| 품목 이름: | 밸브 시트 인서트 | 부품 번호: | 4N-5893 4N5893 |
|---|---|---|---|
| 엔진 모델: | 3406 3408 3412 | 재료: | 고크롬 내열합금 |
| 좌석면 각도: | 45도 | 경도: | HRC 38-46 |
| 맞춤 유형: | 간섭 적합 | 애플리케이션: | 굴삭기 디젤 엔진 부품 |
| 강조하다: | Press Fit Valve Seat Insert,Heat Resistant Alloy Seat Ring,CNC Ground 45 Degree Seat Face |
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4N-5893 밸브 시트 인서트는 CAT 3406, 3408 및 3412 디젤 엔진에서 흡기 및 배기 밸브가 닫히는 압입식 시트 링입니다. 압축 씰을 전달하고, 밸브 헤드에서 연소열을 실린더 헤드 주물로 전달하며, 엔진이 지속적인 부하에서 작동할 때 시트 침식으로부터 헤드를 보호합니다. 당사의 CAT 엔진 부품 범위에서 재고 품목으로 보유하고 있으며, 모든 4N5893 인서트는 OE 시트 형상으로 가공 및 연마되어 대부분의 굴삭기 엔진 부품 재건 시 시트 카운터보어를 재절삭할 필요 없이 완료할 수 있습니다.
완전한 실린더 헤드 작업 시 시트 링은 160-9874 개스킷 키트, 3285574 커넥팅 로드 베어링 및 1W-5283 동반 인서트와 함께 주문되므로 하나의 통합 배송으로 전체 재건을 처리할 수 있습니다. 모든 시트 인서트는 고크롬 내열 합금으로 제작되며 CNC 시트 연삭기에서 마감 연삭되어 면 각도, 시트 폭 및 동심도가 전체 서비스 간격 동안 CAT 서비스 한계 내에 유지됩니다.
동일한 4N5893 인서트는 굴삭기, 휠 로더, 파이프레이어, 운반 트럭, 선박 추진 세트 및 발전기 세트에 장착된 3406, 3408 및 3412 실린더 헤드에 사용됩니다. 이 엔진은 채석장 암석 작업부터 연속 주 전원 공급까지 매우 다른 작업 주기를 실행하므로 시트 링은 짧은 간헐적 사용뿐만 아니라 지속적인 열과 부하에서도 면을 유지해야 합니다.
빠른 사양| 항목 | 사양 |
|---|---|
| 항목명 | 밸브 시트 인서트 |
| 부품 번호 | 4N-5893 |
| 엔진 모델 | 3406, 3408, 3412 |
| 적용 분야 | 굴삭기 엔진 부품, 디젤 실린더 헤드 재건 |
| 재질 | 고크롬 내열 합금 |
| 시트 면 각도 | 45도 연삭 접촉면 |
| 상태 | 100% 새 제품, 애프터마켓 교체품 |
| 재고 상태 | 재고 있음 |
| 포장 | 녹 방지 처리 및 분리기가 포함된 중성 카톤 |
| 매개변수 | 세부 정보 |
|---|---|
| 부품 번호 | 4N5893 |
| 구성 요소 유형 | 압입식 밸브 시트 인서트, 시트 링 |
| 엔진 계열 | CAT 3406, 3408, 3412 디젤 엔진 |
| 시트 면 각도 | 45도, 연삭 접촉면 |
| 재질 | 고크롬 내열 합금 |
| 경도 | 열처리 후 HRC 38-46 |
| 핏 유형 | 간섭 끼워맞춤, 냉간 설치 권장 |
| 내열성 | 지속적인 고온에서 배기 측 면에서 안정적 |
| 표면 보호 | 포장 전 녹 방지 코팅 |
| 검사 | 포장 전 100% 치수 및 경도 검사 |
| 엔진 모델 | 구성 | 일반 장비 |
|---|---|---|
| 3406 | 인라인-6 디젤, 14.6L, 자연 흡기, 터보차저 및 애프터쿨링 버전 | 굴삭기, 휠 로더, 파이프레이어, 발전기 세트, 선박 엔진 |
| 3408 | V8 디젤, 18.0L, 터보차저 및 애프터쿨링 버전 | 운반 트럭, 발전기 세트, 선박 추진, 파이프레이어 |
| 3412 | V12 디젤, 27.0L, 터보차저 및 애프터쿨링 버전 | 발전기 세트, 선박 엔진, 대형 로더, 운반 트럭 |
하나의 4N5893 밸브 시트 인서트는 3406, 3408 및 3412 실린더 헤드에 적합하므로 굴삭기 엔진 부품 및 발전 장비의 혼합 함대를 서비스하는 작업장을 위한 실용적인 재고 품목입니다. 여러 헤드를 동시에 재건할 때 시트 인서트를 해당 밸브, 밸브 가이드 및 헤드 개스킷 키트와 함께 주문하여 전체 헤드를 한 번에 새로 고칠 수 있습니다.
