Για Εκσκαφέα 265-1113 2651113 Δακτύλιος Εμβόλου CAT C11 C13 Ανταλλακτικά Κινητήρα

Μέρη κινητήρα για εκσκαφέα 265-1113 2651113 με δαχτυλίδι έμβολο CAT C11 C13

Προδιαγραφές

Περιγραφή

265-1113 (2651113) Ο δακτύλιος έμβολο είναι ένα βασικό στοιχείο σφράγισης που έχει σχεδιαστεί ειδικά για κινητήρες των σειρών Cat C11 και C13, συμβατό με βαρέους εξοπλισμούς και άλλους εξοπλισμούς που είναι εξοπλισμένοι με αυτούς τους κινητήρες.Ως "φραγίδα σφράγισης" μεταξύ του θαλάμου καύσης του κινητήρα και του κιβωτίου, αποτελείται από ένα πλήρες σύνολο δακτυλίων συμπίεσης και δακτυλίων ελαίου, που ταιριάζουν με ακρίβεια με το μέγεθος του αυλαίου του έμβολο και την καμπυλότητα του εσωτερικού τοιχώματος της επένδυσης του κυλίνδρου.Η βασική του λειτουργία είναι να σφραγίζει το αέριο υψηλής πίεσης στο θάλαμο καύσης για να αποτρέψει τη διαρροή αερίου στο κιγκλίδωμα, ενώ ξύνει το πλεονάζον λάδι κινητήρα από το εσωτερικό τοίχωμα της επιφάνειας του κυλίνδρου για να αποφευχθεί η είσοδος του λάδι στο θάλαμο καύσης για καύση και η δημιουργία αποθεμάτων άνθρακα,και επίσης βοηθά στην αγωγή της θερμότητας από την κεφαλή του έμβολο στο στρώμα του κυλίνδρου. Σε αυστηρή συμμόρφωση με τα αρχικά τεχνικά πρότυπα της CAT, το προϊόν υιοθετεί τεχνολογία επεξεργασίας υψηλής ακρίβειας και όλες οι διαμετρικές παραμέτρους είναι πλήρως συμβατές με τα αρχικά μέρη.Μπορεί να αντικαταστήσει απευθείας παλιά και φθαρμένα δαχτυλίδια έμβολο και είναι κατάλληλο για σενάρια λειτουργίας υψηλής έντασης, όπως τα ορυχεία, οι υποδομές και η εφοδιαστική,παρέχοντας βασική εγγύηση για την αποδοτική και σταθερή λειτουργία του κινητήρα και παρατείνοντας τη διάρκεια ζωής ολόκληρης της μηχανής.

Πλεονέκτημα

• Προσαρμογή αρχικού επιπέδου, ακριβής εγκατάσταση:Παρασκευάζεται πλήρως σύμφωνα με τα αρχικά εργοστασιακά σχέδια των κινητήρων CAT C11 και C13.και το πλευρικό κενό είναι σύμφωνη με τα αρχικά μέρηΜπορεί να συναρμολογηθεί απευθείας χωρίς ρύθμιση, προσαρμόζοντας τέλεια το έμβολο και την επένδυση του κυλίνδρου, αποφεύγοντας την αποτυχία της σφραγίδας που προκαλείται από ακατάλληλη προσαρμογή.
• Υψηλής ποιότητας υλικό, ανθεκτικό στην φθορά και την φθορά:Οι δαχτυλίδια συμπίεσης είναι κατασκευασμένοι από χυτοσίδηρο υψηλής αντοχής, με σκληρότητα επιφάνειας που φτάνει ή υπερβαίνει το HRC60 μετά από επεξεργασία με νιτρικότητα.Οι δαχτυλίδια πετρελαίου υιοθετούν λωρίδα από ανοξείδωτο χάλυβα + δομή δαχτυλιδιών ελαστικής ατσάλινης στρώσης, η οποία έχει ισχυρή αντοχή σε έλξη και παραμόρφωση, μπορεί να αντισταθεί στη διάβρωση από αέριο υψηλής θερμοκρασίας και λάδι κινητήρα και το ποσοστό φθοράς είναι πολύ χαμηλότερο από αυτό των συνηθισμένων δακτυλίων έμβολο.
• Εξαιρετική σφράγιση και έλεγχος του ελαίου:Τα δαχτυλίδια συμπίεσης υιοθετούν βαρέλι ή τραπεζοειδές σχεδιασμό, με μεγάλη περιοχή επαφής με την επένδυση του κυλίνδρου, ομοιόμορφη πίεση σφράγισης,και διαρροή αερίου μειωμένη κατά περισσότερο από 40%Η άκρη του δαχτυλιδιού γρίφωσης πετρελαίου είναι γροθωμένη με ακρίβεια, με υψηλή απόδοση γρίφωσης πετρελαίου και η τιμή κατανάλωσης πετρελαίου μπορεί να ελεγχθεί εντός της αρχικής εργοστασιακής κλίμακας.
• Δυνατή σταθερότητα σε υψηλές θερμοκρασίες:Υπό τη φυσιολογική θερμοκρασία λειτουργίας του κινητήρα (200-300°C), μπορεί να διατηρήσει σταθερή ελαστικότητα και διαμετρική ακρίβεια χωρίς μαλακίωση ή παραμόρφωση,για την προσαρμογή στα χαρακτηριστικά λειτουργίας με μεγάλο φορτίο των κινητήρων C11 και C13.
• Εξαιρετική σχέση κόστους-αποτελεσματικότητας:Παρασκευάζεται σύμφωνα με τα αρχικά εργοστασιακά πρότυπα ποιότητας, η απόδοση είναι ισοδύναμη με εκείνη των αρχικών δακτυλίων έμβολο, αλλά η τιμή είναι πιο ανταγωνιστική.την ίδια στιγμή, η διάρκεια ζωής μπορεί να φθάσει τις 8000-10000 ώρες, μειώνοντας τη συχνότητα αντικατάστασης και τον χρόνο στάσης του εξοπλισμού και μειώνοντας το συνολικό κόστος συντήρησης.

