| পণ্যের নাম: | প্রধান বিয়ারিং এবং কন রড বিয়ারিং | ইঞ্জিন মডেল: | C7.1 |
|---|---|---|---|
| পার্ট নম্বর: | T417566 T415862 | ইঞ্জিনের ধরন: | ডিজেল |
| পেমেন্ট: | T/T, পেপ্যাল, WU, | MOQ: | 1 সেট |
| অবস্থা: | নতুন | ডেলিভারি: | 3-5 কার্যদিবস |
| বিশেষভাবে তুলে ধরা: | T415862,T417566,পারকিন্স C7.1 এর জন্য রড বিয়ারিং |
||
স্পেসিফিকেশন
পারকিন্স সি.৭.১ ইঞ্জিনের ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট লেয়ার (প্রধান শ্যাফ্ট লেয়ার) এবং সংযোগ রড লেয়ার
উপাদান প্রকার এবং ফাংশন
1.ক্রেঙ্কশ্যাফ্ট লেয়ার (প্রধান শ্যাফ্ট লেয়ার)
ইনস্টলেশনের অবস্থানঃ ইঞ্জিন ব্লকের ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের প্রধান লেয়ার হাউজ এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের প্রধান জার্নালের মধ্যে।
মূল কাজসমূহ
ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট জার্নালের জন্য তৈলাক্তকরণ প্রদান করুন (একটি তেল ফিল্ম গঠন করুন সরাসরি ধাতু ঘর্ষণ প্রতিরোধ করতে);
ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের স্থিতিশীল অপারেশন সমর্থন করুন এবং এর অপারেশন চলাকালীন প্রভাব শক্তি শোষণ করুন।
পাওয়ার আউটপুট স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করার জন্য ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের রেডিয়াল লোড স্থানান্তর করুন।
2.কানেক্টিং রড লেয়ার
ইনস্টলেশনের অবস্থানঃ সংযোগকারী রডের বড় প্রান্ত এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট সংযোগকারী রডের জার্নালের মধ্যে।
মূল কাজসমূহ
কানেক্টিং রড এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট কানেক্টিং রড জার্নালের মধ্যে সমন্বয় পৃষ্ঠটি লুব্রিকেট করুন।
পিস্টন সংযোগকারী রডের সমন্বয়কারী বাহিনীকে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট এবং সংযোগকারী রডকে রক্ষা করার জন্য বুফার করুন।
উপাদান বৈশিষ্ট্য
উপাদানঃ সাধারণত "স্টিল ব্যাক + অ্যান্টি-ফ্রিকশন খাদ স্তর" (যেমন টিন-লেড খাদ, তামা-লেড খাদ), এটি শক্তি এবং তৈলাক্তকরণ উভয় বিবেচনা করে।
স্পেসিফিকেশনঃ C7.1 ইঞ্জিনের ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের জার্নালের আকারের সাথে কঠোরভাবে মেলে (স্ট্যান্ডার্ড আকার এবং বর্ধিত আকারে উপলব্ধ, যা ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের পরিধানের অবস্থার ভিত্তিতে নির্বাচন করা উচিত) ।
ব্র্যান্ডঃ পারকিন্স অরিজিনাল পার্টস (প্যাকেজিংয়ে "পারকিন্স" চিহ্নিত), সি.৭.১ ইঞ্জিনের কাজের অবস্থার জন্য উপযুক্ত (যেমন উচ্চ লোডের স্কেচমেটর এবং জেনারেটর সেট) ।
দৃশ্য এবং মান পরিবর্তন করুন
যখন C7.1 ইঞ্জিন নিম্ন তেল চাপ, অস্বাভাবিক ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট গোলমাল, সংযোগ রড knocking শব্দ, এবং জার্নাল অত্যধিক পরিধান মত ত্রুটি সম্মুখীন,ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের লেয়ার/কানেক্টিং রড লেয়ার প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন.
নতুন বিয়ারিংটি জার্নাল এবং বিয়ারিংয়ের মধ্যে ফিট ক্লিয়ারেন্স পুনরুদ্ধার করতে পারে (C7.1 স্ট্যান্ডার্ড ক্লিয়ারেন্সঃ প্রধান বিয়ারিংয়ের জন্য 0.03 থেকে 0.07 মিমি এবং সংযোগ রড বিয়ারিংয়ের জন্য 0.02 থেকে 0.06 মিমি) ।
জার্নাল এবং বিয়ারিংয়ের মধ্যে "শুষ্ক ঘর্ষণ" দ্বারা সৃষ্ট ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট স্ক্র্যাপিং এবং সংযোগ রড ভাঙ্গন যেমন গুরুতর ত্রুটিগুলি রোধ করার জন্য,এটি C7 এর বড় এবং মাঝারি সংস্কারের জন্য একটি অপরিহার্য উপাদান.১ ইঞ্জিন
![]()
![]()