T417566 T415862 Κεντρικό έδρανο στροφαλοφόρου και έδρανο μπιέλας για PerKins C7.1

Προδιαγραφές

Λεκάνιο στριφοτροπικού άξονα κινητήρα Perkins C7.1 (λιβάκι του κύριου άξονα) και λεκάνιο ράβδου σύνδεσης

Τύποι και λειτουργίες συστατικών

1.Κουρέας κρανκ-άξονα (κουρέας κύριου άξονα)

Τοποθεσία εγκατάστασης: μεταξύ του κυκλώματος του κυκλώματος του κινητήρα και του κυκλώματος του κυκλώματος του κυκλώματος.
Βασικές λειτουργίες
Παροχή λιπαντικού για το ημερολόγιο του κυρτόξυλου (σχηματίζοντας μια ταινία ελαίου για την αποτροπή της άμεσης τριβής του μετάλλου) ·
Υποστηρίζουν τη σταθερή λειτουργία του κυλινδρικού άξονα και απορροφούν τη δύναμη της πρόσκρουσης κατά τη διάρκεια της λειτουργίας του.
Μεταφορά του ακτινικού φορτίου του κυλινδρικού άξονα για τη διασφάλιση της σταθερότητας της ισχύος εξόδου.

2.Κατασκευή ράβδου σύνδεσης

Τοποθεσία εγκατάστασης: μεταξύ του μεγάλου τερματικού τμήματος της ράβδου σύνδεσης και του ημερολογίου της ράβδου σύνδεσης του κυρτόξυλου.
Βασικές λειτουργίες
Η επιφάνεια ζύμωσης μεταξύ της ράβδου σύνδεσης και του περιοδικού ράβδου σύνδεσης του κυλινδρικού άξονα λιπαίνεται για να μειωθεί η φθορά της αλληλοκίνησης.
Η δύναμη αντίδρασης του συσσωρευτή ράβδου σύνδεσης του έμβολο με το έμβολο με το έμβολο του έμβολο με το έμβολο του έμβολο με το έμβολο του έμβόλου με το έμβολο του έμβόλου με το έμβολο του έμβους με το έμβολο του έμβους με το έμβολο του έμβους με το έμβολο του έμβους με το έμβολο του έμβους με το έμβολο του έμβους με το έμβολο του έμβους με το έμβολο του έμβους με το έμβολο του έμβους με το έμβολο του έμβους με το έμβολο του έμβους με το έμβολο του έμβους με το έμβολο του έμβους με το έμβος του έμβους του έμβους.

Χαρακτηριστικά του συστατικού

Υλικό: Συνήθως "ατσάλινα πλάτη + στρώμα κράματος αντι-τριψίματος" (όπως κράμα κασσίτερου-λύπης, κράμα χαλκού-λύπης), λαμβάνει υπόψη τόσο την αντοχή όσο και τη λιπαντικότητα.
Προδιαγραφή: Να ταιριάζει αυστηρά με το μέγεθος του ημερολογίου του κυλινδρικού άξονα του κινητήρα C7.1 (διαθέσιμο σε τυποποιημένο μέγεθος και σε διευρυμένο μέγεθος, το οποίο θα πρέπει να επιλέγεται με βάση την κατάσταση φθοράς του κυλινδρικού άξονα).
Ετικέτα: Perkins πρωτότυπα εξαρτήματα (σημαίνεται "Perkins" στην συσκευασία), κατάλληλα για τις συνθήκες εργασίας των κινητήρων C7.1 (όπως σε σενάρια υψηλού φορτίου εξορυκτών και συστημάτων γεννήσεων).

Αλλαγή σκηνής και αξίας

Όταν ο κινητήρας C7.1 παρουσιάζει σφάλματα όπως χαμηλή πίεση ελαίου, μη φυσιολογικός θόρυβος του κυλινδρικού άξονα, θόρυβος κτύπησης ράβδου σύνδεσης και υπερβολική φθορά του ημερολογίου,πρέπει να αντικατασταθεί το ρουλέν του κυλινδρικού άξονα/το ρουλέν της ράβδου σύνδεσης.
Το νέο ρουλεμάν μπορεί να αποκαταστήσει το κενό μεταξύ του περιοδικού και του ρουλεμάν (κανονικό κενό C7.1: 0,03 έως 0,07 mm για το κύριο ρουλεμάν και 0,02 έως 0,06 mm για το ρουλεμάν της ράβδου σύνδεσης).
Για την πρόληψη σοβαρών βλαβών, όπως το σπάσιμο του κυλινδρικού άξονα και το σπάσιμο της ράβδου σύνδεσης που προκαλείται από "ξηρή τριβή" μεταξύ του περιοδικού και του ρουλεμπορίου,είναι απαραίτητο συστατικό για μεγάλες και μεσαίες επισκευές του C7.1 κινητήρες