| Nguồn gốc: | Trung Quốc |
|---|---|
| Hàng hiệu: | PerKins |
| Số mô hình: | C7.1 |
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 1 bộ |
| Giá bán: | $85 |
| chi tiết đóng gói: | Bao bì trung tính |
| Thời gian giao hàng: | 5-8 ngày làm việc |
| Điều khoản thanh toán: | T/T, Công Đoàn Phương Tây |
| Khả năng cung cấp: | 100 chiếc, 7 ngày làm việc |
| Tên sản phẩm: | ổ trục chính và ổ trục côn | Mô hình động cơ: | C7.1 |
|---|---|---|---|
| Mã sản phẩm: | T417566 T415862 | Loại động cơ: | Diesel |
| Sự chi trả: | T/T, Paypal, WU, | MOQ: | 1 bộ |
| Tình trạng: | Mới | Vận chuyển: | 3-5 ngày làm việc |
| Làm nổi bật: | T415862,T417566,Đường xích cho PerKins C7.1 |
||
Thông số kỹ thuật
Lối xích trục động cơ Perkins C7.1 (lối xích trục chính) và vòng xích thanh kết nối
Loại và chức năng của thành phần
1.Cơm xích trục (cơm xích chính)
Vị trí lắp đặt: Giữa vỏ vòng bi chính của khối động cơ và tạp chí chính của trục trục.
Các chức năng cốt lõi
Cung cấp dầu bôi trơn cho tạp chí trục quay (hình thành một tấm dầu để ngăn ngừa ma sát kim loại trực tiếp);
Hỗ trợ hoạt động ổn định của trục trục và hấp thụ lực va chạm trong quá trình hoạt động.
Chuyển tải radial của trục trục để đảm bảo sự ổn định của công suất đầu ra.
2.Lay dây chuyền
Vị trí lắp đặt: Giữa đầu lớn của thanh kết nối và nhật ký của thanh kết nối trục bánh.
Các chức năng cốt lõi
Bôi trơn bề mặt ghép giữa thanh kết nối và tạp chí thanh kết nối trục trục để giảm mài mòn của chuyển động ngược.
Đảm đệm lực va đập của bộ máy cột kết nối piston để bảo vệ trục nghiến và cột kết nối.
Đặc điểm của thành phần
Vật liệu: Thông thường "văn thép trở lại + lớp hợp kim chống ma sát" (chẳng hạn như hợp kim thiếc-đốt, hợp kim đồng-đốt), nó tính đến cả độ bền và độ bôi trơn.
Thông số kỹ thuật: Khớp chặt chẽ với kích thước tạp chí của trục trục động cơ C7.1 (có sẵn ở kích thước tiêu chuẩn và kích thước mở rộng, nên được chọn dựa trên tình trạng mòn của trục trục).
Thương hiệu: Các bộ phận gốc Perkins (được đánh dấu "Perkins" trên bao bì), phù hợp với điều kiện làm việc của động cơ C7.1 (như kịch bản tải trọng cao của máy đào và bộ máy phát điện).
Thay đổi cảnh và giá trị
Khi động cơ C7.1 gặp lỗi như áp suất dầu thấp, tiếng ồn trục trục bất thường, tiếng gõ thanh kết nối và hao mòn quá mức của tạp chí,cần phải thay thế vòng bi trục / vòng bi thanh kết nối.
Các vòng bi mới có thể khôi phục khoảng cách phù hợp giữa tạp chí và vòng bi (C7.1 tiêu chuẩn khoảng cách: 0,03 đến 0,07mm cho vòng bi chính và 0,02 đến 0,06mm cho vòng bi thanh kết nối).
Để ngăn ngừa các lỗi nghiêm trọng như crankshaft bị tháo rời và gãy thanh kết nối gây ra bởi "sự ma sát khô" giữa tạp chí và vòng bi,nó là một thành phần thiết yếu cho các sửa chữa lớn và trung bình của C7.1 động cơ
