วงจรน้ํามันอิสระแบบสองแบบ ความแข็งแรงสูงเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็ก

เครื่องจักรกลการก่อสร้าง สําหรับ 123-3426 1233426 เครื่องแปลงกระบอก CAT 438C 426C ส่วนเครื่องยนต์

รายละเอียด

คําอธิบาย

กระบอกหลักเบรคสองกลมนี้สําหรับเครื่องจักรก่อสร้างมีความสอดคล้องกับรุ่น CAT 438C และ 426C ที่มีหมายเลขชิ้น 123-3426 (1233426)มันเป็นอุปกรณ์เสริมเบรคไฮดรอลิกที่ตรงกันสําหรับเครื่องยนต์เครื่องจักรก่อสร้างการรับรองส่วนใหญ่เหล็กเหล็กเหล็กและโครงสร้างการติดตั้งที่บูรณาการ, สองชุดของไฮดรอลิกซิลินเดอร์อิสระถูกรวมกันผ่านท่อเชื่อมอุปกรณ์ที่ติดตั้งด้วยกล่องยางกันฝุ่นและพับป้องกันสําหรับโป่งน้ํามันไฮดรอลิกมีโครงสร้างที่คอมพัคต์และเรียบร้อย สามารถติดตั้งโดยตรงตามตําแหน่งเดิมของรถมันส่งแรงดันเบรคในวงจรเบรคไฮดรอลิกของเครื่องจักรก่อสร้างเพื่อให้แน่ใจว่าการออกแรงดันน้ํามันที่มั่นคงของระบบเบรครถ, ใช้อย่างแพร่หลายในการเปลี่ยนและบํารุงรักษาชุดเบรคสําหรับเครื่องบรรทุกถังและอุปกรณ์ก่อสร้างอื่น ๆ

ข้อดี

พัฒนาขึ้นด้วยโครงสร้างแบบแบบเดิมกับเครื่องมือเดิม หุ้นติดตั้งและอินเตอร์เฟซวงจรน้ํามันทําให้สามารถเปลี่ยนโดยตรงโดยไม่ต้องปรับปรุงและสั้นเวลาการบํารุงรักษาอุปกรณ์.
ร่างกระบอกเหล็กโกหกความแข็งแรงสูง ทนต่อความดันสูง, การกัดกรองและการปรับปรุง, ปรับตัวให้กับสภาพการทํางานที่ยากลําบากของสถานที่ก่อสร้างและป้องกันการบดลงจากไขมัน,น้ําหุ่น และอุณหภูมิสูงสุด.
รองเท้ายางกันฝุ่นที่ทนทานต่อการสวมใส่ที่หนาลง ทําให้ฝุ่นฝุ่นและน้ําฝนไม่สามารถเข้าไปในกระบอกได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยหลีกเลี่ยงการสวมใส่และการเก่าแก่ของปริมณฑลพิสตันภายในเพื่อขยายอายุการใช้งาน.
การออกแบบวงจรน้ํามันแบบอิสระสองแบบเป็นการสํารองกันและกัน ความสามารถเบรคเบสพื้นฐานยังคงสามารถรักษาได้ถ้าวงจรหนึ่งล้มเหลว, ปรับปรุงความปลอดภัยในการใช้งานของยานก่อสร้างได้มาก
ทุกหน่วยได้รับการทดสอบความแน่นของไฮดรอลิกโรงงานอย่างเข้มงวด เพื่อกําจัดการรั่วไหลของน้ํามัน, การรั่วไหลและการลดความดันที่สอดคล้องอย่างสมบูรณ์แบบกับปริมาตรไฮดรอลิกของระบบเบรกเดิม.

ผลงาน

ความต้านทานแรงดันสูงที่ดีที่สุดทําให้ระบบเบรครถยนต์สามารถรับรองความดันน้ํามันทํางานปกติได้อย่างมั่นคง โดยให้การส่งแรงดันและการตอบสนองของเบรคที่รู้สึกได้อย่างรวดเร็ว
ซิลินดาร์ภายในที่ขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีด ขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีด ขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีด
ความสามารถในการปรับตัวอย่างดีต่ออุณหภูมิที่รุนแรง: ส่วนประกอบยางทนต่อการแข็งและแตกในสภาพการทํางานในอากาศเย็นหรืออุณหภูมิสูงและกระบอกหลีกเลี่ยงความล้มเหลวของผนึกที่เกิดจากการขยายความร้อนและการหดเย็น.
การออกแรงดันแบบไฮดรอลิกแบบเส้นตรงทําให้แรงเบรกเรียบร้อยและสามารถควบคุมได้ โดยป้องกันการล็อคล้อได้อย่างมีประสิทธิภาพ จากการเบรกหนักทันทีหรือความล้มเหลวของเบรกที่เกิดจากความดันไม่เพียงพอ
หน่วยจอดที่บูรณาการมีความทนทานต่อการกระแทกและการสั่นสะเทือนที่ดีเยี่ยม ไม่มีการปลดหรือการย้ายที่เกิดขึ้นระหว่างการขับขี่ลําบากหนักรับประกันการติดตั้งแบบมั่นคงของวงจรไฮดรอลิกเบรกอย่างต่อเนื่อง.

เกี่ยวกับเรา