T417566 T415862 Cojinete principal del cigüeñal y cojinete de biela para PerKins C7.1

Especificación

Los motores de las categorías M1 y M2 no podrán utilizarse para la fabricación de vehículos de motor de motor de motor de motor.

Tipos y funciones de los componentes

1.Bearing del cigüeñal (bearing del eje principal)

Posición de instalación: entre la carcasa del rodamiento principal del eje de manivela del bloque del motor y el registro principal del eje de manivela.
Funciones básicas
Proporcionar lubricación para el diario del cigüeñal (formar una película de aceite para evitar la fricción directa del metal);
Apoyar el funcionamiento estable del cigüeñal y absorber la fuerza de impacto durante su funcionamiento.
Transfiere la carga radial del cigüeñal para garantizar la estabilidad de la potencia de salida.

2.Bearing de barra de conexión

Posición de instalación: entre el extremo grande de la barra de conexión y el registro de la barra de conexión del cigüeñal.
Funciones básicas
Se debe lubricar la superficie de acoplamiento entre la barra de conexión y la barra de conexión del cigüeñal para reducir el desgaste del movimiento recíproco.
Amortizar la fuerza de impacto recíproca del conjunto de varilla de conexión del pistón para proteger el cigüeñal y la varilla de conexión.

Características del componente

Material: Por lo general, la "capa de acero + capa de aleación antifricción" (como aleación de estaño-plomo, aleación de cobre-plomo), tiene en cuenta tanto la resistencia como la lubricidad.
Especificación: Se ajusta estrictamente al tamaño del registro del cigüeñal del motor C7.1 (disponible en tamaño estándar y en tamaño ampliado, que debe seleccionarse en función de la condición de desgaste del cigüeñal).
Marca: piezas originales de Perkins (marcado "Perkins" en el embalaje), adecuadas para las condiciones de trabajo de los motores C7.1 (como escenarios de alta carga de excavadoras y grupos electrógenos).

Cambia la escena y el valor

Cuando el motor C7.1 experimenta fallos como baja presión de aceite, ruido anormal del cigüeñal, ruido de golpe de la varilla de conexión y desgaste excesivo del diario,el rodamiento del cigüeñal/el rodamiento de la varilla de conexión deben sustituirse.
El nuevo rodamiento puede restablecer la distancia de ajuste entre el diario y el rodamiento (cambio estándar C7.1: 0,03 a 0,07 mm para el rodamiento principal y 0,02 a 0,06 mm para el rodamiento de barra de conexión).
Para evitar fallos graves como el desguace del cigüeñal y la rotura de la varilla de conexión causada por la "atracción en seco" entre el diario y el rodamiento,es un componente esencial para las reparaciones importantes y medianas de C7.1 motores