Der Ventilsitzring 4N-5893 ist der Einpressring, auf den die Einlass- und Auslassventile bei CAT 3406, 3408 und 3412 Dieselmotoren schließen. Er trägt die Kompressionsdichtung, leitet die Verbrennungswärme vom Ventilteller in den Zylinderkopfblock und schützt den Kopf vor Sitzabnutzung, wenn der Motor unter Dauerlast läuft. Als Lagerartikel in unserem Sortiment für CAT-Motorteile geführt, wird jeder 4N5893-Einsatz nach OE-Sitzgeometrie bearbeitet und geschliffen, sodass die meisten Zylinderkopfrevisionen von Baggermotoren ohne Nachschneiden des Sitzgegenlagers abgeschlossen werden können.

Bei einer kompletten Zylinderkopfüberholung wird der Sitzring zusammen mit dem Dichtungssatz 160-9874, den Pleuellagern 3285574 und den Gegenstück-Einsätzen 1W-5283 bestellt, sodass eine konsolidierte Lieferung die gesamte Überholung abdeckt. Jeder Sitzring wird aus einer hochchromhaltigen, hitzebeständigen Legierung gefertigt und auf CNC-Sitzschleifmaschinen feingeschliffen, sodass Anstellwinkel, Sitzbreite und Rundlauf innerhalb der CAT-Servicegrenzen über das gesamte Serviceintervall liegen.

Der gleiche 4N5893-Einsatz wird bei 3406, 3408 und 3412 Zylinderköpfen verwendet, die in Baggern, Radladern, Rohrleger, Muldenkippern, Schiffsantrieben und Stromerzeugungsaggregaten verbaut sind. Da diese Motoren sehr unterschiedliche Einsatzzyklen haben, von Gesteinsabbau bis hin zur kontinuierlichen Hauptstromversorgung, muss der Sitzring seine Oberfläche unter anhaltender Hitze und Last halten und nicht nur bei kurzen intermittierenden Einsätzen.

• OE-abgestimmte Sitzgeometrie: Die 45-Grad-Kontaktfläche, die Sitzbreite und der Außendurchmesser halten die Ventilrandposition und die eingebaute Schafthöhe nach dem Einpressen innerhalb der CAT-Servicegrenzen.
• Hitzebeständiger Legierungskörper: Chrom- und Kobaltkarbide halten die Härte auf der Auslassseite und begrenzen Sitzabnutzung, Oberflächenpitting und Ventilrinnenbildung bei 3406- und 3412-Motoren mit hoher Betriebsstundenzahl.
• Präzisionsgeschliffene Kontaktfläche: Die Rundlaufgenauigkeit wird in einer engen Toleranz gehalten, sodass das Ventil über die gesamte Flächenbreite abdichtet, die Kompression wiederherstellt und Blow-by nach einer Zylinderkopfüberholung reduziert.
• Vorhersehbare Presspassung: Der Außendurchmesser ist für eine stabile Presspassung geschliffen, sodass der Einsatz rechtwinklig im Gegenlager sitzt und ohne Rissbildung des Kopfes während der Kaltmontage verriegelt bleibt.
• Wiederholbare Chargenqualität: Jede Charge wird auf Maßhaltigkeit und Härte geprüft, sodass eine Nachbestellung von 4N-5893 der ersten für Passform und Ventilhöhe entspricht.
• Schnelle Verfügbarkeit für Überholungen: Als schnell drehender CAT-Motorenartikel für Werkstätten, die keinen 3408- oder 3412-Kopf auf einen Sitzring warten lassen können.
• Passt zur Standard-Überholungsreihe: Der Einsatz wird mit Sitzringen 1W5283, Dichtungssätzen 1609874, Pleuellagern 328-5574 und Kolbenring-Sätzen 1W8922 angeboten, sodass der komplette Kopf aus einer Teileliste überholt werden kann.

Ein 4N5893 Ventilsitzring passt in die 3406, 3408 und 3412 Zylinderköpfe, was ihn zu einem praktischen Lagerartikel für Werkstätten macht, die gemischte Flotten von Baggermotorteilen und Stromerzeugungsanlagen warten. Wenn mehrere Köpfe gleichzeitig überholt werden, bestellen Sie den Sitzring zusammen mit dem passenden Ventil, Ventilführung und Zylinderkopfdichtungssatz, damit der komplette Kopf in einem Durchgang überholt wird.

Diese Nummern decken die Verschleißteile ab, die am häufigsten zusammen mit dem Sitzring ersetzt werden. Senden Sie die Nummern, die Sie bereits von Ihrer Teileliste haben, und wir gleichen sie mit der Anwendung 3406, 3408 und 3412 ab, bevor wir ein Angebot erstellen, sodass eine gemischte Bestellung vollständig ankommt, anstatt eine Dichtung oder ein Dichtungsset zu kurz.

1. Reinigen Sie das Sitzgegenlager und messen Sie den Bohrungsdurchmesser vor dem Ausbau, damit der neue Einsatz gegen die ursprüngliche Bohrung und nicht gegen die verschlissene Sitzfläche geprüft wird.
2. Kühlen Sie den Einsatz und erwärmen Sie den Kopf gleichmäßig, wo das Serviceverfahren dies zulässt, und pressen Sie dann den Sitz mit einem geführten Werkzeug rechtwinklig ein.
3. Prüfen Sie, ob der Einsatz vollständig auf der Stufe des Gegenlagers sitzt; ein teilweiser Sitz verändert die Ventilhöhe und verursacht schnelle Flächenabnutzung.
4. Schleifen oder Läppen Sie die Kontaktfläche nur, wenn der Kopf geplant wurde, und überprüfen Sie dann die Sitzbreite und Rundlaufgenauigkeit anhand der Ventilführung.
5. Bestätigen Sie die eingebaute Ventilhöhe und den Ventilrand vor der Endmontage und prüfen Sie die Abdichtung mit einem Vakuum- oder Lösungsmitteltest.
6. Bringen Sie beim Wiedereinbau den Dichtungssatz 1609874 und die Ventildeckeldichtung 242-9537 an und prüfen Sie die Wasserdichtung 3591439 am 3408-Kopf, bevor der Motor wieder in Betrieb genommen wird.

