8983686610 Turbocharger-assemblage voor graafmachine voor Isuzu 4JJ1 motor

Isuzu 4JJ1 motor 8983686610 turbo

I. Basis informatie
Model: IHI RHG6 (Originele fabrieksmodel voor Isuzu 4JJ1 motor)
Compatibele motor: Isuzu 4JJ1-TC/4JJ1-TCX (2.8L viercilinder dieselmotor in lijn)
Toepassingsscenario's
Personenautomodellen: Isuzu D-MAX pick-up truck, MU-X Mu-Youxia (Global Edition);
Commerciële/Bouwmachines: Isuzu NQR lichte vrachtwagen, Hitachi ZX130 graafmachine, Sumitomo SH130 lader.
II. Kernstructuur en parameters

III. Prestaties en functies
Vermogenscompatibiliteit
Het past bij de vermogensafgifte-eigenschappen van de 4JJ1-motor en kan stabiel een piekkoppel van 430N · min leveren in het bereik van 1600-2800r/min, waardoor de vermogensrespons onder lage snelheidsomstandigheden wordt gewaarborgd.
Brandstofbesparing
Door nauwkeurige turbodrukregeling wordt het gecombineerde brandstofverbruik van de 4JJ1-motor met ongeveer 8% tot 12% verminderd (vergeleken met atmosferische modellen met dezelfde cilinderinhoud).
Emissie-optimalisatie
In samenwerking met het elektronische besturingssysteem van de motor voldoet het aan de Euro V/Nationale VI emissievoorschriften en vermindert het de uitstoot van stikstofoxiden en fijnstof.

IV. Kernvoordelen
Originele fabriekscompatibiliteit: Het is volledig compatibel met het inlaat-/uitlaatsysteem van de 4JJ1-motor en kan direct worden geïnstalleerd zonder extra aanpassingen.
Betrouwbaarheid: Met behulp van het originele IHI (Ishikawajima Harima) fabrieksproces is de gemiddelde levensduur ≥ 100.000 kilometer (onder normale bedrijfsomstandigheden).
Onderhoudscompatibiliteit: Aftermarket onderdelen (zoals Tianyan en Fuyuan) kunnen compatibel zijn met de originele fabrieksinstallatie-interface, wat resulteert in lagere onderhoudskosten.
V. Voorzorgsmaatregelen voor gebruik
Er moet lage-as dieselmotorolie (API CK-4 grade) worden gebruikt die voldoet aan de 4JJ1-motorstandaard om te voorkomen dat slib het turbo-oliekringloop verstopt.
Na een lange periode van parkeren, moet de motor bij het starten 3 tot 5 minuten stationair draaien om ervoor te zorgen dat de turbo volledig gesmeerd is voordat de belasting wordt aangebracht.

VERPAKKING & VERZENDING