Διπλό ανεξάρτητο κύκλωμα λαδιού υψηλής αντοχής από σφυρήλατο χυτοσίδηρο κύριο κύλινδρο φρένων Μετατρέπει για άμεση αντικατάσταση χωρίς τροποποίηση

Μηχανήματα κατασκευής για μετατροπές κυλίνδρων CAT 438C 426C Μέρη κινητήρων

Προδιαγραφές

Περιγραφή

Αυτός ο κυλίνδρος κύριος φρένων δικύλινδρου για μηχανήματα κατασκευής είναι συμβατός με τα μοντέλα CAT 438C και 426C, με αριθμό τμήματος 123-3426 (1233426).Είναι ένα συμβατό υδραυλικό ασύρματο για κινητήρες κατασκευαστικών μηχανώνΥιοθετώντας ένα ολοκληρωμένο κύριο σώμα από χυτοσίδηρο και μια ολοκληρωμένη δομή στήριξης, δύο σετ ανεξάρτητων υδραυλικών κυλίνδρων συνδυάζονται μέσω σωλήνων σύνδεσης.Με κινητήρα κινητήρα, με κινητήρα κινητήρα κινητήρα κινητήραΜε μια συμπαγή και κανονική δομή, μπορεί να εγκατασταθεί απευθείας σε ευθυγράμμιση με τις αρχικές θέσεις του οχήματος.Μεταδίδει την πίεση πέδησης στο υδραυλικό κύκλωμα πέδησης των κατασκευαστικών μηχανών για να εξασφαλίσει σταθερή απόδοση πίεσης λάδι του συστήματος πέδησης του οχήματος, ευρέως εφαρμόζεται στην αντικατάσταση και συντήρηση συστημάτων φρένων για φορτωτές βαλβίδων και άλλους κατασκευαστικούς εξοπλισμούς.

Πλεονέκτημα

Αναπτύχθηκε με πανομοιότυπο δομικό καλούπι με τον αρχικό εξοπλισμό, οι οπές τοποθέτησης και οι διεπαφές κυκλώματος ελαίου είναι πλήρως συμβατές με τα αρχικά μέρη,επιτρέποντας την άμεση αντικατάσταση χωρίς τροποποίηση και συντομεύοντας σημαντικά τον χρόνο συντήρησης του εξοπλισμού.
Το σώμα κυλίνδρου υψηλής αντοχής σφυρηλατημένου χάλυβα είναι ανθεκτικό σε υψηλή πίεση, διάβρωση και παραμόρφωση, προσαρμόζεται στις σκληρές συνθήκες εργασίας στο εργοτάξιο και αποτρέπει την διάβρωση από λίπος,Λιμνοβόρο νερό και ακραίες θερμοκρασίες.
Η παχύτερη ανθεκτική στην φθορά και την σκόνη ελαστική μπότα εμποδίζει αποτελεσματικά την είσοδο ιζημάτων, σκόνης και βροχερού νερού στον κύλινδρο, αποφεύγοντας την φθορά και τη γήρανση των εσωτερικών σφραγίδων του έμβολο για την παράταση της ζωής.
Η σχεδίαση του διπλού ανεξάρτητου κυκλώματος ελαίου χρησιμεύει ως αμοιβαία υποστήριξη.
Κάθε μονάδα υποβάλλεται σε αυστηρές εργοστασιακές δοκιμές υδραυλικής στεγανότητας για την εξάλειψη διαρροών, διαρροών και ελάφρυνσης πίεσης.που ταιριάζει απόλυτα με τις υδραυλικές παραμέτρους του αρχικού συστήματος πέδησης.

Απόδοση

Η εξαιρετική αντοχή σε υψηλή πίεση εξασφαλίζει σταθερή υποστήριξη της κανονικής πίεσης του ελαίου εργασίας στα συστήματα πέδησης του οχήματος, παρέχοντας ομοιόμορφη μετάδοση πίεσης και ευαίσθητη αντίδραση του φρένου χωρίς καθυστέρηση.
Ο ακριβώς βελτιωμένος εσωτερικός κύλινδρος και οι ενσωματωμένες σφραγίδες πετρελαίου με υψηλή σφραγίδα αποτρέπουν την πτώση της πίεσης και τη διαρροή πετρελαίου ακόμη και σε μακροχρόνια συχνή πέδηση, διατηρώντας μόνιμη σταθερή απόδοση πέδησης.
Σημαντική προσαρμοστικότητα σε ακραίες θερμοκρασίες: τα κατασκευαστικά στοιχεία από καουτσούκ είναι ανθεκτικά στη σκληρύνση και τη ρωγμάτωση υπό κρύες ή υψηλές θερμοκρασίες σε υπαίθριες συνθήκες εργασίας.και η φιάλη αποφεύγει την αποτυχία της σφραγίδας που προκαλείται από θερμική επέκταση και ψυχρή συστολή.
Η γραμμική υδραυλική ισχύς πίεσης εξασφαλίζει ομαλή και ελεγχόμενη δύναμη πέδησης, αποτρέποντας αποτελεσματικά την κλειδώση των τροχών από ξαφνική βαριά πέδηση ή βλάβη των φρένων που προκαλείται από ανεπαρκή πίεση.
Η ενσωματωμένη θήκη στερέωσης διαθέτει εξαιρετική αντοχή σε κρούσματα και δονήσεις.διασφάλιση συνεχούς σταθερής εγκατάστασης του υδραυλικού κυκλώματος πέδησης.

Σχετικά με εμάς