| Plaats van herkomst: | China |
|---|---|
| Merknaam: | CAT |
| Certificering: | ISO 9001:2015 |
| Modelnummer: | 3406 3408 3412 |
| Min. bestelaantal: | 12 stuks |
| Prijs: | negotiable |
| Verpakking Details: | Neutrale doos met antiroestcoating en scheiders, klantenlabel beschikbaar |
| Levertijd: | 3-7 werkdagen voor voorraadartikelen, 15-25 dagen voor productieorders |
| Betalingscondities: | T/T,Western Union,L/C |
| Levering vermogen: | 5000 stuks per maand |
| Artikelnaam: | Klepzitting inzetstuk | Onderdeelnummer: | 4N-5893 4N5893 |
|---|---|---|---|
| Motormodel: | 3406 3408 3412 | Materiaal: | Hittebestendige legering met hoog chroomgehalte |
| Hoek van zitvlak: | 45 graden | Hardheid: | HRC 38-46 |
| Pastype: | Perspassing | Sollicitatie: | Graafwerktuig Diesel Engine Parts |
| Markeren: | Press Fit Valve Seat Insert,Heat Resistant Alloy Seat Ring,CNC Ground 45 Degree Seat Face |
||
De 4N-5893 klepzetelring is de perspassing zitting waar de inlaat- en uitlaatkleppen tegen sluiten in CAT 3406, 3408 en 3412 dieselmotoren. Het draagt de compressieafdichting, geleidt de verbrandingswarmte van de klepkop naar het cilinderkopblok, en beschermt de kop tegen zittingerosie wanneer de motor onder aanhoudende belasting werkt. Als voorraadartikel in ons assortiment CAT Motordelen, is elke 4N5893 ring machinaal bewerkt en geslepen volgens OE-zittinggeometrie, zodat de meeste revisies van graafmachinemotordelen kunnen worden voltooid zonder de zittingverdieping opnieuw te snijden.
Bij een complete cilinderkoprevisie wordt de zittingring samen met de 160-9874 pakkingkit, 3285574 drijfstanglagers en 1W-5283 bijpassende ringen besteld, zodat één geconsolideerde zending de gehele revisie dekt. Elke zittingring is vervaardigd uit een hoog-chroom hittebestendige legering en afgewerkt op CNC zittingslijpmachines, zodat de contacthoek, zittingbreedte en concentriciteit binnen de CAT servicegrenzen blijven gedurende het volledige service-interval.
Dezelfde 4N5893 ring wordt gebruikt op 3406, 3408 en 3412 cilinderkoppen gemonteerd op graafmachines, wielladers, pijpleggers, dumptrucks, maritieme voortstuwingsinstallaties en generatoraggregaten. Omdat deze motoren zeer verschillende cycli doorlopen, van steengroevewerk tot continue hoofdvoeding, moet de zittingring zijn vlak onder aanhoudende hitte en belasting behouden, in plaats van alleen bij kort intermitterend gebruik.
Snelle specificatie| Artikel | Specificatie |
|---|---|
| Artikelnaam | Klepzetelring |
| Onderdeelnummer | 4N-5893 |
| Motormodel | 3406, 3408, 3412 |
| Toepassing | Graafmachinemotordelen, revisie van dieselcilinderkoppen |
| Materiaal | Hoog-chroom hittebestendige legering |
| Zittingcontacthoek | 45 graden geslepen contactvlak |
| Staat | 100% gloednieuw, aftermarket vervanging |
| Voorraadstatus | Op voorraad |
| Verpakking | Neutrale kartonnen doos met roestwerende bescherming en scheidingswanden |
| Parameter | Detail |
|---|---|
| Onderdeelnummer | 4N5893 |
| Componenttype | Perspassing klepzetelring, zittingring |
| Motorfamilie | CAT 3406, 3408, 3412 dieselmotoren |
| Zittingcontacthoek | 45 graden, geslepen contactvlak |
| Materiaal | Hoog-chroom hittebestendige legering |
| Hardheid | HRC 38-46 na warmtebehandeling |
| Pasvormtype | Interferentiepassing, koude montage aanbevolen |
| Hittebestendigheid | Stabiel op uitlaatzijde vlakken bij aanhoudende hoge temperatuur |
| Oppervlaktebescherming | Roestwerend gecoat voor verpakking |
| Inspectie | 100% dimensionale en hardheidscontrole voor verpakking |
| Motormodel | Configuratie | Typische uitrusting |
|---|---|---|
| 3406 | In-lijn-6 diesel, 14,6 L, natuurlijk aangezogen, turbo- en nakoelingsversies | Graafmachines, wielladers, pijpleggers, generatoraggregaten, maritieme motoren |
| 3408 | V8 diesel, 18,0 L, turbo- en nakoelingsversies | Dumptrucks, generatoraggregaten, maritieme voortstuwing, pijpleggers |
| 3412 | V12 diesel, 27,0 L, turbo- en nakoelingsversies | Generatoraggregaten, maritieme motoren, grote laders, dumptrucks |
Eén 4N5893 klepzetelring past op de 3406, 3408 en 3412 cilinderkoppen, wat het een praktische voorraadlijn maakt voor een werkplaats die gemengde vloten van graafmachinemotordelen en energieopwekkingsapparatuur onderhoudt. Wanneer meerdere koppen tegelijkertijd worden gereviseerd, bestel de zittingring samen met de bijpassende klep, klepgeleider en koppakkingkit, zodat de complete kop in één keer wordt vernieuwd.