3406 3408 3412 재건을 위한 부품 번호 참조| 구성 요소 | 부품 번호 | 엔진 모델 |
|---|---|---|
| 밸브 시트 인서트 | 4N-5893 | 3406, 3408, 3412 |
| 밸브 시트 인서트, 동반 위치 | 1W5283 | 3406, 3408, 3412 |
| 실린더 헤드 개스킷 키트 | 160-9874 | 3406, 3408, 3412 |
| 피스톤 링 키트 | 1W8922 | 3406, 3408, 3412 |
| 커넥팅 로드 베어링 STD | 3285574 | 3406, 3408, 3412 |
| 니들 롤러 베어링 시트 링 | 4N-2927 | 3306, 3406 |
| 엔진 베어링 | 7M7219 | 3304, 3306, 3406, 3412 |
| 밸브 커버 개스킷 씰 | 2429537 | 3406 |
| 실린더 헤드 수밀 씰 | 3591439 | 3408 |
| 오일 리턴 씰 | 142-2329 | 3406 |
| 서비스 미터 전면 커버 키트 | 1P4923 | 3408 |
| 커플링 | 4N0538 | 3306, 3406 |
| 아연 로드 | 5B9651 | 3412 |
| ECU ECM 제어 모듈 | 3482387 | 3412 |
이 번호들은 시트 인서트와 함께 가장 자주 교체되는 마모 부품을 포함합니다. 이미 부품 목록에 있는 번호를 보내주시면 견적 전에 3406, 3408 및 3412 적용 분야와 대조하여 확인해 드리므로 혼합 주문 시 누락 없이 완료됩니다.
설치 참고 사항각 생산 로트는 세 단계에서 확인됩니다: 합금 등급 및 경도에 대한 입고 재료 검증, 연삭 후 외경 및 시트 면 각도에 대한 공정 중 검사, 포장 전 최종 100% 치수 및 시각 검사. 그런 다음 인서트는 녹 방지 코팅되고 분리기가 포함된 중성 카톤에 포장되어 연삭된 면이 흠집이나 부식 없이 도착하도록 합니다. 대규모 재건 프로그램의 경우 구매자가 추적성을 필요로 하는 경우 배치 기록 및 제3자 검사와 함께 견적할 수 있습니다.
B2B 공급 지원당사는 유통업체, 엔진 재건 작업장, 플릿 유지보수 팀 및 장비 딜러에게 CAT 엔진 부품을 공급합니다. 당사의 수출 경험은 호주, 캐나다, 칠레, 잠비아, 콩고, 나이지리아, 가나, 탄자니아, 인도네시아, 태국, 말레이시아, 짐바브웨, 브라질, 남아프리카, 사우디아라비아, 모잠비크, 페루, 아르헨티나, 베트남 및 케냐의 구매자를 포함하며, 단일 재건 일정에 대한 여러 부품 번호를 운반하는 혼합 주문을 정기적으로 처리합니다.
Q: 4N5893이 제 엔진에 맞는지 어떻게 확인할 수 있나요?
A: 엔진 모델, 일련 번호 및 가능한 경우 오래된 인서트에 새겨진 번호를 보내주십시오. 견적 전에 3406, 3408 및 3412 목록과 적용 분야를 대조하여 확인합니다.
Q: 4N-5893은 인서트 하나로 제공되나요, 아니면 세트로 제공되나요?
A: 인서트당 견적됩니다. 재건 중인 실린더 수와 헤드 수를 알려주시면 작업에 필요한 수량을 계산해 드립니다.
Q: 3406 또는 3412 실린더 헤드 목록 전체를 견적할 수 있나요?
A: 예. 부품 목록을 보내주시면 시트 링과 함께 1609874 개스킷 키트, 328-5574 커넥팅 로드 베어링, 1W-5283 동반 인서트 및 1W8922 피스톤 링 키트를 하나의 회신으로 견적해 드립니다.
Q: 최소 주문 수량은 얼마인가요?
A: 부품 번호당 12개이며, 첫 재건을 위해 더 작은 시험 수량도 준비할 수 있습니다.
Q: 어떤 결제 조건을 수락하나요?
A: 표준으로 T/T 및 Western Union을 사용하며, 대규모 확정 주문의 경우 L/C를 사용할 수 있습니다.
Q: 인서트는 어떻게 포장되나요?
A: 중성 카톤에 녹 방지 코팅 및 인서트 사이에 분리기가 포함되어 있거나, 승인이 제공되는 경우 고객 라벨 포장입니다.
엔진 모델, 필요한 수량 및 작업 중인 재건 일정을 알려주십시오. 저희 팀은 4N5893 밸브 시트 인서트 적용 분야를 확인하고 인서트 및 기타 CAT 엔진 부품(4N-2927 및 7M7219 베어링부터 1609874 개스킷 키트 및 348-2387 제어 모듈까지)에 대한 견적을 회신해 드립니다.
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