Απόδοση

• Απόδοση σφράγισης:Η πίεση σφράγισης του αερίου μπορεί να φθάσει τα 10MPa και η διαρροή αερίου είναι ≤ 0,5L/min υπό τη ονομαστική κατάσταση λειτουργίας του κινητήρα,διασφάλιση σταθερής απόδοσης καύσης και ισχύος.
• Επιδόσεις ελέγχου ελαίου:Η απόδοση καθαρισμού ελαίου του δακτυλίου ελαίου είναι ≥ 95% και η κατανάλωση ελαίου κινητήρα ≤ 0,5 g/kWh,που πληροί το αρχικό πρότυπο κατανάλωσης πετρελαίου για τους κινητήρες CAT C11 και C13.
• Αντίσταση φθοράς:Το πάχος του νιτρικού στρώματος στην επιφάνεια του δαχτυλιδιού συμπίεσης είναι ≥0,15 mm. Μετά από 1500 ώρες δοκιμής σε πάγκο δοκιμών, η ποσότητα φθοράς είναι ≤0,03 mm,που είναι πολύ υψηλότερο από το πρότυπο αντοχής στην φθορά των συνηθισμένων δαχτυλιδιών έμβολο.
• Διατήρηση ελαστικότητας:Μετά από 1 εκατομμύριο δοκιμές ψυχρού και θερμού κύκλου (-20 °C έως 350 °C), ο ρυθμός ελαστικής εξασθένισης του δακτυλίου είναι ≤ 5%,και μπορεί ακόμα να διατηρήσει ένα καλό αποτέλεσμα προσαρμογής και σφράγισης μετά από μακροχρόνια χρήση.
• Περιοχή θερμοκρασίας λειτουργίας:Μπορεί να λειτουργεί σταθερά στο εύρος θερμοκρασίας από -40°C (εκκίνηση) έως 350°C (φυσιολογική λειτουργία),και μπορεί να διατηρήσει αποτελεσματική σφράγιση για 30 λεπτά υπό συνθήκες υπερθερμότητας του κινητήρα (≤ 380°C).
• Ακριβότητα διαστάσεων:Το σφάλμα στρογγυλοτητας του δαχτυλιδιού είναι ≤ 0,002 mm, το σφάλμα κυλινδρικότητας είναι ≤ 0,003 mm, το κενό στο τέλος ελέγχεται με ακρίβεια σε 0,2-0,4 mm,και το κενό τοποθέτησης με την επένδυση κυλίνδρου είναι βέλτιστο.

Σημειώσεις

Πριν από την τοποθέτηση, καθαρίστε το αυλάκι δακτυλίου του έμβολο και το εσωτερικό τοίχωμα της επένδυσης του κυλίνδρου για να αφαιρεθούν οι εναποθέσεις άνθρακα και οι ακαθαρσίες.εγκατάσταση των δακτυλίων συμπίεσης και των δακτυλίων ελαίου με την σειρά που καθορίζεται από το αρχικό εργοστάσιο, εξασφαλίζοντας ότι οι άκρες διασταυρώνονται κατά 120° ώστε να αποφεύγεται η βλάβη της σφραγίδας που προκαλείται από ευθυγραμμισμένες άκρες·συνιστάται να χρησιμοποιείται το λάδι κινητήρα που συνιστάται από το αρχικό εργοστάσιο για τη διασφάλιση της βέλτιστης απόδοσης σφράγισης και αντοχής στην φθορά.

Σχετικά με εμάς