8983686610 Συγκρότημα τουρμποσυμπιεστή εξορυκτήρα για κινητήρα Isuzu 4JJ1

Isuzu 4JJ1 engine 8983686610 turbocharger

I. Βασικές Πληροφορίες
Μοντέλο: IHI RHG6 (Μοντέλο αρχικής εργοστασιακής αντιστοίχισης για τον κινητήρα Isuzu 4JJ1)
Συμβατός κινητήρας: Isuzu 4JJ1-TC/4JJ1-TCX (2.8L τετρακύλινδρος πετρελαιοκινητήρας εν σειρά)
Σενάρια εφαρμογής
Μοντέλα επιβατικών οχημάτων: Isuzu D-MAX pickup truck, MU-X Mu-Youxia (Global Edition);
Εμπορικά/Κατασκευαστικά μηχανήματα: Isuzu NQR light truck, εκσκαφέας Hitachi ZX130, φορτωτής Sumitomo SH130.
II. Βασική Δομή και Παράμετροι

III. Απόδοση και Λειτουργίες
Συμβατότητα ισχύος
Ταιριάζει με τα χαρακτηριστικά εξόδου ισχύος του κινητήρα 4JJ1 και μπορεί να αποδώσει σταθερά μέγιστη ροπή 430N · min στην περιοχή των 1600-2800 σ.α.λ., εξασφαλίζοντας απόκριση ισχύος σε συνθήκες χαμηλής ταχύτητας.
Οικονομία καυσίμου
Μέσω ακριβούς ελέγχου υπερπλήρωσης, η συνδυασμένη κατανάλωση καυσίμου του κινητήρα 4JJ1 μειώνεται κατά περίπου 8% έως 12% (σε σύγκριση με τα μοντέλα φυσικής αναρρόφησης της ίδιας χωρητικότητας).
Βελτιστοποίηση εκπομπών
Σε συντονισμό με το ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου του κινητήρα, πληροί τους κανονισμούς εκπομπών Euro V/National VI και μειώνει τις εκπομπές οξειδίων του αζώτου και σωματιδίων.

IV. Βασικά Πλεονεκτήματα
Συμβατότητα αρχικού εργοστασίου: Είναι πλήρως συμβατό με το σύστημα εισαγωγής/εξαγωγής του κινητήρα 4JJ1 και μπορεί να εγκατασταθεί απευθείας χωρίς πρόσθετη τροποποίηση.
Αξιοπιστία: Χρησιμοποιώντας την αρχική διαδικασία του εργοστασίου IHI (Ishikawajima Harima), η μέση διάρκεια ζωής είναι ≥ 100.000 χιλιόμετρα (υπό κανονικές συνθήκες λειτουργίας).
Συμβατότητα συντήρησης: Ανταλλακτικά aftermarket (όπως Tianyan και Fuyuan) μπορούν να είναι συμβατά με τη διασύνδεση αρχικής εργοστασιακής εγκατάστασης, με αποτέλεσμα χαμηλότερο κόστος συντήρησης.
V. Προφυλάξεις για τη χρήση
Θα πρέπει να χρησιμοποιείται λάδι κινητήρα ντίζελ χαμηλής τέφρας (βαθμού API CK-4) που πληροί το πρότυπο κινητήρα 4JJ1 για να αποφευχθεί η φραγή του κυκλώματος λαδιού του υπερσυμπιεστή από ίζημα.
Μετά από μεγάλη περίοδο στάθμευσης, κατά την εκκίνηση του κινητήρα, θα πρέπει να ρελαντί για 3 έως 5 λεπτά για να διασφαλιστεί ότι ο υπερσυμπιεστής είναι πλήρως λιπασμένος πριν φορτωθεί το φορτίο.

ΣΥΣΚΕΥΑΣΙΑ & ΑΠΟΣΤΟΛΗ