| ชื่อสินค้า: | แบริ่งหลักและแบริ่งคันแย้ง | รุ่นเครื่องยนต์: | ค7.1 |
|---|---|---|---|
| หมายเลขชิ้นส่วน: | T417566 T415862 | ประเภทเครื่องยนต์: | ดีเซล |
| การชำระเงิน: | T/T, เพย์พาล, WU, | ขั้นต่ำ: | 1 ชุด |
| เงื่อนไข: | ใหม่ | จัดส่ง: | 3-5 วันทำการ |
| เน้น: | T415862,T417566,ไม้บรรทุกสําหรับ PerKins C71 |
||
รายละเอียด
หมุนแกนหมุนของเครื่องยนต์ Perkins C7.1 (หมุนแกนหลัก) และหมุนไม้เชื่อม
ประเภทส่วนประกอบและฟังก์ชัน
1หมุนแกนคลัง (หมุนแกนหลัก)
ตําแหน่งการติดตั้ง: ระหว่างตัวพับแกนแกนแกนแกนแกนของกล่องเครื่องและจดหมายแกนแกนแกนแกนแกน
ฟังก์ชันหลัก
ให้การหล่อลื่นสําหรับวัสดุบันทึกแกนคลัง (สร้างฟิล์มน้ํามันเพื่อป้องกันการขัดขัดโดยตรงของโลหะ)
สนับสนุนการทํางานที่มั่นคงของแกนโค้งและดูดแรงกระแทกระหว่างการทํางาน
โอนภาระรัศมีของแกนโค้งเพื่อให้มั่นคงของพลังงานออก
2.หลอดสอดสต๊อป
สถานที่ติดตั้ง: ระหว่างปลายใหญ่ของไม้เชื่อมและบันทึกของไม้เชื่อมแกนโค้ง
ฟังก์ชันหลัก
ทาผิวผสมระหว่างไม้เชื่อมและวัสดุไม้เชื่อมของแกนคลัง เพื่อลดการสกัดของการเคลื่อนไหวแบบสลับ
ป้องกันแรงกระแทกแบบสลับของพิสตัน-สตาร์เชื่อมต่อ เพื่อปกป้องแกนโค้งและสตาร์เชื่อมต่อ
ลักษณะของส่วนประกอบ
วัสดุ: โดยปกติ "เหล็กหลัง + ชั้นสกัดกันการขัด" (เช่นสกัดหมึก-หมึก, สกัดทองแดง-หมึก) มันพิจารณาทั้งความแข็งแรงและความหล่อลื่น.
ข้อมูลเฉพาะเจาะจง: ให้ตรงกับขนาดกระดาษของแกนโค้งเครื่องยนต์ C7.1 (มีในขนาดมาตรฐานและขนาดขยาย ซึ่งควรเลือกขึ้นอยู่กับสภาพการสวมของแกนโค้ง)
ยี่ห้อ: อะไหล่เดิม Perkins (มีเครื่องหมาย "Perkins" บนแพ็คเกจ) เหมาะสําหรับสภาพการทํางานของเครื่องยนต์ C7.1 (เช่นกรณีภาระสูงของเครื่องขุดและเครื่องกําเนิดไฟฟ้า)
เปลี่ยนฉากและค่า
เมื่อเครื่องยนต์ C7.1 มีปัญหา เช่น ความดันน้ํามันต่ํา เสียงแกนโค้งผิดปกติ เสียงกระดุมเชื่อม และการสกัดฉบับอย่างมากหมุนแกนแกน / หมุนไม้เชื่อมต้องเปลี่ยน.
หมุนใหม่สามารถฟื้นฟูระยะว่างที่เหมาะสมระหว่างจดหมายและหมุน (ระยะว่าง C7.1 มาตรฐาน: 0.03 ถึง 0.07 มมสําหรับหมุนหลักและ 0.02 ถึง 0.06 มมสําหรับหมุนไม้เชื่อม)
เพื่อป้องกันความบกพร่องที่ร้ายแรง เช่น การถอนแกนแกนและการแตกของไม้เชื่อมที่เกิดจากการ "การขัดแห้ง" ระหว่างจอและอาการมันเป็นส่วนประกอบที่จําเป็นสําหรับการปรับปรุงใหญ่และกลางของ C7.1 เครื่องยนต์
![]()
![]()