Onderdeelnummerreferentie voor 3406 3408 3412 revisies| Component | Onderdeelnummer | Motormodel |
|---|---|---|
| Klepzetelring | 4N-5893 | 3406, 3408, 3412 |
| Klepzetelring, bijpassende positie | 1W5283 | 3406, 3408, 3412 |
| Cilinderkop pakkingkit | 160-9874 | 3406, 3408, 3412 |
| Zuigerringkit | 1W8922 | 3406, 3408, 3412 |
| Drijfstanglager STD | 3285574 | 3406, 3408, 3412 |
| Naaldlager zittingring | 4N-2927 | 3306, 3406 |
| Motorlager | 7M7219 | 3304, 3306, 3406, 3412 |
| Klepdekselpakking | 2429537 | 3406 |
| Cilinderkop waterafdichting | 3591439 | 3408 |
| Olieretour afdichting | 142-2329 | 3406 |
| Service meter voorklep kit | 1P4923 | 3408 |
| Koppeling | 4N0538 | 3306, 3406 |
| Zinkstaaf | 5B9651 | 3412 |
| ECU ECM regelmodule | 3482387 | 3412 |
Deze nummers dekken de slijtageonderdelen die het vaakst samen met de zittingring worden vervangen. Stuur de nummers die u al heeft van uw onderdelenlijst en wij controleren deze tegen de 3406, 3408 en 3412 toepassing voordat we een offerte uitbrengen, zodat een gemengde bestelling compleet aankomt in plaats van één afdichting of pakking tekort.
Installatie-instructiesElke productielot wordt in drie fasen gecontroleerd: inkomende materiaalverificatie voor legeringsgraad en hardheid, procesinspectie van de buitendiameter en zittingcontacthoek na het slijpen, en een finale 100% dimensionale en visuele controle voor verpakking. Ringen worden vervolgens roestwerend gecoat en verpakt in neutrale kartonnen dozen met scheidingswanden, zodat de geslepen vlakken zonder deuken of corrosie aankomen. Voor grotere revisieprogramma's kunnen we offertes uitbrengen met batchrapporten en inspectie door derden, indien de koper traceerbaarheid nodig heeft.
B2B LeveringsondersteuningWij leveren CAT Motordelen aan distributeurs, revisiewerkplaatsen, fleetonderhoudsteams en uitrustingsdealers. Onze exportervaring omvat kopers in Australië, Canada, Chili, Zambia, Congo, Nigeria, Ghana, Tanzania, Indonesië, Thailand, Maleisië, Zimbabwe, Brazilië, Zuid-Afrika, Saoedi-Arabië, Mozambique, Peru, Argentinië, Vietnam en Kenia, en we behandelen regelmatig gemengde bestellingen waarbij één lucht- of zeeconsolidatie verschillende onderdeelnummers bevat voor een enkel revisieschema.
V: Hoe bevestig ik dat 4N5893 in mijn motor past?
A: Stuur het motormodel, serienummer en, indien mogelijk, het nummer gestempeld op de oude ring. Wij controleren de toepassing tegen de 3406, 3408 en 3412 lijsten voordat we een offerte uitbrengen.
V: Wordt 4N-5893 geleverd als één ring of als set?
A: Het wordt per ring aangeboden. Vertel ons hoeveel cilinders en hoeveel koppen u aan het reviseren bent en wij berekenen de benodigde hoeveelheid voor de klus.
V: Kunt u een complete 3406 of 3412 cilinderkop lijst offreren?
A: Ja. Stuur de onderdelenlijst en wij offreren de zittingring samen met de 1609874 pakkingkit, 328-5574 drijfstanglagers, 1W-5283 bijpassende ringen en 1W8922 zuigerringkits in één antwoord.
V: Wat is de minimale bestelhoeveelheid?
A: 12 stuks per onderdeelnummer, en kleinere proefhoeveelheden kunnen worden geregeld voor een eerste revisie.
V: Welke betalingsvoorwaarden accepteert u?
A: T/T en Western Union als standaard, met L/C beschikbaar voor grotere bevestigde bestellingen.
V: Hoe worden de ringen verpakt?
A: Neutrale kartonnen dozen met roestwerende coating en scheidingswanden tussen de ringen, of klant-gelabelde verpakking waar toestemming is verleend.
Vertel ons het motormodel, de benodigde hoeveelheid en het revisieschema waaraan u werkt. Ons team bevestigt de 4N5893 klepzetelring toepassing en antwoordt met een offerte voor de ring en eventuele andere CAT Motordelen op uw lijst, van 4N-2927 en 7M7219 lagers tot 1609874 pakkingkits en 348-2387 regelmodules.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()