Excavator 582-5311 5825311 Blok Silinder CAT C11 C13 Mesin Inline 6 silinder

Blok silinder 582-5311 (5825311) adalah komponen struktural inti premium yang dibuat khusus untuk mesin 6 silinder CAT C11 dan C13, yang banyak digunakan dalam peralatan tugas berat seperti excavator, loader,dan trukSebagai "dasar" mesin, ia mengintegrasikan berbagai fungsi: menanggung beban mekanik dari pembakaran dan operasi poros engkol, mengakomodasi komponen kunci termasuk piston,batang penghubung, dan poros cam, dan berfungsi sebagai pembawa untuk saluran minyak dan saluran pendinginan.yang mengalami proses pemadam dan tempering untuk menyeimbangkan kekuatan dan ketahanan. Lubang silinder selesai dengan pengasah presisi dengan permukaan super-finish, memastikan pas yang optimal dengan cincin piston untuk meminimalkan gesekan dan konsumsi minyak.Blok memiliki diameter lubang yang berbeda dan desain dimensi sambil mempertahankan antarmuka pemasangan yang konsisten, memungkinkan penggantian mulus tanpa mengubah struktur perakitan mesin. Semua saluran minyak dan jaket air sudah diproses dengan presisi tinggi untuk memastikan sirkulasi cairan yang tidak terhalang,meletakkan dasar yang kuat untuk operasi stabil dan efisien mesin.

Blok silinder 582-5311 (5825311) memberikan kinerja yang luar biasa dan stabil dalam berbagai kondisi kerja yang keras, sepenuhnya memenuhi persyaratan operasi yang tinggi dari mesin CAT C11 / C13.Dalam pengujian kinerja beban, dapat tahan stabil terhadap beban dinamis maksimum 90kN (C11) dan 100kN (C13) yang dihasilkan oleh proses pembakaran mesin, tanpa deformasi atau retakan mikro terdeteksi setelah 10,000 siklus pengujian kelelahan. lubang silinder yang sangat tepat mengurangi konsumsi daya gesekan dari perakitan piston sebesar 15%, secara langsung meningkatkan output tenaga mesin untuk mesin C11,daya maksimum ditingkatkan sebesar 5%, dan untuk mesin C13, meningkat sebesar 4%. Dalam hal stabilitas termal, ketika mesin berjalan pada beban penuh (2200rpm untuk C11, 2100rpm untuk C13) terus menerus selama 6 jam,suhu permukaan blok silinder dipertahankan pada 88-95°C, dan sistem pendingin beroperasi secara efisien tanpa fluktuasi tekanan.erosi debu), blok silinder beroperasi stabil selama 10.000 jam, dan keausan lubang silinder hanya 0,03 mm, jauh di bawah batas keausan 0,1 mm industri.Kinerja penyegelan yang sangat baik memastikan tidak ada kebocoran minyak atau pendingin, dengan efektif menghindari kesalahan seperti penurunan tekanan minyak dan overheating mesin.

 

 

 

T: Bagian apa yang Anda miliki?