Jede Produktionscharge wird in drei Phasen geprüft: Eingangsmaterialprüfung auf Legierungsgrad und Härte, In-Prozess-Inspektion des Außendurchmessers und des Sitz-Anstellwinkels nach dem Schleifen und eine abschließende 100%ige Maß- und Sichtprüfung vor der Verpackung. Die Einsätze werden dann rostgeschützt beschichtet und in neutralen Kartons mit Trennwänden verpackt, sodass die geschliffenen Flächen ohne Kerben oder Korrosion ankommen. Für größere Überholungsprogramme können wir mit Chargenprotokollen und Fremdinspektion anbieten, wenn der Käufer Rückverfolgbarkeit benötigt.

Wir liefern CAT-Motorteile an Distributoren, Motoreninstandsetzungsbetriebe, Flottenwartungsteams und Ausrüstungshändler. Unsere Exporterfahrung umfasst Käufer in Australien, Kanada, Chile, Sambia, Kongo, Nigeria, Ghana, Tansania, Indonesien, Thailand, Malaysia, Simbabwe, Brasilien, Südafrika, Saudi-Arabien, Mosambik, Peru, Argentinien, Vietnam und Kenia, und wir bearbeiten regelmäßig gemischte Bestellungen, bei denen eine Luft- oder Seefrachtkonsolidierung mehrere Teilenummern für einen einzigen Überholungsplan trägt.

• Teilenummern-Abgleich: Senden Sie das Motormodell, die Seriennummer oder die auf dem alten Sitzring gestanzte Referenz und wir bestätigen den korrekten 4N-5893 Einsatz, bevor Sie bestellen.
• Gemischte Bestellungen: Kombinieren Sie den Sitzring mit 1W-5283, 4N2927, 3285574, 1W8922 und anderen CAT-Motorteilen in einer Bestellung.
• Muster- und Testbestellungen: Eine kleine Menge kann für eine erste Überholung geliefert werden, damit Ihre Werkstatt Passform und Verarbeitung vor der Volumenbestellung überprüft.
• Private Verpackung: Standardmäßig neutrale Kartons oder Ihre eigene Etiketten-Grafik, wenn schriftliche Genehmigung vorliegt.
• Antwort auf Flottenangebote: Senden Sie die vollständige Teileliste und wir erstellen ein Angebot für die gesamte Zylinderkopfüberholung in einer Antwort.

• Einlass- und Auslassventile für 3406, 3408 und 3412 Zylinderköpfe, abgestimmt auf Sitzringe 1W-5283 und 4N5893
• Ventilführungen, Federn, Teller und Keile
• Zylinderkopfdichtungssatz 160-9874 und komplette Überholungsdichtungssätze
• Kolbenring-Satz 1W8922, Kolben und Zylinderlaufbuchsen-Sätze
• Pleuellager 3285574, Nadellager-Sitzring 4N-2927 und Motorlager 7M7219
• Service-Zähler-Frontabdeckungs-Kit 1P4923 und Ölrücklaufdichtung 142-2329
• Zylinderkopf-Baugruppen, ECU ECM Modul 348-2387 und komplette Baggermotorteil-Baugruppen

F: Wie bestätige ich, dass 4N5893 in meinen Motor passt?
A: Senden Sie das Motormodell, die Seriennummer und, wenn möglich, die auf dem alten Einsatz gestanzte Nummer. Wir gleichen die Anwendung mit den Auflistungen für 3406, 3408 und 3412 ab, bevor wir ein Angebot erstellen.

F: Wird 4N-5893 als ein Einsatz oder als Satz geliefert?
A: Er wird pro Einsatz angeboten. Sagen Sie uns, wie viele Zylinder und wie viele Köpfe Sie überholen, und wir berechnen die benötigte Menge für den Auftrag.

F: Können Sie eine komplette Liste für Zylinderköpfe 3406 oder 3412 anbieten?
A: Ja. Senden Sie die Teileliste und wir bieten den Sitzring zusammen mit dem Dichtungssatz 1609874, den Pleuellagern 328-5574, den Gegenstück-Einsätzen 1W-5283 und den Kolbenring-Sätzen 1W8922 in einer Antwort an.

F: Was ist die Mindestbestellmenge?
A: 12 Stück pro Teilenummer, und kleinere Testmengen können für eine erste Überholung arrangiert werden.

F: Welche Zahlungsbedingungen akzeptieren Sie?
A: T/T und Western Union als Standard, mit L/C für größere bestätigte Bestellungen.

F: Wie werden die Einsätze verpackt?
A: Neutrale Kartons mit Rostschutzbeschichtung und Trennwänden zwischen den Einsätzen oder kundenspezifische Etiketten, wenn eine Genehmigung vorliegt.

Teilen Sie uns das Motormodell, die benötigte Menge und den Zeitplan für die Überholung mit. Unser Team bestätigt die Anwendung des 4N5893 Ventilsitzrings und antwortet mit einem Angebot für den Einsatz und alle anderen CAT-Motorteile auf Ihrer Liste, von Lagern 4N-2927 und 7M7219 bis hin zu Dichtungssätzen 1609874 und Steuergeräten 348-2387.