8983686610 Turbocompressore per escavatore per motore Isuzu 4JJ1

Turbocompressore Isuzu 4JJ1 8983686610

I. Informazioni di base
Modello: IHI RHG6 (modello originale di fabbrica per motore Isuzu 4JJ1)
Motore compatibile: Isuzu 4JJ1-TC/4JJ1-TCX (motore diesel a 4 cilindri in linea da 2,8 litri)
Scenari di applicazione
Modelli di veicoli passeggeri: pick-up Isuzu D-MAX, MU-X Mu-Youxia (Global Edition);
Macchinari commerciali/edili: camion leggeri Isuzu NQR, escavatore Hitachi ZX130, caricatore Sumitomo SH130.
II. Struttura e parametri principali

III. Prestazioni e funzioni
Compatibilità di potenza
Corrisponde alle caratteristiche di erogazione di potenza del motore 4JJ1 e può erogare stabilmente una coppia massima di 430 N · min nell'intervallo di 1600-2800 giri/min, garantendo la risposta di potenza in condizioni di bassa velocità.
Economia di carburante
Attraverso un controllo preciso della sovralimentazione, il consumo di carburante combinato del motore 4JJ1 è ridotto di circa l'8% - 12% (rispetto ai modelli ad aspirazione naturale della stessa cilindrata).
Ottimizzazione delle emissioni
In coordinamento con il sistema di controllo elettronico del motore, soddisfa le normative sulle emissioni Euro V/National VI e riduce le emissioni di ossidi di azoto e particolato.

IV. Vantaggi principali
Compatibilità di fabbrica originale: è completamente compatibile con il sistema di aspirazione/scarico del motore 4JJ1 e può essere installato direttamente senza modifiche aggiuntive.
Affidabilità: Utilizzando il processo di fabbrica originale IHI (Ishikawajima Harima), la durata media è ≥ 100.000 chilometri (in condizioni operative normali).
Compatibilità della manutenzione: i ricambi aftermarket (come Tianyan e Fuyuan) possono essere compatibili con l'interfaccia di installazione originale di fabbrica, con conseguenti minori costi di manutenzione.
V. Precauzioni per l'uso
È necessario utilizzare olio motore diesel a basso contenuto di ceneri (grado API CK-4) conforme allo standard del motore 4JJ1 per evitare che i fanghi ostruiscano il circuito dell'olio del turbocompressore.
Dopo un lungo periodo di parcheggio, quando si avvia il motore, è necessario farlo girare al minimo per 3-5 minuti per garantire che il turbocompressore sia completamente lubrificato prima di caricare il carico.

IMBALLAGGIO E SPEDIZIONE