット、ピストンおよびライナーキット、完全なヘッドアセンブリを同じ注文に組み合わせることができます。

Q: インサートはどのように梱包されますか？
A: 中性カートンに防錆コーティングとインサート間のセパレーターを付けて梱包するか、承認が得られた場合は顧客ラベル付き梱包を行います。

エンジンモデル、必要な数量、および作業中のオーバーホールスケジュールをお知らせください。当社のチームがバルブシートインサートのアプリケーションを確認し、1W-5283およびリストにあるその他のCATエンジン部品の見積もりを返信します。