Сборка турбокомпрессора экскаватора для двигателя Isuzu 4JJ1

Турбокомпрессор Isuzu 4JJ1 8983686610

I. Основная информация
Модель: IHI RHG6 (Оригинальная заводская модель для двигателя Isuzu 4JJ1)
Совместимый двигатель: Isuzu 4JJ1-TC/4JJ1-TCX (2,8-литровый рядный 4-цилиндровый дизельный двигатель)
Сценарии применения
Модели пассажирских автомобилей: пикап Isuzu D-MAX, MU-X Mu-Youxia (Global Edition);
Коммерческая/Строительная техника: легкий грузовик Isuzu NQR, экскаватор Hitachi ZX130, погрузчик Sumitomo SH130.
II. Основная структура и параметры

III. Производительность и функции
Совместимость по мощности
Соответствует характеристикам выходной мощности двигателя 4JJ1 и может стабильно выдавать пиковый крутящий момент 430 Н · мин в диапазоне 1600-2800 об/мин, обеспечивая реакцию на мощность в условиях низких скоростей.
Экономия топлива
Благодаря точному управлению наддувом, комбинированный расход топлива двигателя 4JJ1 снижается примерно на 8% - 12% (по сравнению с атмосферными моделями того же рабочего объема).
Оптимизация выбросов
В координации с электронной системой управления двигателем соответствует экологическим нормам Euro V/National VI и снижает выбросы оксидов азота и твердых частиц.

IV. Основные преимущества
Совместимость с оригинальным заводом: Полностью совместим с системой впуска/выпуска двигателя 4JJ1 и может быть установлен напрямую без дополнительных модификаций.
Надежность: Используется оригинальный заводской процесс IHI (Ishikawajima Harima), средний срок службы ≥ 100 000 километров (в нормальных условиях эксплуатации).
Совместимость с техническим обслуживанием: Запасные части (например, Tianyan и Fuyuan) могут быть совместимы с интерфейсом установки оригинального завода, что приводит к снижению затрат на техническое обслуживание.
V. Меры предосторожности при использовании
Следует использовать моторное масло для дизельных двигателей с низким содержанием золы (класс API CK-4), соответствующее стандарту двигателя 4JJ1, чтобы избежать засорения масляного контура турбокомпрессора шламом.
После длительной стоянки, при запуске двигателя, следует дать ему поработать на холостом ходу в течение 3-5 минут, чтобы обеспечить полную смазку турбокомпрессора перед нагрузкой.

УПАКОВКА И ДОСТАВКА